但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的液面，沒有特殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議1萬(wàn)公里換一次，不更換也不會(huì)有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)向助力油也有刻度，低于刻度再換。發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗3萬(wàn)公里再洗不遲所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，實(shí)際是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。小吳表示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，對(duì)于有一定年齡的老車是十分必要的。
為什么經(jīng)過一春后，在夏天開空調(diào)會(huì)有異味空調(diào)長(zhǎng)期不使用，會(huì)因自然沉積作用，蒸發(fā)器積儲(chǔ)異味。空調(diào)裝置每月至少要開啟一次，并使其在工況下工作一段時(shí)間，或防止異味產(chǎn)生。在進(jìn)行此操作時(shí)要注意打開一扇車窗，使車內(nèi)空氣流通�？照{(diào)蒸發(fā)器“出水”，是不是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題在高溫高濕的氣候條件下，因?yàn)槔淠淖饔�，空氣中的水分�?huì)凝結(jié)在空調(diào)蒸發(fā)器上，形成水滴，從蒸發(fā)器上滴下，形成車下的積水，這是一種正�，F(xiàn)象，不必為此大驚小怪，以為是空調(diào)系統(tǒng)出了問題。