說起“速度與激情”，大家往往會想到影片中驚心動魄的賽車場面，以及漂移過后騰空而起的煙霧及留下的黑黑的輪胎……
有車就會有輪胎，而壓縮空氣則是輪胎生產(chǎn)過程中使用最普遍的動力介質(zhì)和生產(chǎn)介質(zhì)。在制造輪胎的工廠，壓縮空氣被廣泛使用在氣動元件的控制和驅(qū)動、炭黑及粉料的輸送、原材料及半成品的吹干、內(nèi)外胎定型及外胎硫化的后充氣冷卻等工藝過程。
山東某著名輪胎企業(yè)為更好的響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召和山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的政策，客戶企業(yè)的工程技術(shù)人員對現(xiàn)有的一臺國產(chǎn)250kW工頻機(jī)以及一臺國產(chǎn)75kW工頻機(jī)（兩臺機(jī)器主機(jī)均進(jìn)行過大修）的各用氣點(diǎn)和運(yùn)行情況進(jìn)行了為期一個月的監(jiān)測，并對所得數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，兩臺工頻機(jī)基本滿載運(yùn)行，功耗巨大。
經(jīng)過反復(fù)研究計(jì)算，客戶企業(yè)最終在眾多空壓機(jī)品牌產(chǎn)品中選擇了凌格風(fēng)LSV250D SO變頻機(jī)型，進(jìn)行本次節(jié)能合作。
2019年9月30日，凌格風(fēng)LSV250D機(jī)型到達(dá)客戶現(xiàn)場。正值新中國成立70周年華誕，雙方約定10月5日9點(diǎn)整正式開機(jī)調(diào)試。當(dāng)天11點(diǎn)半，客戶企業(yè)的李部長激動地對凌格風(fēng)團(tuán)隊(duì)人員說：“我們成功了！新機(jī)器70%負(fù)載恒壓運(yùn)行，節(jié)能空間過百萬！”
以往其它行業(yè)的節(jié)能成功案例歷歷在目，每每想到客戶洋溢著幸福的笑容時，對從業(yè)十余年的空壓機(jī)專業(yè)人員來說，用核心產(chǎn)品助力企業(yè)，亦可助人為樂，何嘗不是一種幸福！
LSV250D SO變頻機(jī)型特點(diǎn):
堅(jiān)持品質(zhì) | 注重口碑
▲阿特拉斯·科普柯SAP專利型線C242主機(jī)，耐久穩(wěn)定，提供高產(chǎn)氣效率、最小泄漏及最小壓力損失；
▲阿特拉斯·科普柯獨(dú)有真空式進(jìn)氣閥，運(yùn)動部件少，使用壽命長，維護(hù)方便；
▲阿特拉斯·科普柯專利MARKV智能控制器，完美互聯(lián)；
▲專屬定制變頻器，完美匹配，響應(yīng)速度快，實(shí)時調(diào)節(jié)系統(tǒng)氣量，維持壓力恒定，有效節(jié)能；
▲高效氣水分離器，初步處理多余水分及降溫，延長后處理的使用時間；
▲8000h專用潤滑油，無結(jié)碳風(fēng)險，冬季油品不粘稠。