平板帶吊救援車(chē)
牽引控制，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也叫ASR或TRC。其功能是使汽車(chē)在各種駕駛條件下都能佳的牽引力。牽引力控制的控制裝置是一臺(tái)電腦,用電腦檢測(cè)四個(gè)輪子的速度和轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車(chē)加速時(shí),如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪的速度差異太大,電腦立即確定動(dòng)力太大,一個(gè)命令,機(jī)油,的驅(qū)動(dòng)力,以驅(qū)動(dòng)輪滑移率。
涂裝：
1、 所有板材在入庫(kù)時(shí)進(jìn)行了底漆處理，金屬結(jié)構(gòu)件在裝配前均進(jìn)行磷化處理，耐鹽霧性達(dá)800小時(shí)以上，防銹能力極強(qiáng)。
2、拖車(chē)器手車(chē)身顏色可根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行噴涂，外觀更具個(gè)性化。
(1)、副車(chē)架是各個(gè)上裝部件的安裝基礎(chǔ)，能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤(pán)車(chē)架上，底盤(pán)受力狀況，在起吊作業(yè)時(shí)，將載荷直接傳給支
(2)、托臂是清障車(chē)參與救援工作的主要部件，對(duì)故障車(chē)輛的托舉牽引工作主要通過(guò)托臂來(lái)實(shí)現(xiàn)，借助于各液壓油缸的伸縮，托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動(dòng)從而完成各項(xiàng)清障救援任務(wù)。
(3)、支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車(chē)輛時(shí)用于支撐地面，以整車(chē)的性，防止清障車(chē)輪胎過(guò)載。支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應(yīng)不同的地面狀況。
(4)、車(chē)身工具箱分左右兩部分，其中車(chē)身中前部的工具箱用于存放清障車(chē)的各種作業(yè)附件及其備件，在車(chē)身后部?jī)蓚?cè)的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間。
(5)、吊臂總成是起吊事故車(chē)輛的部件。它安裝于副車(chē)架上，能夠完成舉升和伸縮等，吊臂配合絞盤(pán)可完成對(duì)事故車(chē)輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)。
(6)、燈架是安裝警示燈的部件，它將警示燈舉過(guò)駕駛室頂部，對(duì)前后車(chē)輛和行人起警示作用。
(7)、作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具，它能以不同形式處理各種不同的車(chē)輛。
國(guó)五歐馬可一拖二清障車(chē)底盤(pán)
2050寬體駕駛室，單排前翻，康明斯129馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，離合助力，斷氣剎，ABS.電動(dòng)玻璃，中控鎖.
國(guó)五歐馬可一拖二清障車(chē)專(zhuān)用性能
歐馬可一拖二清障車(chē)，馬力大，承載強(qiáng)，C1可駕駛，市內(nèi)不限行，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低，購(gòu)車(chē)無(wú)壓力，平板加折板長(zhǎng)度為5.2米，特別適用于在市內(nèi)作業(yè)的汽車(chē)修理廠，4S店，交管等部門(mén)。
國(guó)五歐馬可一拖二清障車(chē)專(zhuān)用組成及備品配件
整車(chē)配備4噸卷?yè)P(yáng)機(jī)一部、21米鋼絲繩、輔助輪兩個(gè)、拖叉一套、拖叉座一對(duì)、、組合燈具、綁帶、備胎架、工具箱.
平板帶吊救援車(chē)
正常情況下是由于前輪磨損不均，使用新胎或墊胎時(shí)輪輞變形不均而造成的。因?yàn)�，�?dāng)車(chē)輪速度較快時(shí)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向螺旋的扭矩主要來(lái)自輪胎或輪輞的撓度。當(dāng)輪胎或鋼圈超過(guò)3mm時(shí)，偏航力矩可帶動(dòng)方向盤(pán)左右。應(yīng)到修理廠檢查，視情況更換輪胎或鋼材。
發(fā)動(dòng)機(jī)之于汽車(chē)，猶如心臟之于人。當(dāng)人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，他們會(huì)查閱各種數(shù)據(jù)，以便更多地了解目標(biāo)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的性能指標(biāo)確實(shí)相當(dāng)?shù)亩喽覐?fù)雜，畢竟不是每個(gè)消費(fèi)者都是汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的生。