春季大風(fēng)是我國(guó)主要災(zāi)害性天氣之一。根據(jù)氣候資料表明，我國(guó)南北各地，全年月平均風(fēng)速值多出現(xiàn)在春季2～4月。
春季大風(fēng)會(huì)給工農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸造成相當(dāng)大的危害。1983年4月27日，青海省境內(nèi)出現(xiàn)的一次大風(fēng)天氣，曾使已播種入土的種子有近百分之二十程度不同的被大風(fēng)吹走或露出地面，人風(fēng)吹散吹走羊群，造成幼畜、病畜大批死亡。并且吹起積雪、掩埋公路，中斷交通，僅果洛花石峽至吉邁段公路，就有一百多輛汽車(chē)和近五百名旅客被困在途中�？梢�(jiàn)，對(duì)春季大風(fēng)絕不能等閑視之！
在氣象上，大風(fēng)的“門(mén)檻”比較高
總的來(lái)說(shuō)，地球上的風(fēng)是由太陽(yáng)輻射引起的。
太陽(yáng)光照射在地球表面上，受不同緯度、地形地勢(shì)、海拔等影響，各地大氣受熱不均。某地的地表空氣受熱膨脹變輕進(jìn)而上升，周?chē)^冷的空氣就會(huì)流入填補(bǔ)；上升的熱空氣在高處冷卻后，又成為冷空氣沉降至地面。隨著這一冷熱循環(huán)過(guò)程，近地表的空氣產(chǎn)生流動(dòng)現(xiàn)象，風(fēng)就形成了。
而大風(fēng)災(zāi)害與風(fēng)力等因素有著密切的關(guān)系！風(fēng)力通常是指風(fēng)的等級(jí)，風(fēng)級(jí)的大小與風(fēng)速大小成正比。我國(guó)2012年6月發(fā)布的《風(fēng)力等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣象觀測(cè)場(chǎng)10米高度處的風(fēng)速大小，將風(fēng)力等級(jí)依次劃分為18個(gè)等級(jí)，這里的等級(jí)就是說(shuō)的“蒲福風(fēng)級(jí)”。
為了避免或減少大風(fēng)天對(duì)工農(nóng)牧業(yè)造成的損失，方便對(duì)風(fēng)的監(jiān)測(cè)，我們一般使用風(fēng)速傳感器，風(fēng)速傳感器是一種可以連續(xù)測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)量（風(fēng)量=風(fēng)速x橫截面積）大小的傳感器。比較常見(jiàn)的風(fēng)速傳感器是風(fēng)杯式風(fēng)速傳感器，感應(yīng)部分是由三個(gè)或四個(gè)圓錐形或半球形的空杯組成�？招谋瓪す潭ㄔ诨コ�120°的三叉星形支架上或互成90°的十字形支架上，杯的凹面順著一個(gè)方向排列，整個(gè)橫臂架則固定在一根垂直的旋轉(zhuǎn)軸上。
建大仁科RS-FSJT-*風(fēng)速傳感器采用三杯設(shè)計(jì)理念，使用高性能進(jìn)口軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小，測(cè)量精確；當(dāng)風(fēng)杯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)同軸的多齒截光盤(pán)或磁棒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)電路得到與風(fēng)杯轉(zhuǎn)速成正比的信號(hào)，該信號(hào)由計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，經(jīng)換算后得出實(shí)際風(fēng)速值；設(shè)備結(jié)構(gòu)及重量經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)及分配，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，響應(yīng)靈敏；外殼采用聚碳酸酯復(fù)合材料設(shè)計(jì)，具有良好的防腐蝕、抗暴曬性能。
建大仁科三杯式風(fēng)速傳感器優(yōu)勢(shì)：
1、三杯式風(fēng)速測(cè)量，三杯式外觀設(shè)計(jì)360°風(fēng)速測(cè)量，功耗低，工作穩(wěn)定
2、杜絕老化問(wèn)題，建大仁科風(fēng)速傳感器為適應(yīng)多種安裝環(huán)境，采用底部出現(xiàn)方式，防止航空插頭橡膠墊老化問(wèn)題，長(zhǎng)期使用具有更高的防雨雪性能。
3、采用防水線纜，黑皮屏蔽線防水防油，支持延長(zhǎng)服務(wù)；四芯線纜抗干擾能力強(qiáng)，信號(hào)傳輸穩(wěn)定。
4、設(shè)備結(jié)構(gòu)及重量經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)及分配，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，響應(yīng)靈敏
5、采用高性能進(jìn)口軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小，測(cè)量精確