廠家價格10噸四驅(qū)礦山自卸車
此時，N-Q曲線不再適用，N需要用式2-16重新計算。粘度的影響當(dāng)被輸送液體的粘度大于常溫水的粘度時，泵內(nèi)液體的能量損失增大，導(dǎo)致泵的流量、壓頭減小，效率下降，但軸功率增加，泵的特性曲線均發(fā)生變化。當(dāng)液體運動粘度γ大于2cSt（厘沲）時，離心泵的性能需按下式進行修正，即（2-17）式中cQ、ccη——分別為離心泵的流量、壓頭和效率的校正系數(shù)，其值從圖2-2-14查得；Q、η——分別為離心泵輸送清水時的流量，壓頭和效率；Q”、H”、η”——分別為離心泵輸送高粘度液體時的流量，壓頭和效率。
在土木領(lǐng)域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐寒冷地區(qū)，為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北道路中，近3年間約有4處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為2-1噸，今后不銹鋼在該領(lǐng)域的市場將有所作為。今后擴大不銹鋼應(yīng)用的關(guān)鍵是環(huán)保、長壽命和IT的普及。關(guān)于環(huán)保方面，首先從大氣環(huán)保的觀點看，用于發(fā)生的高溫垃圾焚燒裝置、LNG發(fā)電裝置和使用煤的發(fā)電裝置的耐熱、耐高溫腐蝕不銹鋼的需求將擴大。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發(fā)動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經(jīng)驗給您總結(jié)了一些預(yù)防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導(dǎo)板變形
設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時操作不當(dāng)和不注意防護變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導(dǎo)致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒有到達規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位
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