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    簡述飛行訓(xùn)練模擬器的優(yōu)缺點(diǎn)
    發(fā)布者:njqkhkkj  發(fā)布時間:2021-03-17 11:22:25

      飛行模擬器最開始僅用于部隊(duì)訓(xùn)練,在過去的35年中已經(jīng)走了很長一段路,現(xiàn)在正成為飛行訓(xùn)練學(xué)校中更常見的工具。由于模擬器的成本和復(fù)雜性,直到近幾年才在直升機(jī)學(xué)校中普遍使用它們。這就引出了一個問題,是什么導(dǎo)致了最近這種在直升機(jī)飛行學(xué)校中用于直升機(jī)模擬器訓(xùn)練的大量涌入?

      乍一看,向飛行學(xué)校過渡到模擬器培訓(xùn)的一個原因是海上鉆井的進(jìn)一步擴(kuò)展,這需要飛行更復(fù)雜,更大的飛機(jī)。隨著時間的推移,這種過渡的二個原因要慢得多。更大的原因是計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的進(jìn)步,它允許比以往任何時候都更實(shí)際的訓(xùn)練和模擬。隨著飛行模擬器在直升機(jī)培訓(xùn)中的地位越來越突出,您可能想知道在學(xué)習(xí)駕駛直升機(jī)時使用飛行模擬器的優(yōu)缺點(diǎn),以及它如何或不能幫助您成為更好的飛行員。

      飛行模擬器訓(xùn)練的優(yōu)點(diǎn)

      隨著時間的流逝,計(jì)算機(jī)軟件程序取得了長足的進(jìn)步,模擬器能夠創(chuàng)建真實(shí)逼真的模擬,例如醫(yī)院著陸,夜間飛行,空間點(diǎn)進(jìn)近,受限區(qū)域機(jī)動,船舶著陸和泛白等現(xiàn)實(shí)情況。和節(jié)電的情況。直升機(jī)模擬器培訓(xùn)計(jì)劃的另一個好處是,他們可以在更困難的飛行情況下進(jìn)行飛行員培訓(xùn),并讓他們有機(jī)會掌握初始技術(shù)和程序,然后再將受訓(xùn)者置于對缺乏培訓(xùn)的人來說可能是危險(xiǎn)的情況下。 模擬器為飛行員提供了一個安全的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)環(huán)境,同時仍然能夠犯下不妨礙他們自己或飛機(jī)他人安全的錯誤。

      雖然飛行員最終將需要實(shí)際的飛行時間才能獲得許可,但模擬器提供了一種更經(jīng)濟(jì)的方式來在開始記錄他們的空中飛行時間之前開始飛行員的基本培訓(xùn)。模擬器可以以低得多的成本提供數(shù)小時的培訓(xùn),而成本卻要高一些,例如飛機(jī)的燃料和維護(hù)費(fèi)用。由于在訓(xùn)練直升機(jī)的過程中減少實(shí)際飛機(jī)的使用,學(xué)校還將減少總體排放,使飛行模擬器在飛行員訓(xùn)練的早期成為一種經(jīng)濟(jì)的選擇,也是一種環(huán)境選擇。模擬器培訓(xùn)的最終好處是可以根據(jù)特定的情況和情況量身定制,這些情況和情況取決于學(xué)生對職業(yè)的期望選擇或總體培訓(xùn)目標(biāo)。

      飛行模擬器訓(xùn)練的缺點(diǎn)

      雖然飛行模擬器對直升機(jī)訓(xùn)練有很多好處,但模擬訓(xùn)練有一些缺點(diǎn)。一個是,即使模擬可以令人難以置信地現(xiàn)實(shí),它也不同于現(xiàn)實(shí)生活中的體驗(yàn)。在飛行過程中,如果將現(xiàn)實(shí)生活中的壓力加到緊急情況下,則發(fā)生這種情況時與安全地放在模擬器中時,學(xué)生的反應(yīng)可能會有所不同,反應(yīng)也不會那么平靜。僅使用模擬器可能無法使教師準(zhǔn)確地描述學(xué)生在緊急事件中的反應(yīng)。

      飛行模擬訓(xùn)練的另一個通常問題較少的缺點(diǎn)是,它將不會模擬在實(shí)時訓(xùn)練過程中通常會感覺到的運(yùn)動。雖然學(xué)生可以在模擬器中過得不錯,但在記錄實(shí)況時,他們可能會發(fā)現(xiàn)運(yùn)動,風(fēng)和湍流會使他們惡心或使他們產(chǎn)生其他暈車癥狀。此外,某些可能在空中表現(xiàn)出色的飛行員可能會因所謂的“暈機(jī)病”而導(dǎo)致模擬器出現(xiàn)問題。

      但是六自由度動感平臺成功解決了傳統(tǒng)飛行模擬訓(xùn)練的缺點(diǎn),將動感平臺與飛行模擬器結(jié)合的動感飛行模擬器形式,不但可以讓學(xué)員在飛行中體驗(yàn)到飛行運(yùn)動的感覺,并且有效解決飛行員空間迷失也就是所謂的“暈機(jī)癥”問題。

      六自由度飛行模擬運(yùn)動平臺提升訓(xùn)練效率和研發(fā)成本,在經(jīng)過模擬反復(fù)測試的情況后在進(jìn)行真實(shí)測試也能提升訓(xùn)練和測試的安全性,憑借這些優(yōu)勢已經(jīng)成為越來越多科研院所和飛行訓(xùn)練的青睞。南京全控專業(yè)研發(fā)六自由度運(yùn)動平臺,我們擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和多年項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)驗(yàn),歡迎咨詢了解!本文由南京全控提供,轉(zhuǎn)載請說明出處http://www.allcontroller.com/xwzx/hyxw/806.html

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