柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。
發(fā)布者：oubao7050a 發(fā)布時間：2021-01-15 17:41:32
柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因，柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。
空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2．電磁噪聲是由發(fā)電機轉子在電磁場中高速旋轉產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。
3． 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲，而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
控制措施
柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施一：隔音房
在柴油發(fā)電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。
柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施二：排風消聲
柴油發(fā)電機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝AES型矩形靜音器，靜音器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，靜音器內裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的靜音器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型靜音器。靜音器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗。
柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施三：進風消聲
在隔聲房頂部安裝自然進風靜音器。靜音器制作同排風靜音器，凈消聲長度為1.0m，截面尺寸為3.4m×2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，靜音器外接無襯里90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。
柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施四：排煙消聲
通過柴油發(fā)電機組原廠配套的2個住宅型靜音器消聲，消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。
柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施五：靜音箱（低噪音）
將的柴油發(fā)電機組放入低噪音箱內，忌降低噪音，又可防雨。
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