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    南岸區(qū)核酸檢測車廠家在哪
    發(fā)布者:zyqiche  發(fā)布時間:2021-02-20 10:37:09
    喀什地區(qū)醫(yī)用轉(zhuǎn)運車程力招標(biāo)辦長軸超人頂負壓救護車v348(重型柴油) 酷炫時尚外觀,高大的車身,視覺沖擊力;艙空間寬闊,車內(nèi)負壓裝置采用獨立排風(fēng)系統(tǒng),自動控制,保證車內(nèi)壓力達到運行目標(biāo)值。達到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求,具備耐腐蝕、抗菌、防霉功能。配備led紫外線燈。使車內(nèi)壓力控制在-30pa至-10pa范圍內(nèi),調(diào)節(jié)精度到達±2pa。凈化效率達到99.9%以上,杜絕污染氣體外排。監(jiān)護型配置的大功率逆變器,以及外部電力供電系統(tǒng),為車內(nèi)放置的各類醫(yī)護設(shè)備提供可靠強勁的電力保障。該車配置2.2T柴油國五發(fā)動機,6擋變速箱當(dāng)前,疫情防控形勢好轉(zhuǎn),但防控工作仍未結(jié)束
     

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    整車技術(shù)參數(shù)

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    整車型號:

    (7速自動擋)

    總質(zhì)量(Kg)

     3100

    整備質(zhì)量(Kg)

    2500,2600          

    額定質(zhì)量(Kg)

     

    接近角/離去角

    16.5/12.5 

    乘客人數(shù)

    3-7 

    貨箱尺寸

    xx

    外形尺寸

    5370x1928x2080,2220   

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    底盤型號

    FA6543C 整車   

    彈簧片數(shù)

    -/- 

    軸數(shù)

     2

    輪胎數(shù)

    軸距 (mm)

    3430 

    輪胎規(guī)格

    235/55R17 

    前輪距

     1666

    后輪距

    1646 

    燃料種類

     汽油

    車速

    185    

    排放標(biāo)準(zhǔn)

    GB18352.6-2016國Ⅵ 

    發(fā)動機

    發(fā)動機企業(yè)

    排量(ml)

    功率(kw)

     274920

     北京奔馳汽車有限公司

     1991

    155 

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    標(biāo)準(zhǔn)配置

     配置:1、高分子材料車環(huán)保專用一體化內(nèi)飾;2、長排救護及四周四顆;3.高分子材料組合器械柜,防潮、防火、環(huán)保、無異味;4、自動上車擔(dān)(dān)(jià)一件;5、鏟式擔(dān)架、折疊擔(dān)架各一件;6、供氧系統(tǒng):10L2只氧氣瓶及氧氣瓶柜、快速接口;7、工作座椅、陪護座椅三只;8、紫外線消毒燈;9、逆變器及蓄電池;10、外接電源系統(tǒng);11、車內(nèi)照明系統(tǒng)-LED手術(shù)燈;12、電子換氣扇;13、駕駛室后中隔板(帶觀察窗);14、上車后踏板;15、前后對講系統(tǒng);16、后空調(diào)系統(tǒng);17、可沖洗醫(yī)用耐磨地板;18、污物桶;19、車身廣告及救護標(biāo)識,20、負壓裝置 (負壓設(shè)備是供應(yīng)商,獲多項專利,安全可靠)。

    選裝配置

       可選裝負壓裝置、吸引器、呼吸機、除顫監(jiān)護儀、美國FERNO 26自動上車擔(dān)架等。

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    負壓系統(tǒng)救護車將分配至宜昌各個基層機構(gòu)王康榮攝此批轉(zhuǎn)運型救護車按B型監(jiān)護型救護車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),并為適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用要求做了特殊性開發(fā),艙內(nèi)飾頂棚采用復(fù)合型易清洗易消毒材料,具有很好的防水防腐抗菌性能,同時車內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車氧氣瓶中隔墻醫(yī)藥柜等專業(yè)應(yīng)急器械,能為急救中心對急危重癥病人進行救護監(jiān)護和轉(zhuǎn)運提供周全保障

      1.通過負壓廂體頂置式獨立空調(diào)(與駕駛室空調(diào)獨立),空調(diào)將外面新鮮空氣吸入變成冷空氣進入負壓艙內(nèi),以保證進入艙內(nèi)為的全新鮮干凈空氣

      2.運用流體力學(xué)原理,從醫(yī)護人員一側(cè)到患者一側(cè)產(chǎn)生階梯壓力、形成均勻、持續(xù)的定向氣流,并最終經(jīng)消毒過濾后排出車外,從而限度保護醫(yī)護人員

      3.負壓廂體內(nèi)采用流體力學(xué)原理形成從潔凈區(qū)(醫(yī)護人員區(qū))到傳染源區(qū)(病員區(qū))的定向氣流,使負壓廂體內(nèi)氣流死角和渦流降至最小程度。負壓廂體內(nèi)空氣壓力為-50Pa至-30Pa

      4.負壓廂體內(nèi)定向流動排出的氣體應(yīng)經(jīng)過高效過濾器消毒后排入大氣,絕不能進入負壓廂體內(nèi)再循環(huán)。對粒徑0.3微米氣溶膠濾出率大于99.95%。南岸區(qū)

      5.負壓系統(tǒng)配有報裝置,低于設(shè)定的負壓值時,會產(chǎn)生報;

      6.負壓艙內(nèi)滅菌裝置采用臭氧發(fā)生器,確保艙內(nèi)病菌徹底消滅。并設(shè)有臭氧濃度監(jiān)測,防止臭氧濃度過高,對人體產(chǎn)生危害。,經(jīng)高效空氣過濾器過濾后,負壓艙再將室內(nèi)被患者污染的空氣氣溶膠安全排放且不會對環(huán)境造成污染。

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