什么是彎拱機(jī) ？ 把物體 彎曲成拱形的機(jī)器 稱為彎拱機(jī)
結(jié)構(gòu)：
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過(guò)液壓的頂輥力，對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液行操作上的，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不可以彎曲工字鋼，在換的模模具后，可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。
@由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不得大于1000KN。(6)折彎狹板料時(shí)，應(yīng)將體系工作壓力恰當(dāng)下降，避免損壞模具。(7)調(diào)理滑塊行程時(shí)，應(yīng)確保調(diào)量小于100，避免損壞機(jī)器。(8)折彎前，應(yīng)將上下模具間的空隙均勻共同。山東18工字鋼槽鋼彎曲機(jī)冷彎?rùn)C(jī)
主要用途：
1、高速公路、鐵路、水下、地鐵（工字鋼）、煤礦巷道（U型鋼）、飲水涵洞（小半徑）、地下洞室、拱架支護(hù)。
2、鋼結(jié)構(gòu)造型加工 （高鐵站、廠房）
3、高鐵橋墩護(hù)欄（角鋼）
4、糧倉(cāng)建設(shè)
可彎曲鋼材（畫(huà)圖，熟知鋼材）
1、工字鋼：10-30（常用）
2、2、H型鋼：100x100—400x400
3、圓管：25-300mm
4、U型鋼：25 29 36 半徑 1.2 1.6 2米 只有外彎沒(méi)有內(nèi)彎
5、槽鋼：8-20 側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎
6、角鋼：75x75 63x63等邊角鋼 不等邊角鋼
7、軌道：38 43 45 50 60kg（每米的重量）槽型軌附帶講一下
（怎么算彎曲半徑）
使用
1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短，以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度，做兩邊的托架
2、油箱內(nèi)加注液壓油，減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油，輪加油（加油孔）
3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。
4、將鋼材放入托架內(nèi)，并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)輪電動(dòng)開(kāi)關(guān) 弧度就彎制出來(lái)了
注意事項(xiàng)：
1.必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作流程，穿戴防護(hù)必須品。
2.開(kāi)機(jī)前應(yīng)清理上下磨具，清理干凈。
3.檢查龍門(mén)架上是否有異物，清理干凈。
4.折彎?rùn)C(jī)應(yīng)將磨具間的空隙一致。
5.發(fā)生異常情況，立即停電檢查。
6.作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源。
@型鋼冷彎?rùn)C(jī)是一種工地和民用加工廠常見(jiàn)的設(shè)備，一方面是它設(shè)備的成熟度已經(jīng)很高，受眾面也很廣；另一方面就是它的操作便捷性，價(jià)格大眾能普遍接受性，主要的就是可以彎曲很多種類的型材。多功能液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)一次成型全自動(dòng)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)規(guī)格型，250冷彎?rùn)C(jī)WGJ-250冷彎?rùn)C(jī)是一種鋼材冷彎設(shè)備，主要應(yīng)用于煤礦，，地鐵，水電站，地下洞室等施工場(chǎng)所支護(hù)鋼拱架的彎曲制作。山東18工字鋼槽鋼彎曲機(jī)冷彎?rùn)C(jī)@操作中，發(fā)現(xiàn)冷彎?rùn)C(jī)異常響聲或滲漏油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。制止設(shè)備帶病強(qiáng)行作業(yè)。排除故障或檢修時(shí)，應(yīng)先電源，在曲折機(jī)處于中止?fàn)顟B(tài)下再進(jìn)行修補(bǔ)，并在顯眼處掛上檢修牌。制止非檢修人員修補(bǔ)設(shè)備，制止設(shè)備在工作中檢修。
