電動車的安全性到底該如何保障？當一款產品開發(fā)出來后，又該如何去分析和測試其是否安全可靠呢？紅外熱像儀都可以應用在哪些方面的測試中呢？
本文以紅外熱像儀檢測動力電池充電樁安全測試的實際應用，來展現和說明紅熱像儀在幫助預防動力電池起火、研發(fā)測試等方面的重要作用。
充電樁安全測試
充電樁內部有電源模塊、充電控制器、計費控制單元、高壓絕緣檢測板、顯示屏等，還有鈑金件、熔斷器、繼電器、防雷等設備，發(fā)熱巨大。以60KW充電樁為例，按電源模塊轉換效率95%計算，僅電源模塊發(fā)熱量就達到60×0.05×1000=3000W，因此，散熱和溫度控制是充電樁研發(fā)需要關注的地方。
依據《GB/T18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》的11.6.1、116.2和《NB/T 33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》的6.4的規(guī)定，充電樁在額定負載下長期連續(xù)運行時，內部各發(fā)熱器件和各部位的溫升不得超過下表數值：
《GB/T18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》的11.6.3規(guī)定了在額定電流和環(huán)境溫度40℃條件下，充電樁表面的允許溫度值：
紅外熱像儀在充電樁研發(fā)、測試、安裝、質檢等環(huán)節(jié)發(fā)揮巨大作用，以下列出了一些充電樁需要進行溫度監(jiān)控的位置：
▲控制/電源等電路板的檢測
作為熱像儀、云熱像、熱像系統(tǒng)的生產廠家，為研發(fā)人員提供創(chuàng)新的研發(fā)熱像產品，提高散熱設計工作效率，助力企業(yè)開發(fā)有市場競爭力的產品。我司科研系列熱像儀已被北京大學、復旦大學、浙江大學、武漢大學、電子科技大學等全國二百多所高校使用，獲得老師和科研人員普遍贊譽，值得信賴。
產品優(yōu)勢：
?既可便攜使用，也可通過全輻射視頻掌握熱擴散路徑和溫升曲線；
?旁路電源設計，支持1TB單個視頻文件深度存儲，外接電源后可超長時間不間斷進行數據采集；
?支持20μm分辨能力，可檢查細小對象的溫度
?支持分區(qū)域發(fā)射率設定，為同一畫面中的不同被測材料設置不同發(fā)射率，測溫更準確；
?支持溫度閾值、時間、持續(xù)時長等觸發(fā)，實現自動數據采集，提升工作效率；
?功能強大的專業(yè)分析軟件，實現二維、三維、時域、溫差等全方位分析。
關于FOTRIC
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