YWZD系列制動器襯墊E3-200-80×9生產(chǎn)廠家
一般，駐車制動系統(tǒng)的機械傳動裝置組成如右圖所示。駐車制動系統(tǒng)與行車制動系統(tǒng)共用后輪制動器7。施行駐車制動時，駕駛員將駐車制動操縱桿1向上扳起，通過平
衡杠桿2將駐車制動操縱纜繩3拉緊，促動兩后輪制動器。由于棘爪的單向作用，棘爪與棘爪齒板嚙合后，操縱桿不能反轉，駐車制動桿系能可靠地被鎖定在制動位置。
欲解除制動，須先將操縱桿扳起少許，再壓下操縱桿端頭的壓桿按鈕8，通過棘爪壓桿使棘爪離開棘爪齒板。然后將操縱桿向下推到解除制動位置。使棘爪得以將整個駐YW系列電力液壓塊式制動器:
YW-200/E23，YW-200/E30，YW-250/E23，YW-250/E30，YW-250/E50，YW-315/E30，YW-315/E50，YW-315/E80
YW-400/E50，YW-400/E80，YW-400/E121，YW-500/E80，YW-500/E121，YW-500/E201，YW-630/E121，YW-630/E201
YW-630/E301，YW-710/E201，YW-710/E301
車機械制動桿系鎖止在解除制動位置。駐車制動系統(tǒng)必須可靠地保證汽車在原地停駐，這一點只有用機械鎖止方法才能實現(xiàn)，因此駐車制動系統(tǒng)多用機械式傳動裝置。
YWZD系列制動器襯墊E3-200-80×9生產(chǎn)廠家安裝活塞環(huán)時，應使它能自由脹縮，即能造成良好的密封，又不使活塞與氣缸的摩擦太大。如果活塞環(huán)安裝的不好或與氣缸摩擦造成磨損而不能完全密封時，被壓縮的高壓氣體便有一部分不經(jīng)排出氣閥排出，而從活塞環(huán)不嚴之處漏到活塞的另一邊。這樣由于壓出的氣量減少，壓縮機的生產(chǎn)能力也就隨著降低。在實際生產(chǎn)中，由于活塞環(huán)磨損而漏氣造成產(chǎn)量降低的情況經(jīng)常發(fā)生。如果排出氣閥不夠嚴密，則在吸入過程中，出口管中的部分高壓氣體就會從氣門不嚴之處漏回缸內(nèi)。
折疊編輯本段液壓傳動裝置
目前，轎車的行車制動系統(tǒng)都采用了液壓傳動裝置，主要由制動主缸(制動總泵)、液壓管路、后輪鼓式制動器中的制動輪缸(制動分泵)、前輪鉗盤式制動器中的液壓缸
等組成，見右圖。主缸與輪缸間的連接油管除用金屬管(銅管)外，還采用特制的橡膠制動軟管。各液壓元件之間及各段油管之間還有各種管接頭。制動前，液壓系統(tǒng)中
充滿專門配制的制動液。
踩下制動踏板4，制動主缸5將制動液壓入制動輪缸6和制動鉗2，將制動塊推向制動鼓和制動盤。在制動器間隙消失并開始產(chǎn)生制動力矩時，液壓與踏板力方能繼續(xù)增長
直到完全制動。此過程中，由于在液壓作用下，油管的彈性膨脹變形和摩擦元件的彈性壓縮變形，踏板和輪缸活塞都可以繼續(xù)移動一段距離。放開踏板，制動蹄和輪缸活
塞在回位彈簧作用下回位，將制動液壓回主缸。
折疊編輯本段制動助力器
目前，轎車上廣泛裝用真空助力器作為制動助力器，利用發(fā)動機喉管處的真空度來幫助駕駛員操縱制動踏板。根據(jù)真空助力膜片的多少，真空助力器分為單膜片式和串聯(lián)
膜片式兩種。制動器
YWZE-100/23，YWZE-150/23，YWZE-300/30，YWZE-300/50，YWZE-300/80，YWZE-200/23，YWZE-200/30，YWZE-250/23
YWZE-250/30，YWZE-250/50，YWZE-315/30，YWZE-315/50，YWZE-315/80，YWZE-400/50，YWZE-400/80，YWZE-400/121
YWZE-500/80，YWZE-500/121，YWZE-500/201，YWZE-630/121，YWZE-630/201，YWZE-630/301，YWZE-600/121，YWZE-600/201
單膜片式 國產(chǎn)轎車都采用此種型式的真空助力器。
YWZD系列制動器襯墊E3-200-80×9生產(chǎn)廠家什么是袋式空氣過濾器什么是袋式過濾器呢？袋式過濾器里配的袋一般是PE料（聚脂）或者PP料（聚丙烯）、還有尼龍料，用哪種材質(zhì)的根據(jù)客戶要求過濾的介質(zhì)來定。袋式過濾器使用范圍：產(chǎn)品已被廣泛應用了，行業(yè)分別有：==汽車工業(yè)：涂裝、涂料和油漆過濾==電子工業(yè)：工藝用水前處理、磁帶涂劑，空氣預過濾==食品、飲料工業(yè)：果汁、礦泉水、牛奶、釀酒、制醋、食用油、糖漿等澄清過濾==石化化工工業(yè)：潤滑油、化學、油劑、熱溶劑、磷酸鹽涂劑等除顆粒過濾==生物制藥工業(yè)：生物及發(fā)酵，醫(yī)水、沖洗用水、高粘液、化妝品等過濾==環(huán)境保護：工業(yè)及生活用水、紡織和造紙廢水、金屬切削液、清潔清洗劑過濾==印刷、家具工業(yè)：油墨、油漆、樹脂、蠟過濾袋式過濾器應用概念：袋式過濾器是一種新型的過濾系統(tǒng)，過濾器內(nèi)部由金屬內(nèi)網(wǎng)支撐著濾袋，液體由入口流進，經(jīng)濾袋過濾后流出，雜質(zhì)則被攔截在過濾袋中，濾袋可更換后繼續(xù)使用。
工作過程：
1. 真空助力器不工作時(圖a)，彈簧15將推桿連同柱塞18推到后極限位置(即真空閥開啟)，橡膠閥門9則被彈簧壓緊在空氣閥座上10(即空氣閥關閉)。伺服氣室前、后腔
經(jīng)通道A、控制閥腔和通道B互相連通，并與空氣隔絕。在發(fā)動機開始工作、且真空單向閥被吸開后，伺服氣室左右兩腔內(nèi)都產(chǎn)生一定的真空度。
2. 當制動踏板踩下時，起初氣室膜片座8固定不動，來自踏板機構的操縱力推動控制閥推桿12和控制閥柱塞18相對于膜片座8前移。當柱塞與橡膠反作用盤7之間的間隙
消除后，操縱力便經(jīng)反作用盤7傳給制動主缸推桿2(如下圖)。同時，橡膠閥門9隨同控制閥柱塞前移，直到與膜片座8上的真空閥座接觸為止。此時，伺服氣室前后腔隔
絕。
3. 控制閥推桿12繼續(xù)推動控制閥柱塞前移，到其上的空氣閥座10離開橡膠閥門9一定距離。外界空氣充入伺服氣室后腔(如下圖)，使其真空度降低。在此過程中，膜片
20與閥座也不斷前移，直到閥門重新與空氣閥座接觸為止。因此在任何一個平衡狀態(tài)下，伺服氣室后腔中的穩(wěn)定真空度與踏板行程成遞增函數(shù)關系。
折疊編輯本段氣壓制動系統(tǒng)