1.調(diào)整托輥組
皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時，應(yīng)采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝工成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。
具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動等引起 皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。
2.調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置
傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2-5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。
對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限，通常情況下，將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。
3.漲緊處的調(diào)整
皮帶漲緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘漲緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋漲緊或液壓油缸漲緊時，漲緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。
具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。
4.雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整
雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)時應(yīng)先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。
在調(diào)整時應(yīng)仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。
5.安裝皮帶糾偏裝置
主要是防止帶式輸送機(jī)皮帶跑偏，以及對跑偏皮帶進(jìn)行校正。
例如物料的落點(diǎn)不在皮帶斷面的中間；機(jī)頭、機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒、中間架等安裝不正；皮帶接頭不垂直于皮帶中心線；皮帶內(nèi)部的張力不均勻；托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活；滾筒磨損不一致；滾筒與皮帶間存有物料等問題都可以得到更好的處理。
該裝置能準(zhǔn)確的感應(yīng)皮帶的跑偏力，并及時準(zhǔn)確地聯(lián)動糾偏托輥進(jìn)行糾偏，且機(jī)械調(diào)偏器結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好，調(diào)偏性能可靠。能有效降低皮帶邊緣損壞，防止物料溢出，減少維護(hù)費(fèi)用。