任何復(fù)雜的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都與上述液壓千斤頂系統(tǒng)有著本質(zhì)的共同點(diǎn),即都是通過(guò)密封工作腔的容積變化來(lái)進(jìn)行油液的傳輸,通過(guò)油液的壓力(即內(nèi)部壓強(qiáng))來(lái)進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞,通過(guò)對(duì)壓力油流的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)和控制,這也是液壓傳動(dòng)的基本工作原理,
新聞:嘉興建筑工地裝卸叉車(chē)養(yǎng)殖場(chǎng)清糞裝車(chē)鏟車(chē)生產(chǎn)廠家
液壓傳動(dòng)是以液壓油為工作介質(zhì),利用油壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)和控制各種工作機(jī)構(gòu)的技術(shù),各種液壓元件可以組成所需要的不同液壓回路,較為復(fù)雜的液壓系統(tǒng)就是由若干液壓回路有機(jī)組合而成,從而能完成特定的工作任務(wù)。
以液壓千斤頂為例,來(lái)說(shuō)明液壓傳動(dòng)的工作原理,大缸體和大活塞組成舉升液壓缸,杠桿手柄、小缸體、小活塞和兩個(gè)單向閥組成手動(dòng)液壓泵,如提起手柄使小活塞向上移動(dòng),小活塞下端油腔容積增大,形成局部真空,這時(shí)單向閥1打開(kāi),通過(guò)吸油管從油箱中吸油;用力下手柄,小活塞下移,小缸體下腔壓力升高,單向閥1關(guān)閉,單向圓2打開(kāi),小缸體下腔的油液經(jīng)管道輸入大缸體的下腔,迫使大活塞向上移動(dòng),頂起重物,當(dāng)再次提起手柄吸油時(shí),單向閥2自動(dòng)關(guān)閉,使油液不能倒流,從而保證了重物不會(huì)自行下落,不斷地往復(fù)扳動(dòng)手輛,就能不斷地把油液壓人舉升液壓缸下腔,使重物逐漸地升起,如果打開(kāi)截止閥,舉升液壓缸下腔的油液通過(guò)管道、截止閱流回油箱,大活塞在重物和自重作用下向下移動(dòng),回到原始位置
