工字鋼冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)：WGZ-250型彎拱機(jī)是我廠研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。更換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶(hù)只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。用戶(hù)要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái)，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本。
當(dāng)冷彎?rùn)C(jī)制造以及生產(chǎn)時(shí)通過(guò)運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)，使制造過(guò)程能夠更加連續(xù)化，并能夠快速落實(shí)自動(dòng)化，使大批量冷彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)過(guò)程能夠更加高效優(yōu)質(zhì)，這就稱(chēng)之為冷彎?rùn)C(jī)自動(dòng)化。在冷彎?rùn)C(jī)制造自動(dòng)化較早時(shí)期主要是運(yùn)用冷彎?rùn)C(jī)以及電氣部件來(lái)有效實(shí)現(xiàn)冷彎?rùn)C(jī)制造自動(dòng)化。到上個(gè)世紀(jì)60年代后期，計(jì)算機(jī)和控制技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)輔助冷彎?rùn)C(jī)等的出現(xiàn)。使信息化管理逐漸走入到了冷彎?rùn)C(jī)制造的過(guò)程中，進(jìn)而形成了計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。
挑選冷彎?rùn)C(jī)所要注意的事項(xiàng)：
（1）首先是冷彎?rùn)C(jī)三個(gè)頂滾的直徑：必須和你預(yù)進(jìn)行冷彎處理的型鋼的型號(hào)類(lèi)型相一致，頂輥直徑小，因接觸面小，加工時(shí)容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
（2）液壓油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了冷彎?rùn)C(jī)液壓缸輸出壓力的大小和加工型鋼的半徑。
（3）冷彎?rùn)C(jī)本身臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著在彎大型鋼材時(shí)冷彎?rùn)C(jī)所能承受的載荷的大小及冷彎?rùn)C(jī)本身機(jī)體的強(qiáng)度
（4）冷彎?rùn)C(jī)電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。這是冷彎?rùn)C(jī)傳送和輸出動(dòng)力的主要裝置，相當(dāng)于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這兩個(gè)部件的好壞也決定著冷彎?rùn)C(jī)質(zhì)量的優(yōu)劣。
機(jī)械設(shè)備的發(fā)展從蒸汽時(shí)代發(fā)展到現(xiàn)在，經(jīng)歷了幾百年的時(shí)光，發(fā)展到了現(xiàn)在的多樣、多種、多類(lèi)等不同用處的多類(lèi)機(jī)械；冷彎?rùn)C(jī)便是一臺(tái)看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但其中所涉及到的知識(shí)有很多，冷彎?rùn)C(jī)的設(shè)計(jì)既要考慮到物理的力，又要考慮到金屬的質(zhì)，充分把兩者融合到一點(diǎn)，將冷彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮。
"冷彎?rùn)C(jī)的出現(xiàn)是人類(lèi)一個(gè)簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的智慧結(jié)晶。從萬(wàn)物的出現(xiàn)到現(xiàn)代的發(fā)展，已經(jīng)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的時(shí)光，人類(lèi)的文明從落后發(fā)展到了現(xiàn)代的先進(jìn)文明；現(xiàn)代社會(huì)的道路交通、房屋建筑、衣食穿著等都不斷地演變成現(xiàn)在的多變、多樣，這些能夠做起來(lái)都離不開(kāi)重要的東西---機(jī)械設(shè)備。