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    發(fā)布者:hongfengzg  發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 14:11:37

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    )車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在叉車行駛時(shí),令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
    (6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。
    (7)良好的機(jī)動性。車速一般為(30~40)km/h。動力因數(shù)達(dá)0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.



    (8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。
    (9)司機(jī)座的設(shè)置。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,司機(jī)座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。
    ( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿,有機(jī)械傳動(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其負(fù)荷為滿載爬坡工況。

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