渝黔高鐵橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿固壁性強(qiáng)，孔內(nèi)沉渣凝聚力強(qiáng)，沉淀速度快，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，無污染，制漿快，無浪費(fèi)，易保存，不易變質(zhì)，使用簡(jiǎn)單直接均勻溶解水中即可。而使用膨潤土又要通過機(jī)械攪拌，人員搬運(yùn)，塵土飛揚(yáng)，污染大，易浪費(fèi)，長時(shí)間堆積如山，易變質(zhì)等，泥漿制作最少也得兩人以上才能完成泥漿拌和。
渝黔高鐵橋梁打樁用聚合物化學(xué)泥漿成孔過程注意事項(xiàng):
1:首先應(yīng)控制好孔內(nèi)泥漿液面，通�？刂圃谧o(hù)筒頂以下30～50 cm，這樣可保證靜柱壓力。在出入孔口6 m的深度處進(jìn)行鉆頭的提起、放下作業(yè)時(shí)，需遵循輕提、輕放的基木原則，這樣可避免擾動(dòng)孔內(nèi)的泥漿，同時(shí)可有效確保孔壁穩(wěn)定性。起鉆時(shí)，鉆頭速度不宜過快，避免導(dǎo)致抽吸壓力過大引起坍孔。
6:澆筑水下混凝土?xí)r，允許沉渣厚度，柱樁不大于10 cm，摩擦樁不大于30 cm，否則進(jìn)行二次清孔，清孔時(shí)不定期用測(cè)繩測(cè)量孔深。清孔完畢，復(fù)制孔深、孔位坐標(biāo)，采用檢孔器檢查有無縮孔情況，以及成孔傾斜情況，若不能順利放下，查找原因井處理，若順利則進(jìn)行下一道工序，待各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢查合格后再移走鉆機(jī)。 聚合物化學(xué)泥漿粉在水中充分溶解后成半透明糊狀，粘度大，滲透能力強(qiáng)，能有效調(diào)節(jié)泥漿液的流變性，在孔內(nèi)沉淀鉆屑速度非常快，在孔壁周圍經(jīng)過滲透和膠聯(lián)行成了一層薄透明糊狀保護(hù)層，化學(xué)泥漿的優(yōu)點(diǎn)是提高鉆進(jìn)速度，防止井漏和孔壁坍塌，保持井徑規(guī)則。