鵬通進(jìn)口物流集團(tuán)是以經(jīng)營(yíng)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸代理和進(jìn)出口貿(mào)易代理為一體的綜合性商貿(mào)流通企業(yè)，旗下有2個(gè)分公司、6個(gè)子公司，9點(diǎn)一線聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，資源共享，優(yōu)勢(shì)整合。 作為世界經(jīng)濟(jì)一體化的支撐產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，被稱為二十一世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。自改革開放以來，國(guó)家一直大力推動(dòng)出口三十余年，而我司卻憑著敏銳的嗅覺與遠(yuǎn)見，早于2001年便開始了關(guān)于進(jìn)口物流的探討，顛覆了傳統(tǒng)的出口物流開創(chuàng)性地探索出了一條逆向的進(jìn)口物理供應(yīng)鏈，開始走在了國(guó)內(nèi)進(jìn)口物流服務(wù)行業(yè)的前列。
一、危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽主要存在的問題匯總：
1、貨物包裝容器上未粘貼或印刷標(biāo)簽；
2、標(biāo)簽的粘貼不牢固或印刷不清晰；
3、標(biāo)簽要素不全，標(biāo)簽應(yīng)包含化學(xué)品標(biāo)識(shí)、象形圖、信號(hào)詞、危險(xiǎn)性說明、防范說明、供應(yīng)商標(biāo)識(shí)、應(yīng)急咨詢電話（進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽應(yīng)含有國(guó)內(nèi)24小時(shí)應(yīng)急咨詢電話）、資料參閱提示語共8個(gè)要素；
4、標(biāo)簽要素與實(shí)際貨物不符，如：化學(xué)品名稱不符、信號(hào)詞使用錯(cuò)誤、危險(xiǎn)性說明不符等；
5、標(biāo)簽要素錯(cuò)誤，如：化學(xué)品標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤、象形圖不符合GHS（全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽）制度、信號(hào)詞及危險(xiǎn)性說明不規(guī)范、不包含國(guó)內(nèi)的應(yīng)急咨詢電話等。
二、化工進(jìn)口流程詳析：
1、換單：船公司到港后，用正本提單換取提貨單，上面有貴司公司產(chǎn)品的詳細(xì)的船務(wù)信息（危險(xiǎn)品到港之前需要提前在海事局做危申報(bào)）
2、商檢：這是針對(duì)法檢產(chǎn)品而言的，這個(gè)相對(duì)應(yīng)的海關(guān)編碼可以查到，按照要求提供資料商檢，對(duì)涂料類產(chǎn)品需要提前樣品備案，商檢也有權(quán)利開箱查貨。
3、報(bào)關(guān)：海關(guān)需要對(duì)單證進(jìn)行審核，單證需提供齊全以免造成麻煩。
4、審價(jià)繳稅：化工產(chǎn)品價(jià)格起伏較大，還有很多新型產(chǎn)品，海關(guān)不一定會(huì)相信客戶提供的價(jià)格，可能會(huì)產(chǎn)生先交保證金先放行的情況，海關(guān)慢慢審價(jià)，否者就可以繳稅蓋章。
5、查驗(yàn)：如果一切順利，貨物也可能會(huì)遇到隨機(jī)抽驗(yàn)，開箱檢查。又或者海關(guān)要求開箱查驗(yàn)。如果查驗(yàn)通過可以放行，安排車提貨。
