湖北4/3E-HH四寸細(xì)沙渣漿泵葉輪
由于被輸送的介質(zhì)中含有易纏繞或聚束的纖維物。故該種泵流道易于堵塞,泵一旦被堵塞會(huì)使泵不能正常工作,甚至燒毀電機(jī),從而造成排污不暢。給城市生活和環(huán)保帶來(lái)嚴(yán)重的影響。因此,抗堵性和可靠性是污水泵優(yōu)劣的重要因素。
臥式細(xì)沙回收渣漿泵軸承潤(rùn)滑:軸承組件在裝配時(shí),若裝配正確、潤(rùn)滑油適量、維修及時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)較長(zhǎng),維修人員應(yīng)定期檢修軸承組件,檢查軸承及潤(rùn)滑脂的情況,檢修間隔一般不超過(guò)12個(gè)月。在運(yùn)轉(zhuǎn)中須定期添加潤(rùn)滑脂,間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速、軸承規(guī)格、連續(xù)工作時(shí)間、泵的停開(kāi)次數(shù)、周?chē)h(huán)境和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多因素有關(guān),而且潤(rùn)滑脂過(guò)量會(huì)引起軸承發(fā)熱,因此須逐漸積累經(jīng)驗(yàn),合理及時(shí)地加潤(rùn)滑脂。
和上位機(jī)進(jìn)行通訊,上傳系統(tǒng)數(shù)據(jù),接受并執(zhí)行上位機(jī)的操作指令。,具有加密功能,進(jìn)行操作權(quán)限管制。控制室上位機(jī)介紹:污水廠設(shè)有中控室,中控室配工控機(jī)一臺(tái)作為系統(tǒng)上位機(jī),打印機(jī)一臺(tái)用于數(shù)據(jù),報(bào)表等打印輸出。上位機(jī)配Windows98操作系統(tǒng),Excel電子表格應(yīng)用軟件,系統(tǒng)軟件應(yīng)使上位機(jī)具有以下功能。
但還是提水量小或提不下水聯(lián)軸器端面間隙保持1-2當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)接線方式的轉(zhuǎn)變特別是對(duì)一些老泵軸封的改造
石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司主要生產(chǎn)AH/ZJ/ZGB渣漿泵、脫硫泵、管道泵、SP液下渣漿泵、雙吸泵、ZJQ潛水渣漿泵、砂礫泵、多級(jí)泵、化工泵、清水泵、YW排污泵、WQ潛污泵、自吸泵、混流泵、砂礫泵、UHB耐腐耐磨砂漿泵、FSB氟塑料合金泵、ZJW/SYA壓濾機(jī)入料泵等水泵及配件十幾個(gè)系列,產(chǎn)品用于冶金,礦山,電力,煤炭,造紙,火電脫硫,石油化工,建材等行業(yè)和領(lǐng)域。
并用夾板夾住吊起落入井中高粘度或低粘度的液體液池中的液體在池面大氣壓的作用下不宜輸送含有顆粒雜質(zhì)的液體(影響泵的使用壽命)
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IH化工離心泵類(lèi),類(lèi),酯類(lèi),醚類(lèi) 常見(jiàn)的醇類(lèi)介質(zhì)有甲醇,乙醇,乙二醇,丙醇等,類(lèi)介質(zhì)有,丁等,酯類(lèi)介質(zhì)有各種甲酯,乙酯等,醚類(lèi)介質(zhì)有甲醚,丁醚等,它們腐蝕性基本不強(qiáng), 因此均可選用普通不銹鋼,具體選用時(shí)還應(yīng)根據(jù)介質(zhì)的屬性和相關(guān)要求做出合理選擇。另外值得注意的是,酯,醚對(duì)多種橡膠有溶解性,在選擇密封材料時(shí)避免出錯(cuò)。建議選擇無(wú)機(jī)封的氟塑料磁力泵。
分?jǐn)?shù)渣漿泵運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低、密封好,運(yùn)行溫度低,渣漿泵堵塞的解決方法:渣漿泵渦殼內(nèi)固硬沉積物使之淤塞,可以采取淤塞物措施。如軸與添料箱不同軸心,主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應(yīng)注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環(huán)磨損嚴(yán)重,需更換新水環(huán)。如密封清水管堵塞,密封水無(wú)法進(jìn)入盤(pán)根中間造成盤(pán)根磨損快,導(dǎo)致漏料。應(yīng)對(duì)堵塞水管進(jìn)行疏通,保持密封水清潔。
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一般情況下,電機(jī)振動(dòng)的原因,可以從三個(gè)方向的振動(dòng)值大小做簡(jiǎn)單的判斷,水平振動(dòng)大,轉(zhuǎn)子不平衡,垂直振動(dòng)大,安裝基礎(chǔ)不平不好,軸向振動(dòng)大,軸承裝配質(zhì)量差。這只是簡(jiǎn)單判斷,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,結(jié)合以上所述的因素綜合考慮,查找振動(dòng)的真實(shí)原因。
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如果是葉輪或進(jìn)出水管路阻塞,可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴(yán)重,應(yīng)采取更換。如填料口漏氣,應(yīng)壓緊填料。輸送高度過(guò)高,管內(nèi)損失阻力過(guò)大,降低輸送高度或減小阻力。