十一噸牽引車為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。 b 按照操作標(biāo)牌示意，將平板伸到合適位置。調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。
牽引車變賣如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。當(dāng)液壓馬達(dá)工作時(shí)，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動(dòng)放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時(shí)牽引車輛或收起鋼絲繩。 8、上裝在總裝前，都經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。
牽引車然而，在實(shí)際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了道路清障車的正常使用。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
忌用砂布打磨軸瓦 對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。 在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上建設(shè)的鋪開和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng)，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括重型汽車)的崛起。 2、液壓絞盤的操作 a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。
檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。