機(jī)械行業(yè)里，液壓缸是一個(gè)不可缺少的重要角色。 它把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，為設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)提供動(dòng)力。隨著生產(chǎn)的精細(xì)化，傳統(tǒng)液壓缸的粗放式控制已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的高精度需求。如何才能在保持輸出強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)提高液壓油缸的控制精度呢？數(shù)字油缸提供了一個(gè)新的方向。
一、數(shù)字液壓油缸的定義
數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸，出現(xiàn)于上個(gè)世紀(jì)70年代。它巧妙地利用了液壓和滾珠絲杠技術(shù)，既有大的輸出力，又能獲得很高的位置精度，在很多行業(yè)得到了迅速地發(fā)展和應(yīng)用。集成化的裝配方式讓數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，且不需配置流量閥、減速閥等輔助部件。通過(guò)數(shù)控程序可以直觀油缸的全部運(yùn)行過(guò)程，行程、速度、走向等參數(shù)也只需在編程時(shí)設(shè)置即可。
二、數(shù)字油缸的工作原理
數(shù)字油缸的運(yùn)動(dòng)特性可被完全標(biāo)量化或數(shù)字化。通過(guò)內(nèi)部設(shè)計(jì)，將電脈沖的頻率與數(shù)字油缸的運(yùn)動(dòng)速度對(duì)應(yīng)，電脈沖的數(shù)量與數(shù)字油缸的行程或轉(zhuǎn)角對(duì)應(yīng)。這種對(duì)應(yīng)關(guān)系是確定好的，無(wú)需任何外部元件如傳感器、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)參數(shù)等來(lái)保障。數(shù)字油缸對(duì)于使用者而言，是一個(gè)開(kāi)環(huán)控制器件。用"會(huì)數(shù)數(shù)就會(huì)使用數(shù)字油缸"來(lái)形容其使用感受一點(diǎn)都不夸張。
三、數(shù)字油缸的優(yōu)勢(shì)
由于操控性也是數(shù)字油缸的著重點(diǎn)之一，因此難免會(huì)被拿來(lái)與同是著重操控性的伺服油缸來(lái)進(jìn)行比較。其實(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，相比伺服油缸，數(shù)字油缸還是有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的。
1、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
數(shù)字油缸是集成化結(jié)構(gòu)，油缸體+數(shù)字閥+反饋系統(tǒng)+輸入伺服電機(jī)集成為一個(gè)整體，只有控制系統(tǒng)單獨(dú)在外，部件高度集中。伺服油缸是分散布局，配置的傳感器等輔助件也都是外置，容易損壞和受外部干擾，影響精度。
2、數(shù)字油缸的操控方式靈活
數(shù)字油缸和伺服油缸都是屬于程序控制，既可采用常規(guī)采用常規(guī)的PLC、觸摸屏，也可以采用專(zhuān)門(mén)的數(shù)控系統(tǒng)等控制。不過(guò)數(shù)字油缸在調(diào)整執(zhí)行程序時(shí)比伺服油缸要快捷、直觀，操作人員也更容易掌握編程和調(diào)整方法。
3、數(shù)字油缸的維護(hù)更方便
液壓油是液壓缸運(yùn)行的重要工作介質(zhì)。數(shù)字液壓油缸的對(duì)油品的清潔度要求低，與普通液壓缸差不多，配置常規(guī)過(guò)濾系統(tǒng)即可；伺服油缸對(duì)油品要求極高，非但需要精密過(guò)濾系統(tǒng)，油品還需經(jīng)常換新，使企業(yè)生產(chǎn)成本上升。
既有傳統(tǒng)液壓油缸的動(dòng)能優(yōu)勢(shì)，又有媲美于伺服油缸的操控精度，數(shù)字油缸融合了數(shù)字化控制與液壓技術(shù)，成為液壓油缸中的新一代產(chǎn)品。這就是為什么數(shù)字油缸能為傳統(tǒng)液壓油缸帶來(lái)新變革的重要原因。目前，數(shù)字油缸已在航空制造、電力、汽車(chē)、核電等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，獲得了眾多客戶(hù)和市場(chǎng)的肯定。
