四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛
前四后八散裝飼料車從書面上是被稱為8×4重型散裝飼料車，前四后八是大家通俗廣泛的叫法通常指的是它的四個(gè)軸。前四后八散裝飼料運(yùn)輸車稱呼起來更加接地氣，通俗易懂。
前四后八這樣的驅(qū)動(dòng)形式在現(xiàn)在GB1589執(zhí)行后，在普通貨運(yùn)市場是很受打擊的。畢竟一臺(tái)300多馬力的載貨車，只能拉18噸貨物司機(jī)的利潤得不到保障。前四后八普通載貨車就在市場上很難存活，之前駕駛前四后八的司機(jī)都轉(zhuǎn)向購買半掛運(yùn)輸車?yán)呢浳锔嗖挥贸d。
但是作為拉飼料的前四后八散裝飼料運(yùn)輸車來講，想要拉更多的飼料大部分用戶還是會(huì)選擇前四后八散裝飼料運(yùn)輸車。我國的大部分養(yǎng)殖場都還是選擇在一些比較偏僻的地方，半掛散裝飼料運(yùn)輸車只適合在新疆和東北那邊地域遼闊地勢平坦的地方使用。除了半掛散裝飼料運(yùn)輸車的選擇，前四后八散裝飼料運(yùn)輸車是目前罐體做的的車型。一般前四后八散裝飼料運(yùn)輸車都能做到40個(gè)立方，能拉飼料24噸左右。相比半掛散裝飼料運(yùn)輸車，它轉(zhuǎn)向更加靈活半掛散裝飼料運(yùn)輸車去不了的地方它能去。所以想要跑中長途拉散裝飼料，前四后八散裝飼料運(yùn)輸車還是很好的選擇。當(dāng)然如果養(yǎng)殖場建設(shè)在比較開闊的地方半掛散裝飼料車能正常通過卸料，也可以選擇合適的半掛散裝飼料運(yùn)輸車。下面給大家介紹幾款前四后八散裝飼料運(yùn)輸車。四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛
一、東風(fēng)天龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車
底盤配置：40方(20噸)電動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車，東風(fēng)天龍前四后八高頂雙臥新款豪華駕駛室，康明斯6缸315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，
法士特12檔變速箱，1850+4600+1350mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控門鎖，原廠空調(diào)，ABS，方向助力，行車記錄儀，氣囊座椅，斷氣剎。
上裝配置：上裝罐體容積約40立方，罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)鈦鋼板制作，罐體內(nèi)
分為肆個(gè)倉，可獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個(gè)5.5kw 380v電機(jī)帶動(dòng)各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°，整車尺寸：12000×2500×3995mm，罐體尺寸：9000×2495×2310mm 40方 （20噸）。四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛
整車參考價(jià)格：42.5-43.9萬元
二、福田etx前四后八散裝飼料運(yùn)輸車
底盤配置：福田前四后八底盤，高頂雙臥駕駛室，液壓前翻轉(zhuǎn)，康明斯 320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，法士特12檔變速箱，1800+4700+1350mm軸距，帶高低檔，5噸雙前橋，10噸雙后橋，1100鋼絲胎帶備胎，帶原裝空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，空調(diào),方向助力。
上裝配置：容積40方,可裝20~25噸，罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)鈦鋼板，整車3條電動(dòng)絞龍卸料，(由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)蛟龍工作,頂部蛟龍液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度),罐體可內(nèi)分為4個(gè)倉，可獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度，卸料管傾斜70度，垂直卸料高度7米，整車卸料完用時(shí)30分鐘。整車尺寸：12000*2500*3995（mm）四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛
整車參考價(jià)格：40.8-42.5萬元
三、柳汽乘龍H7前四后八散裝飼料運(yùn)輸車
底盤配置：H73D駕駛室，玉柴400馬力，法士特12檔變速箱，2050+4400+1350mm軸距，12R22.5輪胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)，整車尺寸：12000*2550*3995mm。
上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°，罐體4個(gè)獨(dú)立分倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度。
整車參考價(jià)格：45.8-47.9萬元
前四后八散裝飼料運(yùn)輸車是中長途運(yùn)輸散裝飼料的選擇，雖然它比半掛散裝飼料運(yùn)輸車?yán)纳俚撬鄬?duì)來說車身靈活。大家可以根據(jù)自己個(gè)人的預(yù)算和品牌認(rèn)可，選擇一款喜歡的前四后八散裝飼料運(yùn)輸車。四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛
電動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車卸料步驟：
電動(dòng)絞龍飼料車在設(shè)計(jì)的時(shí)候我們就以人性化為本，操作上盡量簡化，所以實(shí)際操作是非常簡單的。
1、首先，我們將飼料車停放到靠近需要卸料的料塔位置。
2、插上三相電源或切換至車載發(fā)電機(jī)電源（使用電壓穩(wěn)定在380V,頻率50HZ）。
3、點(diǎn)擊操作箱中的液壓啟動(dòng)按鈕（圖標(biāo)1），然后操作車頂絞龍上升（圖標(biāo)2）和左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)（圖標(biāo)3），使之對(duì)準(zhǔn)料塔卸料口，完成后點(diǎn)擊液壓停止按鈕（圖標(biāo)5）停止液壓系統(tǒng)工作。（注：卸料時(shí)需將液壓停止，長時(shí)間卸料時(shí)如液壓任開啟可能會(huì)燒壞控制閥）
4、將需要卸料的對(duì)應(yīng)的倉控制手柄，控制手柄放至一檔，等流料順暢后可放至二檔或第三檔。放料必須循序漸進(jìn)，絕對(duì)禁止一開始放料就將閘門手柄開至第四檔，第四檔的作用是為了清空料廂內(nèi)的物料而設(shè)置的。待該倉料放空后，關(guān)閉操作手柄，根據(jù)需要將另外倉的物料按上述同樣的方法操作逐一完成。
5、依次按下控制箱中的“升絞絞龍啟動(dòng)(圖示6)”、“垂直絞龍啟動(dòng)（圖示7）”、“水平絞龍啟動(dòng)（圖示8）”按鈕，啟動(dòng)卸料動(dòng)作。需要特別提醒的是啟動(dòng)絞龍工作后，要注意觀察控制箱旁邊的絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，若為反轉(zhuǎn)，需將控制箱中的“換相開關(guān)”鈕至另一端。
6、待物料放盡完成操作后，先按控制箱中的“水平絞龍停止”按鈕，應(yīng)等待幾秒后按“垂直絞龍停止”按鈕，等到升降絞龍無物料輸出時(shí)，再按“升降絞龍停止”按鈕。然后再操作升降絞龍的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，下降復(fù)位絞龍位置（轉(zhuǎn)動(dòng)升降絞龍復(fù)位時(shí)垂直絞龍上下箭頭對(duì)準(zhǔn)后即可下降升降絞龍到對(duì)應(yīng)位置）。
液壓散裝飼料運(yùn)輸車卸料步驟：
液壓散裝飼料運(yùn)輸車操作流程使用說明
1. 將散裝飼料車停至適當(dāng)位置，啟動(dòng)駕駛室內(nèi)油泵開關(guān)。
2. 于多路閥啟動(dòng)出料絞龍升降，升起出料絞龍，操作動(dòng)作不宜過大，使出料絞龍的出料口和料斗口平行。
3. 轉(zhuǎn)動(dòng)絞龍旋轉(zhuǎn)，使出料口和料斗口對(duì)齊。
4. 微調(diào)出料絞龍，使出料絞龍的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管與料斗直接接觸，以免輸料時(shí)震動(dòng)造成料斗口損傷。
5. 于多路閥操作，啟動(dòng)出料絞龍(正轉(zhuǎn))，再啟動(dòng)箱體絞龍(正轉(zhuǎn))，務(wù)必按照此順序啟動(dòng)，以免造成飼料堵塞。
6. 向下扳動(dòng)倉門開關(guān)，打開倉門卸料，并以扣環(huán)固定，保持倉門開啟狀態(tài)。
7. 箱體物料卸完后，先停止箱體絞龍，等待幾秒鐘后再停止出料絞龍。
8. 將倉門開關(guān)向上扳動(dòng)，回復(fù)原來位置，關(guān)閉倉門，并以扣環(huán)固定。
9. 根據(jù)需要將另外料倉的物料按上述操作方法逐一完成。
10. 物料卸完后，先將絞龍升起，旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置。
11. 于多路閥操作，啟動(dòng)出料絞龍升降，將出料絞龍降至車廂上絞龍固定處。
12. 關(guān)閉駕駛室內(nèi)油泵開關(guān)。
散裝飼料車優(yōu)勢與特點(diǎn)：
散裝飼料車，散裝飼料罐在養(yǎng)殖行業(yè)越來越受歡迎了，在運(yùn)輸中可以幫助客戶解決很多問題，例如方便裝卸，節(jié)省成本，方便快捷。
一、方便快捷。上料不用人工，飼料廠直接機(jī)械上料;卸料直接用電動(dòng)(液壓)卸料，機(jī)械速度直達(dá)理想，還可分倉設(shè)計(jì)，一次運(yùn)輸不同飼料，滿足多品種需求。
二、儲(chǔ)存無污染。與散裝飼料運(yùn)輸車配套的，有一個(gè)個(gè)自動(dòng)喂料系統(tǒng)的儲(chǔ)料塔，飼料直接打入料塔，場區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場就能完成卸料，這樣更減少了外來運(yùn)輸車所帶來的潛在污染問題，場區(qū)料塔完全封閉不會(huì)受到污染，儲(chǔ)料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食，而可以被自動(dòng)定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽。
三、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。包裝不用袋，每噸可節(jié)約成本30元;不用人工上下料，每噸節(jié)約成本10元左右，對(duì)于年出欄6000頭商品豬的企業(yè)來說，每年可以節(jié)約成本約10萬多元，這是看得見摸得著實(shí)實(shí)在在的效益。
散裝飼料車特點(diǎn)：
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染�？蛇B續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
散裝飼料車發(fā)展歷史：
散裝飼料車全稱散裝飼料運(yùn)輸車，又叫飼料運(yùn)輸車，我國飼料車的生產(chǎn)始于二十世紀(jì)末，散裝飼料車有哪些品種，都有什么樣的功用下面介紹的一下，以便用戶了解相關(guān)該車的常識(shí)。
一、散裝飼料運(yùn)輸車是指配備有蛟龍和罐體相結(jié)合的車型，用于散裝飼料的專業(yè)運(yùn)輸用處的專用汽車。飼料車輛的操作是從飼料廠直接打料飼料車內(nèi)，再由飼料車運(yùn)輸飼養(yǎng)場內(nèi)，在現(xiàn)代，現(xiàn)已直接淘汰的袋裝飼料。
二、散裝飼料車廠家的開展史
世界上首臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車起源于20世紀(jì)初的德國，前期由蒸汽驅(qū)動(dòng)。這個(gè)初步，為飼料車的開展史拉開帷幕。
一階段 是在20世際70時(shí)代，散裝飼料運(yùn)輸車在車內(nèi)架起電機(jī)來完結(jié)飼料車的工作，而國內(nèi)大部分廠家現(xiàn)在也處于這一階段。
二階段 是在20世紀(jì)時(shí)代末，以引進(jìn)液壓傳動(dòng)技能為標(biāo)志，隨同一批全液壓傳動(dòng)的飼料車投進(jìn)，國內(nèi)的飼料車的技能人員也得到很大的開展，開端了自助品牌的創(chuàng)新和開展。
第三階段 是在2010年，氣卸式散裝飼料運(yùn)輸車正式以進(jìn)口的方法流入國內(nèi)，而國內(nèi)的一線廠家也完結(jié)的自助研制的進(jìn)程。 現(xiàn)代日益開展的汽車工業(yè)、液壓技能、電子技能和新型材料的廣泛應(yīng)用，使得散裝飼料車廠家向輕質(zhì)化、高強(qiáng)度、智能化操作方向開展。四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛四軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢一輛
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