什么是彎拱機(jī) ？ 把物體 彎曲成拱形的機(jī)器 稱為彎拱機(jī)
結(jié)構(gòu)：
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過(guò)液壓的頂輥力，對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液行操作上的，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不可以彎曲工字鋼，在換的模模具后，可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。
@使用冷彎?rùn)C(jī)2人8h可制成8榀拱架。辦法做拱架4人12h只能完成4榀,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、進(jìn)行修補(bǔ),工效差異顯然很大。采用冷軋,用機(jī)械力量直接彎曲制成,對(duì)工字鋼未造成,保持了工字鋼自身的完整性及機(jī)械性能,無(wú)大的扭曲及變形,好。果洛WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
主要用途：
1、高速公路、鐵路、水下、地鐵（工字鋼）、煤礦巷道（U型鋼）、飲水涵洞（小半徑）、地下洞室、拱架支護(hù)。
2、鋼結(jié)構(gòu)造型加工 （高鐵站、廠房）
3、高鐵橋墩護(hù)欄（角鋼）
4、糧倉(cāng)建設(shè)
可彎曲鋼材（畫(huà)圖，熟知鋼材）
1、工字鋼：10-30（常用）
2、2、H型鋼：100x100—400x400
3、圓管：25-300mm
4、U型鋼：25 29 36 半徑 1.2 1.6 2米 只有外彎沒(méi)有內(nèi)彎
5、槽鋼：8-20 側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎
6、角鋼：75x75 63x63等邊角鋼 不等邊角鋼
7、軌道：38 43 45 50 60kg（每米的重量）槽型軌附帶講一下
（怎么算彎曲半徑）
使用
1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短，以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度，做兩邊的托架
2、油箱內(nèi)加注液壓油，減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油，輪加油（加油孔）
3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。
4、將鋼材放入托架內(nèi)，并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)輪電動(dòng)開(kāi)關(guān) 弧度就彎制出來(lái)了
注意事項(xiàng)：
1.必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作流程，穿戴防護(hù)必須品。
2.開(kāi)機(jī)前應(yīng)清理上下磨具，清理干凈。
3.檢查龍門(mén)架上是否有異物，清理干凈。
4.折彎?rùn)C(jī)應(yīng)將磨具間的空隙一致。
5.發(fā)生異常情況，立即停電檢查。
6.作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源。
@該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。根據(jù)其工作性質(zhì)可分為全自動(dòng)液壓式，液壓手動(dòng)式，機(jī)械手動(dòng)式，根據(jù)各大工地的施工反饋情況，目前液壓手動(dòng)式的使用起來(lái)是目前所有機(jī)器類型中性能為。果洛WGJ-250型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)@(13)工作結(jié)束，應(yīng)封閉油泵，退出控制體系程序，電源。操作時(shí)不能超出機(jī)械性能規(guī)模作業(yè)。盡量避免偏疼載荷。操作與送料人員之間應(yīng)按規(guī)矩，密切配合。如在彎制中發(fā)生曲解，應(yīng)及時(shí)檢查壓痕違反受壓面中心的情況，檢查主、從動(dòng)壓輪能否磨損出槽，并及時(shí)進(jìn)行檢修。
