無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是專業(yè)經(jīng)營特優(yōu)鋼及其它黑色有色金屬材料的新興物資流通企業(yè)。公司地處太湖之濱，運河沿岸，地理位置優(yōu)越，滬寧線及四通八達的高速公路網(wǎng)為物資集散提供了快捷方便的通道，水陸運輸條件得天獨厚。
公司是寶鋼、淮鋼、興澄在本地區(qū)的總代理商，并且與數(shù)十家國內(nèi)大中型知名鋼鐵生產(chǎn)廠家建立了長效的協(xié)作聯(lián)盟，在華東地區(qū)構(gòu)建了多層次的網(wǎng)絡(luò)，并向輻射。我公司所售產(chǎn)品已被美國杜邦、陶氏、弗羅丹尼、希尼石化等知名品牌列為合格供應(yīng)商，公司秉承“服務(wù)、共贏”的理念，為客戶提供完善、負責的跟蹤服務(wù)，深受廣大客戶的青睞。近年來，公司憑借資本優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和市場優(yōu)勢迅猛崛起，銷售總量連年遞增，企業(yè)規(guī)模日益擴大，成為長三角地區(qū)的市場新秀。
國產(chǎn)及進口合金管材質(zhì)： 12Cr1MoV()、13CrMo44(A335P12（K11562、STFA22、15CrMo、P11、1.25Cr0.5Mo，T11)、10CrMo910(A335P22、K21590、12Cr2Mo、STFA24，STPA24,STBA24)、A335P5(K41545、STFA25、STBA25、STPA25、Cr5Mo)、A335P9(S50400、Cr9Mo、STPA26,STBA26,STFA26)、A335P91(K91560，T91,T91,SA213T91,10Cr9Mo1VNb)、WB36(15NiCuMoNB5)、鋼研102(R102、12Cr2MoWVTiB)等。
??打造開放協(xié)同創(chuàng)新體系雖然在單體設(shè)備上國內(nèi)廠家已經(jīng)具備一定實力，100噸以下的電爐設(shè)備基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化，但科技工作者也一直致力于研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套電爐設(shè)備
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
河鋼唐鋼780噸管線鋼下線，該批產(chǎn)品焊接成圓管后將用于鋪設(shè)城市管網(wǎng)。自投產(chǎn)以來，河鋼唐鋼全支撐新區(qū)產(chǎn)線調(diào)試。截至目前，河鋼唐鋼新區(qū)試產(chǎn)的產(chǎn)品已實現(xiàn)厚度1.2毫米～25.4毫米、寬度1200毫米～1900毫米規(guī)格全覆蓋，以及強度200兆帕～1000兆帕全覆蓋，產(chǎn)品系列已拓展至深沖鋼、車輪鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、藥芯焊絲鋼、汽車大梁鋼、管線鋼和耐候鋼等23個大類。 河鋼唐鋼在發(fā)揮行業(yè)內(nèi)技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢的同時，注重高端產(chǎn)品，篩選豐富的技術(shù)人員進行、產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)研究工作，實施“產(chǎn)銷研一體化”服務(wù)。對外，該公司根據(jù)客戶需求深入下游產(chǎn)線，識別客戶的加工工藝和產(chǎn)品特性，為客戶提供“貼身”服務(wù)和產(chǎn)品全生命周期的技術(shù)服務(wù)。對內(nèi)，該公司全流程參與設(shè)備調(diào)試和產(chǎn)品試產(chǎn)，根據(jù)自動化調(diào)試需求，完成了580兆帕熱軋雙相鋼和X80管線鋼2個產(chǎn)品的試產(chǎn)。同時，該公司不斷推進新產(chǎn)品上量，僅用2個月時間就實現(xiàn)了集裝箱用鋼、汽車大梁鋼、石油套管用鋼、低合金鋼和深沖鋼等高端產(chǎn)品的上量。今年1月份，該公司高端產(chǎn)品訂貨量超過2萬噸。華龍一號”堆內(nèi)構(gòu)件所用不銹鋼材料不僅對材料的耐高溫、耐高壓、耐腐蝕性能要求很高，而且許多產(chǎn)品超厚、超長和超重，規(guī)格尺寸超過了以往所有項目，生產(chǎn)難度極大。太鋼研發(fā)團隊通過開展技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)了“華龍一號”關(guān)鍵不銹鋼板材的、和首用。其中，福清5號、6號機組核級不銹鋼板材主要由太鋼提供，其余廣東惠州、福建漳州、海南昌江、廣西防城港、浙江三澳和福建寧德等核電站的12個“華龍一號”核電機組堆內(nèi)構(gòu)件用核一級不銹鋼板材100％由太鋼生產(chǎn)。 作為國內(nèi)早研發(fā)生產(chǎn)核電不銹鋼材料的企業(yè)，太鋼多年來始終堅持自主創(chuàng)新，不斷挑戰(zhàn)極限，為我國核電事業(yè)發(fā)展提供了強大的材料保障。除了核級不銹鋼板材外，太鋼還率先研發(fā)生產(chǎn)出系列不銹鋼特殊異型材和厚涂層高牌號冷軋硅鋼，為打破我國核電領(lǐng)域關(guān)鍵材料長期依賴進口和加速推進國產(chǎn)化發(fā)揮了重要作用。同時，太鋼核電材料還走向了市場，用于巴基斯坦卡拉奇K2、K3核電站建設(shè)。太鋼核電材料的直接出口，標志著太鋼在核電專用不銹鋼材料的生產(chǎn)制造、保證、管控等方面達到了一個新的水平。
河鋼唐鋼不銹鋼公司連鑄生產(chǎn)線亞包晶鋼生產(chǎn)拉速實現(xiàn)1.7m/min，鑄坯生產(chǎn)要求，該鋼種連鑄機拉速達到國內(nèi)水平。國內(nèi)亞包晶鋼速一般在1.4m/min以內(nèi)，只有少數(shù)幾家鋼企達到1.5m/min。為連鑄機生產(chǎn)效率，河鋼唐鋼成立由煉鋼專業(yè)牽頭的專項攻關(guān)小組。一方面，該小組與北京科技大學和上海大學等國內(nèi)冶金高校合作，通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計確定了結(jié)晶器彎月面鋼液流速與的關(guān)系模型，基于該模型，對高拉速條件下的SEN結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，連鑄操作和深度，了高拉速下的鑄坯振痕深度。另一方面，該小組積極該鋼種拉速后的液面波動問題，冷卻水強度，坯殼厚度，坯殼鼓肚；與保護渣廠家結(jié)合，出適用于高拉速的亞包晶鋼專用保護渣。此外，攻關(guān)小組自主了“鋼種—保護渣”定量匹配計算模型、抗鼓肚補償模型、鑄坯表面振痕模型等一系列功能配置，使得連鑄機生產(chǎn)由模糊的“理論”轉(zhuǎn)變?yōu)槎啃匝芯�，用�?shù)據(jù)指導(dǎo)崗位工的生產(chǎn)操作。 明確目標，夯實責任落實。該單位緊盯“788”月度生產(chǎn)目標、坯材全轉(zhuǎn)化任務(wù)，一方面導(dǎo)進行指標，制訂階段性攻關(guān)方案，分解目標責任逐級落實，嚴格按照品規(guī)效益排名，落實“”機制，鞏固成果、深挖效益，推進各項經(jīng)濟技術(shù)指標；另一方面，將階段性降本項目作為督辦評價重點內(nèi)容，每天晨會對階段性降本指標完成情況進行通報、評價及問責，形成閉環(huán)，促進重點降本指標。
一年來，集團為加快科技創(chuàng)新頂層設(shè)計，不斷擴大科技界“朋友圈”，組建高端智庫，成立了集團科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略會和戰(zhàn)略客戶會，聘任38位院士和，為集團“十四五”科技高發(fā)展把脈定向；與北京科技大學和上海大學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；成立—東大先進材料工程研究院、攀鋼—北科大鈦研究院；參與師昌緒先進材料創(chuàng)新中心建設(shè)，與科學院金屬研究所簽署《“開研發(fā)協(xié)議》，加快關(guān)鍵核心技術(shù)基礎(chǔ)研究，打造了良好的外部科技創(chuàng)新協(xié)同平臺和生態(tài)?與之緊密相關(guān)的，是漣鋼于今年1月初投產(chǎn)的25000Nm3/h變壓吸附制氧機組（一期），兩期制氧裝置將合并為62500Nm3/h、純度為80%的特大型VPSA機組，成為國內(nèi)的變壓吸附制氧機組之一，助力漣鋼“1000萬噸優(yōu)特鋼”產(chǎn)能項目
?? 效益優(yōu)先，強化生產(chǎn)組織。該單位堅持效益優(yōu)先原則，以熱裝、峰平谷生產(chǎn)組織為突破口，一方面，制訂熱送鋼坯接收制度，在常規(guī)化鋼坯分流的基礎(chǔ)上，安排專人負責協(xié)調(diào)熱裝組織，落地鋼數(shù)量，力爭實現(xiàn)熱送熱裝資源的配置，熱裝率；另一方面，根據(jù)電價的峰平谷及煉鋼連鑄機的生產(chǎn)情況，排產(chǎn)計劃，合理安排軋線生產(chǎn)及軋線檢修換規(guī)格時間，并堵塞漏洞，節(jié)約各種能源浪費，限度軋制能源成本，保障生產(chǎn)順行。大膽創(chuàng)新，管控效果。為設(shè)備運行效率，保證設(shè)備安全和，該單位完成“鋼博士”設(shè)備平臺備件模塊并投入使用，在操作上，智能點檢更簡潔；在統(tǒng)計上，智能點檢更清晰，檢修 PDCA 循環(huán)更明晰、流暢。新平臺應(yīng)用后，備件費用逐月，鋼材率逐步，了工作效率，了管控效果。
? 首鋼Q460GJD鋼，不僅自重輕、空間小，也是當時強度級別的建筑結(jié)構(gòu)用鋼，雄安站將其應(yīng)用于承軌層轉(zhuǎn)換鋼柱、雨棚鋼柱等部位，雄安站抗震強度達到了罕見的8.5級。要知道“馴服”這種鋼的厚板構(gòu)件并不容易，在確定選擇首鋼Q460GJD作為鋼柱材料后，首鋼服務(wù)團隊時間組織及技術(shù)能手，組成專項技術(shù)攻關(guān)團隊，通過大量試驗得出數(shù)據(jù)，決定采用TMCP交貨狀態(tài)替代正火交貨狀態(tài)，極大解決了用戶焊接難題。經(jīng)過中建鋼構(gòu)多次焊接模擬實驗，完全符合工程特殊工藝要求。服務(wù)大事，助力千年大計，首鋼服務(wù)團隊全力保障雄安新區(qū)建設(shè)，累計為雄安新區(qū)中厚板供貨占項目需求總量的近50%。2020年5月份，首鋼通過與工程單位有關(guān)產(chǎn)線能力、保障、交貨周期、物流優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢、策略等進行了深入洽談，工程單位終確定使用首鋼度結(jié)構(gòu)級、厚鍍層鍍鋁鋅產(chǎn)品用于高鐵站屋面建設(shè)。5月底接到正式訂單后，首鋼服務(wù)團隊一鼓作氣、盡銳出戰(zhàn)，秉承“起步就是，開工即是決戰(zhàn)”的理念，全盤謀劃、思路靠前，設(shè)定“100%保質(zhì)保量保供”的，確保雄安速度，打造雄安。面對當時疫情嚴控、交貨期緊、嚴苛的困難，涂鍍板銷售室從用戶需求出發(fā)，緊跟合同需要，迅速協(xié)同合同計劃室、冷板服務(wù)室，與京唐制造部、彩涂事業(yè)部了解材料用途、性能、板型的要求，積極協(xié)調(diào)相關(guān)產(chǎn)線做好訂單生產(chǎn)工作，明確控制關(guān)鍵點，制定保供方案，終首鋼實現(xiàn)了高供貨。6月13日首批材料出廠交付客戶，比約定交期提前10多天，打出了“首鋼速度”，贏得了用戶高度認可，為首鋼鍍鋁鋅產(chǎn)品在大型公建項目中推廣使用起到了良好的示范效應(yīng)。
其中，智慧建設(shè)初步實現(xiàn)了業(yè)務(wù)協(xié)同與信息共享很快，雙方就建設(shè)25000Nm3/h制氧項目（一期）順利達成合作
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。
