東風多利卡6方壓縮垃圾車報價 壓縮垃圾車：程力專汽壓縮垃圾車廠家 ，質量好，性能穩(wěn)定，是您事業(yè)發(fā)展必選車型
程力壓縮垃圾車功能介紹
1. 壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車，是收集、中轉清運垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接，一起組合成流動垃圾中轉站，實現一車多斗垃圾無污染循環(huán)收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚造成的二次污染。
2. 氣、電、液壓聯合控制。該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組作業(yè)，提高了使用可靠性和效率。
3. 先進的電控系統。采用PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；
4. 液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統中，設置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
5. 壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。
程力軍工，鑄高端環(huán)衛(wèi)，樹行業(yè)新標。
壓縮垃圾車突出特點：
車輛關鍵結構件均采用高強度T420鋼板，以氣體保護焊接方式進行全連續(xù)焊，保證壓裝作業(yè)時無任何變形。
箱體側板采用整體式結構，頂板采用弧形設計；
車輛密閉性好，大梁側部1個大容積污水箱，填充器底部1個大容積污水箱，無污水滲漏和垃圾遺撒等二次污染；
車輛整體采用SW三維軟件設計而成，造型美觀；
壓縮比不小于2.5:1；
在舉升填充器的液壓油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成惡性事故的安全回路（進口平衡閥）；
具有蠕動壓縮功能，采用壓縮多路閥；
具有發(fā)動機油門自動控制；
關鍵部件、電器元件（有PLC可編程控制器）為德國進口元件；德國西門子PLC可編程控制器；
采用電、氣、液集中控制；
雙保險系統；具有自動和手動兩種操作方式；
在駕駛室和車尾部配備作業(yè)控制盒；
翻轉架關鍵件及油缸安裝座子采用高強度鑄鋼件，強度高，變形量小，；
排污設置：排污蓋采用沖壓件，輕巧耐用，密封條一次成型，排污口排泄量大，可將鐵鍬輕松放入，清理垃圾徹底。
后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾，商業(yè)垃圾，、無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站，中間環(huán)節(jié)小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了廣泛應用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，導致各地收集垃圾的模式大不相同，如有規(guī)格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集模式，有針對性地設計垃圾車的上料機構。
壓縮垃圾車使用注意事項
1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。
2、液壓系統操作時如發(fā)現運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業(yè)。
3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時，垃圾不得進入行駛狀態(tài)。
4、垃圾車液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。
5、對于垃圾車是舉箱卸料的車型.車箱負載時，不允許快速降落，應通過操縱換向閥來控制其緩慢下降。
6、洗垃圾車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。
7、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈
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