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隨車(chē)吊集吊裝與運(yùn)貨于一體，使用方便靈活，越來(lái)越多的司機(jī)朋友開(kāi)始涉足隨車(chē)吊貨運(yùn)行業(yè)。那么隨車(chē)吊該如何來(lái)選擇呢為此程力隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家，簡(jiǎn)單為大家來(lái)說(shuō)下該如何來(lái)選擇隨車(chē)吊。隨車(chē)吊主要由汽車(chē)底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱等關(guān)鍵部分組成，下面就從這三方面簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，隨車(chē)吊應(yīng)該如何來(lái)選擇。1. 好的隨車(chē)吊離不開(kāi)好吊機(jī)，吊機(jī)是隨車(chē)吊的關(guān)鍵部件之一，直接關(guān)系到隨車(chē)吊的起重能力。吊機(jī)分為伸縮臂還是折疊臂：伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn)，總之還是那句老話，只有適合的，主要還是看自己的工作環(huán)境。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，選擇伸縮臂的比較多。折疊臂的優(yōu)點(diǎn)是工作效率高，可以加裝輔具，但價(jià)格較貴。折疊臂隨車(chē)吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等，而且適合加裝各類(lèi)輔具，進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè)，倉(cāng)庫(kù)，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。

隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)是隨車(chē)吊與平板運(yùn)輸車(chē)的結(jié)合體，具有隨車(chē)吊和平板運(yùn)輸車(chē)兩種車(chē)型的基本功能，既可用作隨車(chē)吊還可用于工程運(yùn)輸車(chē)，或是貨物運(yùn)輸；隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)常用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地 等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。平板隨車(chē)吊除了可以進(jìn)行吊裝起重作業(yè)外，還可運(yùn)輸挖機(jī)等器械，需加裝液壓型后支腿，以加強(qiáng)整車(chē)的穩(wěn)定性。

銷(xiāo)售經(jīng)理：楊光瓊銷(xiāo)售電話：15897604666 (同號(hào))商務(wù)QQ：1304768006公司網(wǎng)站：www.tzc666.com傳真：86-0722-3564580

地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園

售后服務(wù)承諾在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū)，正常操作的情況下，自購(gòu)車(chē)之日起（以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)或者行駛里程不超過(guò)30000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車(chē)服務(wù)站和部門(mén)鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料，售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。具體服務(wù)如下：1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；⑵ 掌握專(zhuān)用車(chē)的基本理論，性能以及功能；⑶ 按程序能熟練的操作；⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。

東風(fēng)5噸，6.3噸，7噸，8噸，10噸隨車(chē)吊底盤(pán)配置：新款D3駕駛室，整車(chē)型號(hào)：EQ5160JSQGZ5D,底盤(pán)型號(hào)：EQ1160GZ5DJ,玉柴YC6J180-50發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔8JS85E變速箱，取力器，5噸前橋，10噸后橋，300mm雙層大梁，局部三層，5100mm軸距，10.00R20鋼絲胎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，排氣制動(dòng)，斷氣剎，D913新款豪華排半駕駛室，貨箱尺寸：5800,6100×2300×550（mm）。

解放J6單橋隨車(chē)吊底盤(pán)配置：2017款J6L半浮平頂小排半駕駛室、手動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅、單DIN北斗兼容車(chē)載系統(tǒng)、中間座椅，大柴CA4DK1-18E51(FCRI+SCR氣驅(qū))，陜齒8JS85E變速器(法蘭輸出取力器)，車(chē)橋Ф378鑄造橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS)，速比5.286，237×75×(7+4+8)，10.00R20型18層級(jí)，自動(dòng)空調(diào)、200L油箱、前下防護(hù)裝置、手動(dòng)液壓舉升裝置、后懸為2500mm、電子手油門(mén)、120Ah蓄電池、檢測(cè)接頭、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、限速89km/h、右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置。

解放牌CA5180JSQP62K1L2A1E5型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

隨車(chē)吊剎車(chē)技巧介紹 一般剎車(chē)方式分為兩種：氣剎和油剎。徐工12噸隨車(chē)吊所生產(chǎn)的隨車(chē)起重機(jī)和隨車(chē)吊配件都是根據(jù)客戶的需要訂單生產(chǎn)的，但是近期有很多客戶再了解隨車(chē)起重機(jī)時(shí)都問(wèn)到剎車(chē)方式。匹配哪種更為合適。在這里徐工12噸隨車(chē)吊對(duì)廣大的新老客戶一并作出介紹。 一、油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備；油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小； 二、氣剎就復(fù)雜多了，除了徐工12噸隨車(chē)吊、隨車(chē)起重機(jī)剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路外，還有打氣泵（通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接）、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器（調(diào)節(jié)壓力，車(chē)用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）、繼動(dòng)閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且為了確全，徐工12噸隨車(chē)吊、隨車(chē)起重機(jī)后剎車(chē)分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(chē)（增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜）；氣剎反應(yīng)迅速、徐工12噸隨車(chē)吊剎車(chē)粗暴、力度大（氣壓高，可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）。

一般來(lái)講大噸位吊機(jī)要比小噸位吊機(jī)高；伸縮臂式比折疊臂式高；同噸位同種類(lèi)不同品牌的吊機(jī)高度也可能會(huì)不一樣，再加上其他一些因素，比如底盤(pán)高度等，所以先購(gòu)買(mǎi)底盤(pán)再配吊機(jī)的卡友在選擇吊機(jī)的時(shí)候要格外注意。

開(kāi)隨車(chē)吊前準(zhǔn)備工作中注意事項(xiàng)： 1、根據(jù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定起重機(jī)擺放位置，如地面松軟，應(yīng)夯實(shí)，并用枕木沿履帶橫向鋪平或鋪鋼板：對(duì)工作有效半徑和有效 高度范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)予以清除，以免發(fā)生碰撞事故。 2、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先松開(kāi)離合器，各操作手柄處于空擋位置上，方可啟動(dòng)。 100噸履帶吊 作業(yè) 3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須檢查各儀表、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器和裝置，并須經(jīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后，方可工作。冬季操作前須按規(guī)定預(yù)熱各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

隨車(chē)吊吊機(jī)細(xì)分的話其結(jié)構(gòu)有液壓油泵，多路換向閥，起重吊臂，立柱，支撐腿等。（當(dāng)然全國(guó)好徐工吊機(jī)）其中隨車(chē)吊的立柱是銜接吊臂和機(jī)架的重要部件，貨物左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。而立柱旋轉(zhuǎn)又分為全回轉(zhuǎn)和齒條回轉(zhuǎn)，兩者運(yùn)用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的不一樣直接構(gòu)成了兩者回轉(zhuǎn)方式的不同。 全回轉(zhuǎn)的液壓元件是回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承齒輪的全回轉(zhuǎn)，是沒(méi)有方向的任意旋轉(zhuǎn)。 回轉(zhuǎn)支承是圓的，所以沒(méi)有角度的限制。哪個(gè)方向都可以轉(zhuǎn)。我們普通叫做正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)，是比較適用的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)方式。

隨車(chē)吊的維護(hù)與保養(yǎng)：每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：1)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷(xiāo)軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷(xiāo)軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況。3)檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。5)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。6)檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。7)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。10)檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng);兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。

隨車(chē)吊液壓油的換油步驟：將油箱中的舊油放掉，拆卸回油管，用符合要求的清洗液清洗油箱及過(guò)濾器一遍后，晾干；再用心液壓油沖洗油箱后放出，重新加入新液壓油。液壓回路中液壓油的更換液壓回路中液壓油的更換；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵開(kāi)始動(dòng)作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠新液壓油將各系統(tǒng)回路的舊油逐一排出，排出的舊油不得流入新液壓油箱，直至回油管內(nèi)有新油流出，停止油泵工作。（注：在各回路換油時(shí)，應(yīng)注意不斷注入新油，防止油泵吸空；用于沖洗的新液壓油排出后經(jīng)有效過(guò)濾可以再用）。注入新油；將回油管與油箱鏈接，后將各元件置于初始狀態(tài)，經(jīng)油箱補(bǔ)充液壓油至規(guī)定的液面位置。舊油處理；更換下的舊液壓油需集中在廢油容器中，供回收利用或集中處理。

從市面上一些整車(chē)產(chǎn)品來(lái)看，4x2底盤(pán)如需安裝后支腿可以在固定支腿和單腔支腿之間選擇；6x2底盤(pán)如果吊機(jī)噸位較大或作業(yè)環(huán)境較差可以安裝跨度更大的雙腔支腿，6x4和8x4底盤(pán)使用雙腔支腿的較多。后支腿：看底盤(pán)與吊機(jī)的搭配：對(duì)于一些較小噸位的隨車(chē)吊，后支腿會(huì)以選配件的形式出現(xiàn)在配置單里，安裝后支腿可以像汽車(chē)吊一樣將車(chē)體完全架空，作業(yè)時(shí)會(huì)更穩(wěn)定，但其增加的重量和價(jià)格也不容忽視。一般來(lái)講是否裝備后支腿可以根據(jù)噸位和吊機(jī)與底盤(pán)的搭配來(lái)決定�？傮w上小吊機(jī)配大底盤(pán)（運(yùn)輸優(yōu)先）可以不裝備后支腿，大吊機(jī)裝小底盤(pán)（起重優(yōu)先）需要安裝后支腿以保證起重穩(wěn)定性。

隨車(chē)吊操作流程準(zhǔn)則�。。�1.隨車(chē)吊工作前必須檢查隨車(chē)吊各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。2.隨車(chē)吊司機(jī)與起重工必須密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。3.必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。4.隨車(chē)吊起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂，嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。5.隨車(chē)吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。6.隨車(chē)吊起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。7.隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。8.隨車(chē)吊起重運(yùn)輸車(chē)起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。9.隨車(chē)吊起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。10.工作完畢，隨車(chē)吊吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。

液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥 液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥 液壓元器件廠家生產(chǎn)一個(gè)完整的液壓由五個(gè)部分組成 液壓馬達(dá):齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)等 液壓力推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng) 液壓額定壓力20mpa 液壓油是液傳遞能量的工作介質(zhì) 液壓油就會(huì)不同的排油管 液壓設(shè)備廣泛應(yīng)用于船舶、汽車(chē)、以及石油、煤炭等眾多領(lǐng)域 液壓泵有高速原動(dòng)機(jī)帶動(dòng) 液壓泵聽(tīng)起來(lái)很專(zhuān)業(yè) 液壓泵是液壓設(shè)備的動(dòng)力 液壓泵的液壓回路的壓力表的顯示值和壓力開(kāi)關(guān)燈號(hào)是否正常 液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 液壓泵輸出流量不足或不輸出油液 液壓泵有兩個(gè)原因 液壓大流量40l/min 液壓簡(jiǎn)單的情況之下 液壓的:按時(shí)添加或更換液壓油

隨車(chē)吊行駛過(guò)程中所要注意的事項(xiàng)：1.隨車(chē)吊行駛中不要猛踩油門(mén)和猛松離合器踏板，特別是在上坡起步而車(chē)開(kāi)始向后倒時(shí)，更不能這樣，以免扭斷半軸或打壞齒輪。2.隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)裝載時(shí)不要超過(guò)規(guī)定的裝載量，在不平道路上行駛，車(chē)速不要太快.制動(dòng)不要猛，否則會(huì)使橋殼變形甚至損壞。3.隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)行駛途中要定時(shí)停車(chē)檢查各橋軸頭溫度及各連接部位的緊固情況。4.隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)按時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)橋的油面高低，不足應(yīng)及時(shí)添加，并定期更換潤(rùn)滑油;添加或更換潤(rùn)滑油時(shí)，要按原車(chē)規(guī)定用油，同時(shí)還應(yīng)清洗疏通通氣孔;雙曲面齒輪一定要使用雙曲面齒輪潤(rùn)滑油。5.隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)起步前，要低溫走熱，提高潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，冬季必須給驅(qū)動(dòng)橋加溫。

湖北程力專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售的系列產(chǎn)品有徐工、石煤、中聯(lián)、程力威等多個(gè)品牌吊機(jī)可供選裝；其中3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸、25噸等大中小型折疊臂及伸縮臂式及軌道起重機(jī)、船用起重機(jī)等相關(guān)變型產(chǎn)品為熱銷(xiāo);并提供全系列隨車(chē)吊價(jià)格、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)參數(shù)。

隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì) 軸向柱塞泵是采用配油盤(pán)配油，缸體，靠變量頭變量的斜盤(pán)式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的佳油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤(pán)、滑靴與變量頭之間處于純下運(yùn)轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、效率高、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。 軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)用戶的要求，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)中。 軸向柱塞泵1-手輪；2-絲桿；3-變量；4-斜盤(pán)；5-銷(xiāo)；6-回程盤(pán)；7-滑靴；8-柱塞；9-中間泵體；10-前泵體：11-前軸承；12-配流盤(pán)；13-軸；14-定心彈簧；15-缸體；16-大軸承；17-鋼球。故障診斷分析： 1、壓縮彈化力不夠，造成制動(dòng)力矩不足，這時(shí)就要更換新彈簧或在彈簧端部加熱片來(lái)制動(dòng)力接。 2、用于起升的變量液壓馬達(dá)由液壓馬達(dá)和變量機(jī)構(gòu)兩部分組成，工作時(shí)能濕矩相對(duì)應(yīng)而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，這種驅(qū)動(dòng)馬達(dá)還可以使空釣下降速度變快，而且能使起升栽荷較小時(shí)的速度明顯地高于起升額定栽荷時(shí)的速度，從而保證機(jī)構(gòu)有較高的作業(yè)效率和液壓傳動(dòng)效率，比有快速落鉤的機(jī)構(gòu)更、更可靠，但是變速 馬達(dá)成本較高，當(dāng)馬達(dá)磨損嚴(yán)重時(shí)，與缸體孔的配合間隙就會(huì)變大，容積效率會(huì)明顯，造成升降。 3、升降平衡閥閥芯、閥座之間的磨損一方冕喪失必要的密封性；另一方面由于它們之間閉合間隙的增大，閥芯因受較大偏心液力的作用而引起運(yùn)動(dòng)受卡，從而使平衡閥失去平衡作用，某些閥芯阻尼孔的堵塞及異物卡住閥芯，也會(huì)平衡閥失效，在下放重物中就會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象。大噸位隨車(chē)吊剎車(chē)片的兩端都有一個(gè)突起的象征，這個(gè)象征的厚度在兩三毫米分配，這也是剎車(chē)盤(pán)薄袒的極限，假定剎車(chē) 片厚度現(xiàn)已與此象征平行，則必需要進(jìn)行袒。因而當(dāng)剎車(chē)片厚度靠近此象征的時(shí)分，就要隨時(shí)查詢預(yù)備了，不過(guò)在不拆 開(kāi)輪胎的情況下經(jīng)過(guò)很難準(zhǔn)確查詢，目前不少車(chē)型在剎車(chē)片過(guò)薄時(shí)表面手剎燈方位會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就便利一些。５．輪胎——備胎、車(chē)載氣泵、千斤頂：備胎的氣一定要打足；車(chē)載氣泵插接點(diǎn)煙器即可用，好將輪胎拆

隨車(chē)吊相關(guān)術(shù)語(yǔ)的含義：1、起重臂的長(zhǎng)度意思是指起重臂支承銷(xiāo)軸與頂部（滑輪、銷(xiāo)軸之間的長(zhǎng)度距離。2、工作半徑是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來(lái)的吊鉤滑輪中心之間的水平距離。3、起升角度是指起重臂與水平線之間的夾角。4、提升高度是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離。5、總額定負(fù)荷是指施加到吊鉤上的較大允許載荷�？傤~定負(fù)荷隨起重臂的長(zhǎng)度和角度而變化，包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量。6、額定負(fù)荷意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。

隨車(chē)吊車(chē)的專(zhuān)用性能特點(diǎn)1、隨車(chē)吊的吊機(jī)采用國(guó)內(nèi)知名品牌吊機(jī)，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油問(wèn)題。2、進(jìn)口油缸密封更加持久耐用；浮動(dòng)式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車(chē)大梁。3、高強(qiáng)度鋼板制作，重量更輕，起重量更大。4、全液壓，全回轉(zhuǎn)；超遠(yuǎn)作業(yè)半徑，左右雙向操作。5、回轉(zhuǎn)角度：±360度、可連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。6、采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。

沒(méi)有好的，只有適合的，折疊臂隨車(chē)吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等，而且適合加裝各類(lèi)輔具，進(jìn)行特種作業(yè)，伸縮臂隨車(chē)吊更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等，選擇哪個(gè)還得根據(jù)自己的工作環(huán)境來(lái)。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)國(guó)四隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、東風(fēng)隨車(chē)吊、石煤隨車(chē)吊、解放隨車(chē)吊、三一隨車(chē)吊、福田隨車(chē)吊、廣林隨車(chē)吊、古河隨車(chē)吊等。吊機(jī)著名品牌：1.徐工隨車(chē)吊2.石煤隨車(chē)吊3.程力隨車(chē)吊4.三一隨車(chē)吊5.廣林隨車(chē)吊6.古河隨車(chē)吊7.大漢隨車(chē)吊

隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）支腿：采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。操作形式：左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。 當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)彎，車(chē)頭會(huì)不按照駕車(chē)者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推去，此時(shí)只需松開(kāi)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)便會(huì)使車(chē)回到正確的軌道上來(lái)，若轉(zhuǎn)向角度過(guò)大，可略回一下方向盤(pán)，便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

隨車(chē)吊平時(shí)注意保養(yǎng)的項(xiàng)目1.注意管路、閥體、油封是否存在老化、泄露；定期檢查液壓油（油位，污垢和黏度）2.注意控制閥是存在泄露（支腿是否自動(dòng)回縮或伸出，變幅油缸將臂架舉起之后是否自動(dòng)下落等）3.注意取力器、油泵、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、絞車(chē)等部件工作時(shí)是否有異響4.注意回轉(zhuǎn)軸承、液壓缸支點(diǎn)等處的潤(rùn)滑5.注意檢查鋼絲繩是否有斷絲、拉毛；注意檢查滑輪輪緣是否破損，滑輪溝槽是否過(guò)深；吊鉤鉤體是否過(guò)度磨損.

導(dǎo)致柱塞泵流量不足的原因有哪些1、油箱的油面過(guò)低；2、油管或?yàn)V油器等元件出現(xiàn)堵塞或漏氣；3、在運(yùn)轉(zhuǎn)油泵之前未將油液充滿，留有部分空氣在里面；4、油泵的中心彈簧彈力不足或被折斷，柱塞不能正�；爻蹋�5、缸體和配油盤(pán)元件之間的密封不良；6、變量軸向柱塞泵的變量角太小，可以通過(guò)調(diào)整角度來(lái)改變流量不足的情況；7、缸體、配油盤(pán)、缸體等元件磨損比較嚴(yán)重，出現(xiàn)漏油情況；8、油溫過(guò)低導(dǎo)致油液粘度下降，柱塞泵出現(xiàn)內(nèi)泄漏@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）定量軸向柱塞泵維護(hù)要注意哪些 定量軸向柱塞泵是利用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)和平面端面配流的方式工作，由于缸體端面上有摩擦副由雙金屬板和鋼配油盤(pán)制成，但是也是容易出現(xiàn)一些故障的

隨車(chē)吊一般液壓閥的安裝方式也是受到液壓裝置的整體結(jié)構(gòu)形式影響的，一般有螺紋連接型方式、板式連接型方式和法蘭連接型方式。液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單的情況之下，使用的元件數(shù)量少，一般采用螺紋連接型方式。液壓系統(tǒng)比較復(fù)雜而安裝位置和空間也很有限的情況之下可以使用板式連接型方式。對(duì)于大口徑的液壓閥一般采用法蘭連接型方式即可。

一般油液被外界污染之后就會(huì)導(dǎo)致配油盤(pán)與缸體之間有磨損，更容易出現(xiàn)以下故障。 首先，出現(xiàn)中位時(shí)但是排油量不為零，正常情況之下當(dāng)定量軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為中位時(shí)，泵的排油輸出流量應(yīng)為零。這種情況下應(yīng)該是控制器出現(xiàn)了松動(dòng)、損傷、偏離等故障，應(yīng)該重新更換或調(diào)整。 其次，泵的輸出流量出現(xiàn)波動(dòng)，一般是因?yàn)樽兞繖C(jī)構(gòu)無(wú)法正�？刂茖�(dǎo)致，原因一般有：1、異物進(jìn)入后摩擦活塞加大摩擦；2、放大器零件損壞導(dǎo)致能量不足。一般要拆開(kāi)液壓泵之后更換受損零部件，那樣加大阻尼器的阻尼，提高彈簧件的剛度和控制壓力。 后，泵的輸出流量不足或不輸出，出現(xiàn)此故障的原因有：1、吸入量不夠，吸油管路的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不夠?qū)е拢?、泄漏量過(guò)大，密封零件出現(xiàn)的損壞，應(yīng)該立即更換。

隨車(chē)吊走磨合期使用保養(yǎng)1、使用前，各部分液壓缸應(yīng)空載運(yùn)行幾次，以排除內(nèi)部可能存在的空氣，避免工作過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)和爬行，還應(yīng)檢查空載時(shí)落臂或縮臂的系統(tǒng)壓力。2、在使用100h之內(nèi)，工作的負(fù)荷不宜過(guò)大，速度不宜過(guò)高，避免起吊負(fù)荷，調(diào)好油門(mén)限位裝置，使液壓泵轉(zhuǎn)速不超過(guò)其額定轉(zhuǎn)速。3、使用開(kāi)始階段，更換或補(bǔ)加液壓油（或脂）的次數(shù)應(yīng)比正常使用時(shí)多，其后則根據(jù)潤(rùn)滑表的規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑即可，新機(jī)使用50h后停機(jī)，應(yīng)檢查液壓油箱油面，如液壓油不夠，應(yīng)按隨車(chē)吊機(jī)型規(guī)定的牌號(hào)進(jìn)行添加，不同季節(jié)應(yīng)使用不同的液壓油，不允許將不同牌號(hào)的液壓油混合使用。