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    CD250F320/200工程油缸
    發(fā)布者:wena6613  發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 17:29:08

    CD250F320/200工程油缸

    CD250F320/200工程油缸

    CD250F320/200工程油缸

    型號(hào)選擇       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG:雙作用單桿活塞式液壓缸       L:缸蓋連接方式 L=螺紋式(缸徑≤Φ80);K=卡鍵式(缸徑≥Φ80)       01:設(shè)計(jì)序號(hào)       D/d:缸徑mm/活塞桿徑mm       100:液壓缸行程       E:壓力等級(jí):16MPa       2:缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套;2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承;3=鉸軸(用于缸徑≥80卡鍵式連接);4=端部法蘭(用于缸徑≥80卡鍵式連接);5=中部法蘭(用于缸徑≥80卡鍵式連接)       5:活塞桿端連接方式代號(hào) 1=桿端外螺紋;2=桿端內(nèi)螺紋(缸徑≥63);3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套;4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套(缸徑≥63);5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承;6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承(缸徑≥63);7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套(缸徑≥63為整體式焊接);8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承(缸徑≥63為整體式焊接)       0:緩沖部位代號(hào) 0=不帶緩沖;1=兩端帶緩沖;2=缸頭端帶緩沖;3=桿頭端帶緩沖;(缸徑40、50、63不帶緩沖)       1:油口連接方式代號(hào) 1=內(nèi)螺紋

    CD250F320/200工程油缸

    CD250F320/200工程油缸


    TG2521-08M,G1/4,TG2522-08M,G1/4,TG2531-10M,G3/8板式電磁閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家
    TG2532-10M,G3/8,TG2541-15M,G1/2,TG2542-15M,G1/2板式電磁閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家

    TG2511F-06,G1/8,TG2512F-06,G1/8,TG2521F-08,G1/4壓鑄型二位五通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家
    TG2522F-08,G1/4,TG2532F-10,G3/8,TG2531F-10,G3/8壓鑄型二位五通電磁閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家
    TG2511A-06,G1/8,TG2512A-06,G1/8,TG2521A-08,G1/4,氣控閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家
    TG3512A-06E,G1/8,TG3512A-06P,G1/8,TG3522A-08C,G1/4,氣控閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家
    TG2532A-10,G3/8,TG2541A-15,G1/2,TG2542A-15,G1/2,氣控閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家
    TG2522A-08,G1/4,TG2531A-10,G3/8,TG3512A-06C,G1/8,氣控閥,無(wú)錫溫納廠家,生產(chǎn)廠家

    CD250F320/200工程油缸

      本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸,工作壓力為16MPa,缸徑Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車(chē)輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動(dòng)。

    型號(hào)選擇       DG-J DC-E1L-Y3       DG-:雙作用單活塞桿液壓缸       J:活塞桿 重型       D:缸徑       C:壓力等級(jí)8~16Mpa       E1:安裝方式 單耳環(huán)       L:活塞桿連接方式代號(hào) L=螺紋連接;E=耳環(huán)連接       Y3:設(shè)計(jì)編號(hào)

     延長(zhǎng)雙出桿液壓油缸的使用壽命       1、注意觀察漏油,漏油說(shuō)明密封壞了,不及時(shí)置換,費(fèi)油,還使出力下降,嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。       2、保持油量,油少了,會(huì)進(jìn)空氣,使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。       3、保持油的清潔,油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。       4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音,正常和有故障的聲音是不同的,聽(tīng)到異聲就知道有毛病了,及時(shí)排除,以免小毛病變成大損壞,造成大的損失。       5、注意檢查緊故件是否松動(dòng),要保持其緊故狀態(tài)。

    CD250F320/200工程油缸


    CKZ-B25110,CKZ-B35130,CKZ-B45150單向離合器,無(wú)錫溫納超越離合器
    CKZ-B50165,CKZ-B50180,CKZ-B60200單向離合器,無(wú)錫溫納逆止器
    CKZ-B70240,CKZ-B75260,CKZ-B80300單向離合器,無(wú)錫溫納逆止器
    CKZ-B25100,CKZ-B28105,CKZ-B3090單向離合器,無(wú)錫溫納逆止器
    CKZ-B3290,CKZ-B30100,CKZ-B32125單向離合器,無(wú)錫溫納逆止器
    CKZ-B35115,CKZ-B40125,CKZ-B45190單向離合器,無(wú)錫溫納逆止器
    CKZ-B55155,CKZ-B55175,CKZ-B60180單向離合器,無(wú)錫溫納逆止器

    CD250F320/200工程油缸

    在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)比較并且有一定特殊的應(yīng)用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障,比如停機(jī)。我們就有必要來(lái)分析一下停機(jī)的主要原因,這樣就可以避免以后造成不必要的機(jī)器損害。停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏,泄漏原因有以下幾種:1.齒輪泵動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度,粗糙度未達(dá)到要求,或表面有劃傷;端面間有顆粒物質(zhì),造成兩端面不能同樣運(yùn)行;安裝不到位,方式不正確。、在凝結(jié)水回收系統(tǒng)中,若利用工作背壓回收凝結(jié)水時(shí),應(yīng)選用背壓率較高的蒸汽疏水閥(如機(jī)械型蒸汽疏水閥);當(dāng)用汽設(shè)備內(nèi)要求不得積存凝結(jié)水時(shí),應(yīng)選用能連續(xù)排出飽和凝結(jié)水的蒸汽疏水閥(如浮球式蒸汽疏水閥);在凝結(jié)水回收系統(tǒng)中,用汽設(shè)備既要求排出飽和凝結(jié)水,又要求及時(shí)排除不凝結(jié)性氣體時(shí),應(yīng)采用能排飽和水的蒸汽疏水閥與排氣裝置并聯(lián)的疏水裝置或采用同時(shí)具有排水、排氣兩種功能的蒸汽疏水閥(如熱靜力型蒸汽疏水閥);當(dāng)用汽設(shè)備工作壓力經(jīng)常波動(dòng)時(shí),應(yīng)選用不需要調(diào)整工作壓力的蒸汽疏水閥。、蒸汽疏水閥的公稱(chēng)壓力及工作溫度應(yīng)大于或等于蒸汽管道及用汽設(shè)備的高工作壓力及高工作溫度。、一個(gè)蒸汽疏水閥的排水能力不能滿(mǎn)足要求時(shí),可并聯(lián)安裝幾個(gè)蒸汽疏水閥。、為便于檢修可設(shè)旁通管及旁通閥。蒸汽疏水閥的使用說(shuō)明:1)、裝前清洗管路設(shè)備,除去雜質(zhì),以免堵塞。、蒸汽疏水閥必須安裝在用汽設(shè)備低點(diǎn)下方和易排水、易于檢修的地方,并盡可能集中排列,以便于管理,連接應(yīng)牢固緊密。、安裝時(shí),注意閥體上箭頭方向與管路內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)方向應(yīng)一致。補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏,原因主要有:壓蓋變形,預(yù)緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn);密封圈選型不對(duì)。齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求:1.輸送易結(jié)晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的泵,停泵后應(yīng)防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。高溫齒輪泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車(chē)后應(yīng)每偏2一3min盤(pán)車(chē)半圈,直到泵體溫度降至5℃為止。離心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門(mén),待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén)。

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