但如果你不具備這些條件，那就請從基礎(chǔ)開始，了解什么是車，改裝的基本原理，再配合上豐富經(jīng)驗，也許就能成為本土高手了，哈哈哈。有1點請注意，改車不等于降低車的耐用度，改的好的完整的車，耐用度要高過普通車�；�，必要的改裝，引擎強化：由于市售車的引擎都是“量產(chǎn)品”，考慮到成本上的問題，各機件的用料材質(zhì)，精度上，也會有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g，而許多原廠機件先天上的限制，對于動力的發(fā)揮來說也是一大困難。因此如果想以大馬力輸出為改裝目標(biāo)的話，也必須讓引擎先擁有強健的體質(zhì)，以更佳的基礎(chǔ)提升工作效率，才能發(fā)揮引擎的動力。
其四，車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車進行動平衡的檢測，所以2萬公里時這項檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項。肖志剛提醒車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養(yǎng)時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點氮氣，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產(chǎn)生非常大的變化。常規(guī)檢查9大項不可少一般私家車一年行駛2萬公里左右，這時對車的保養(yǎng)很關(guān)鍵，除需要特別注意的項目之外，常規(guī)檢查也不可少，應(yīng)從以下9項常規(guī)項目入手進行檢測和保養(yǎng)。