不過，李功清也強調(diào)，盡管臺試檢測法可能受到上述因素影響而存在一些不足，但比較而言，滾筒反力式制動檢驗臺耗時短、安全、受外界因素影響小等特點決定了其更適合檢測場使用。而且，臺試的測錄對象是制動力，它能記錄制動過程中各車輪制動力的情況，能準確查出制動性能不濟的車輛究竟是哪個環(huán)節(jié)出了問題，具有指導意義。另外，他表示，如果車輛在年檢時被測出車輛制動性能不合格，車主也不必很著急，因為對汽車制動安全的要求標準，除了臺架測試制動力外，還有另一個指標，就是在車速5公里/小時，剎車距離必須在2米以下。
俗話說“買車容易養(yǎng)車難”。不少人買車時眼睛只盯著車價，把車開回家才發(fā)現(xiàn)真正沖擊自己錢包的原來不是購車費，而是一年到頭源源不斷的各種支出：養(yǎng)路費、車船使用稅、費、維修保養(yǎng)費、燃油費、停車費……這幾年油價一個勁兒地上調(diào)，讓很多有車族心里的弦也越繃越緊。養(yǎng)車費用能不能�。科鋵嵵灰ㄐ┬乃�，除了硬性規(guī)定的稅費外，不少費用都有節(jié)約的空間。養(yǎng)車省錢妙計一：過了保修期，自己找店“醫(yī)”維修保養(yǎng)是各種養(yǎng)車費用里有“伸縮性”的。