公司長期備有各種進(jìn)口、國產(chǎn)合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國內(nèi)外多家石油、化工、電力企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。長期以來，公司與住友，川崎制鐵，德國曼內(nèi)斯曼及國內(nèi)寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠德等鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，可靠、的貨源為公司的生產(chǎn)、經(jīng)營提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點(diǎn)供應(yīng)商，現(xiàn)成為國內(nèi)外庫存規(guī)模大、材質(zhì)規(guī)格全、資金實(shí)力雄厚、經(jīng)營信譽(yù)好的現(xiàn)貨銷售基地和生產(chǎn)加工基地，能提供特殊材質(zhì)、特殊規(guī)格（包括大口徑超薄壁）的各種無縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項目配套的各種需求。
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
一年來，集團(tuán)為加快科技創(chuàng)新頂層設(shè)計，不斷擴(kuò)大科技界“朋友圈”，組建高端智庫，成立了集團(tuán)科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略會和戰(zhàn)略客戶會，聘任38位院士和，為集團(tuán)“十四五”科技高發(fā)展把脈定向；與北京科技大學(xué)和上海大學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；成立—東大先進(jìn)材料工程研究院、攀鋼—北科大鈦研究院；參與師昌緒先進(jìn)材料創(chuàng)新中心建設(shè)，與科學(xué)院金屬研究所簽署《“開研發(fā)協(xié)議》，加快關(guān)鍵核心技術(shù)基礎(chǔ)研究，打造了良好的外部科技創(chuàng)新協(xié)同平臺和生態(tài)那么，偌大的綜合料場，究竟是如何做到智能化運(yùn)作呢？在綜合料場聯(lián)合主控室，筆者找到了——基礎(chǔ)自動化
公司堅持“安全、優(yōu)質(zhì)、誠信，一切為用戶著想”的經(jīng)營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經(jīng)理攜公司全體員工，謹(jǐn)向多年來對公司發(fā)展給予關(guān)心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
供需不平衡的現(xiàn)象在鋼鐵行業(yè)也不同程度地存在。對于鋼鐵工業(yè)來說，智能制造是一個新興的領(lǐng)域，處于起步發(fā)展階段，因此，鋼鐵企業(yè)均面臨人才較多、新型專業(yè)人才不足的現(xiàn)象。同時，各家鋼企智能制造發(fā)展程度不均衡，造成了對人才的需求度不一。顧廷權(quán)表示，以前鋼企實(shí)施智能化項目，較多采用外包的。但項目落地后，要運(yùn)行、升級，對企業(yè)內(nèi)部適配的高技術(shù)專業(yè)人才的需求就會凸顯出來。同時，一些位于發(fā)達(dá)地區(qū)的領(lǐng)頭企業(yè)招數(shù)字化、智能化高端人才尚且困難，更不用提一些中小企業(yè)�！皟H靠引進(jìn)支撐不了企業(yè)的人才需求，企業(yè)應(yīng)主要在內(nèi)部人才的轉(zhuǎn)型上發(fā)力。智能來自于專業(yè)知識、和數(shù)據(jù)智能等，即使將來實(shí)現(xiàn)了智能制造，人的作用仍然是位的�！鳖櫷�(quán)強(qiáng)調(diào)。據(jù)了解，寶武從今年初開始做一項課題，聚焦企業(yè)智能化、數(shù)字化人才的。該課題設(shè)立項目小組及小組負(fù)責(zé)人，組織一些有相關(guān)工作和需求、對數(shù)字化智能化感的員工，通過培訓(xùn)、認(rèn)證、競賽等各種形式進(jìn)行。目前，這個課題主要采取“訓(xùn)戰(zhàn)結(jié)合（培訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)）”的，組織人員帶著問題、帶著項目去干，邊干邊學(xué)。同時，寶武還借助外力，秉持“不為所有，但為所用”原則，聘請一些行業(yè)的知名來企業(yè)做“教練”，講課或指導(dǎo)一些項目實(shí)施。談及這一課題的重要性，顧廷權(quán)認(rèn)為，以后，數(shù)據(jù)分析、AI應(yīng)用等將成為一個工程師的基本技能，是開展工作的要求。鑒于此，鋼企都應(yīng)著力、發(fā)展這方面的高、中、低不同層次的人才，比如基礎(chǔ)級人才等，為鋼企推進(jìn)智能制造夯實(shí)高技能人才基礎(chǔ)。
該工程在業(yè)主原有軋機(jī)機(jī)列前兩套650軋機(jī)機(jī)列，能夠?qū)⒋蠓脚鬈堉瞥蔀?50坯送入原有軋線，從而實(shí)現(xiàn)在非常有限的空間內(nèi)既不影響原有軋線，又軋制大坯料的需求整體上看，我國高端特鋼比不足5%，歐洲及美國、均超過20%，瑞典達(dá)60%，我國尚有很大差距
大功率變頻器維修因技術(shù)門檻高、維修困難等，往往讓維修人員望而卻步，以往都是采用返廠維修或報廢的處理。為解決這一問題，該工作室的成員們決定進(jìn)行立項攻關(guān)。他們多方查找資料，自行和制作了變頻器檢修多功能交直流電源，在變頻器的修復(fù)上實(shí)現(xiàn)了脫機(jī)檢修和；通過精心拆解、測量、分析、診斷，逐步找出損壞的元器件。其中，對于燒毀的板卡，他們利用日常積攢的廢舊變頻器進(jìn)行拆卸替換，使閑置電氣元件充分使用。該工作室成員通過技術(shù)手段對晶閘管、電路板進(jìn)行檢測，維修層次達(dá)到了芯片級、貼片程度。經(jīng)過1周的刻苦努力，該工作室成員成功完成了大功率變頻器燒毀的板卡、模塊元件的全部修復(fù)和替換工作；又經(jīng)過1周時間的現(xiàn)場跟蹤觀察，變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)效果良好。據(jù)悉，伊春市張達(dá)瑞電氣自動化技能工作室是建龍西鋼響應(yīng)《關(guān)于深入推進(jìn)高技能人才振興計劃的通知》等政策規(guī)定要求，于今年初提出申請，伊春市局批準(zhǔn)成立的自動化專業(yè)技術(shù)拔尖人才組織，專門用于進(jìn)行建龍西鋼在自動化科技領(lǐng)域中的技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新改造、技術(shù)編程、課題攻關(guān)、高新技術(shù)應(yīng)用等工作，為建龍西鋼生產(chǎn)提供技術(shù)保障和支持。該工作室設(shè)在建龍西鋼檢修中心，有張達(dá)瑞、景奉章、候振文、常天生、張達(dá)鑫等5名成員。
板材技術(shù)研究院汽車板研究所副主任研究員曹志眾介紹，在汽車外板IF鋼的生產(chǎn)中，夾雜缺陷是造成外板降級的主要因素，嚴(yán)格控制鋼中的夾雜物，凈化鋼液、鋼中夾雜物的形態(tài)和分布是夾雜物對鋼性能的影響，鋼板表面的重要措施。該項目通過對大量的汽車外板鋼缺陷樣品進(jìn)行分析歸類，形成缺陷圖譜，并制訂控制措施，使汽車?yán)滠埻獍灞砻鎶A雜缺陷了有效控制，冷軋汽車外板綜合夾雜降級率由26.27%降到8.14%。本鋼電鍍鋅機(jī)組工藝段為奧地利 ANDRITZ 公司引進(jìn)，采用不溶性陽極重力法，是目前上的電鍍鋅工藝，設(shè)計年產(chǎn)量為30萬噸。本鋼電鍍鋅機(jī)組已形成一整套適用于本鋼特點(diǎn)的電鍍鋅生產(chǎn)技術(shù)、組織、產(chǎn)品規(guī)范和技術(shù)訣竅。但隨著市場對電鍍鋅板要求的逐漸，急需開展攻關(guān)，來市場份額及企業(yè)綜合競爭力。對此，本鋼集團(tuán)科技人員實(shí)施對策，先后攻克了電鍍后鋼帶上的水印色差缺陷、硌印亮點(diǎn)缺陷、擦劃傷缺陷、導(dǎo)電輥粘鋅缺陷等難點(diǎn)缺陷，使板面顏色均勻、，并通過磷化設(shè)備改造和單面鍍工藝，徹底解決了磷化不均及單面鍍發(fā)黃的缺陷。該項目負(fù)責(zé)人、板材冷軋廠電鍍鋅工藝專業(yè)工程師孫晨航介紹，經(jīng)過對電鍍鋅內(nèi)部產(chǎn)品合格率實(shí)施攻關(guān)，電鍍鋅產(chǎn)品較大，內(nèi)部產(chǎn)品合格品率由85%到96%以上。前不久，本鋼集團(tuán)自主設(shè)計研發(fā)的冷軋QP980鋼在某主機(jī)廠配套廠完成試模任務(wù)，并成功通過了本次試模驗(yàn)證工作，躋身第三代汽車鋼生產(chǎn)商行列。而這，正是得益于本鋼集團(tuán)科技人員的發(fā)力。采訪中了解，隨著人們對汽車輕量化和防撞安全性要求的，汽車鋼不斷向度和高塑性方向發(fā)展，強(qiáng)塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標(biāo)。對此，本鋼集團(tuán)科技人員發(fā)力，加快第三代汽車用先進(jìn)鋼的研發(fā)和生產(chǎn)。
以科技創(chuàng)新為載體，自主研發(fā)能力。兩年來，本著“用好每一分錢”的原則，水鋼公司共實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新項目33項，投資3122.5萬元，六盤水市、鐘山區(qū)科研項目支助70萬元。2018年度，水鋼公司研發(fā)費(fèi)用投入總量全市，六盤水市市127.2萬元的補(bǔ)助和30萬元獎勵。同時，水鋼公司廣大工程技術(shù)人員積極開展技術(shù)攻關(guān)和工藝，特別是在普通合金替代高價合金方面進(jìn)行研究，取得了顯著成效，共計創(chuàng)效2.25億元，為水鋼公司降本增效添磚加瓦。
??其中，礦用錨桿鋼筋切分工藝技術(shù)的成功應(yīng)用，了錨桿鋼產(chǎn)量，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)水平，申請了2項發(fā)明專利；自主研發(fā)的“加蓋鐵水罐自動取電操作”，保障了安全、可靠和，建立了水鋼公司專利保護(hù)群，共申請專利16項。兩年來，該公司重慶市科技進(jìn)步獎二等獎1項，首鋼集團(tuán)科技進(jìn)步獎二等獎1項、三等獎6項；共申請專利40項，專利22項。該公司與貴州省冶金工程與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室確立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并引進(jìn)黎志英博士到水鋼博士后科研工作站工作，共同構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟。
該平臺打破了專業(yè)界面和事后管控現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)由事后轉(zhuǎn)為事中管控預(yù)警、式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)融合、多聯(lián)動，搭建起數(shù)智八鋼的主體框架，呈現(xiàn)出跨空間、跨行業(yè)、跨專業(yè)、全流程管控、網(wǎng)絡(luò)矩陣式管控、多基地管控、定量管控、事中管控等鮮明特點(diǎn)經(jīng)初步核計，千萬噸鋼產(chǎn)能對氧氣的需求量達(dá)13萬Nm3/h以上，故初期純氧缺口至少為2.5萬Nm3/h，未來新的氧氣平衡下，缺口量將更大
??用戶需求為導(dǎo)向，新型環(huán)保產(chǎn)品。2018年至2019年，水鋼公司成功了環(huán)保型“免酸洗”高碳鋼系列盤條，了用戶認(rèn)可，填補(bǔ)了水鋼公司在該領(lǐng)域的空白，同時了首鋼集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎二等獎。該公司與首鋼技術(shù)研究院聯(lián)合的新產(chǎn)品項目現(xiàn)已成功試制DX55和DX60兩個品種，了產(chǎn)品的市場競爭力，還了貴州省科技廳批準(zhǔn)立項項目以及50萬元的支助。為了適應(yīng)和市場對高性能鋼筋的需求，水鋼公司在國內(nèi)率先成功HRB600高性能螺紋鋼筋，產(chǎn)品要求，為拓展產(chǎn)品市場和高發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2020年，是水鋼公司長材產(chǎn)品規(guī)劃決戰(zhàn)決勝之年。水鋼公司將加快市場開拓的力度，以市場和效益為導(dǎo)向，有針對性地研發(fā)1~2個新產(chǎn)品，在現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)的同時，進(jìn)一步做好產(chǎn)品的差異化研究，加大用戶技術(shù)研究和新產(chǎn)品的研發(fā)力度，不斷增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，讓科技創(chuàng)新助推企業(yè)高發(fā)展，讓科技之花在鋼城競相綻放。
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。
