無刷純銅120千瓦柴油發(fā)電機 歐洲獅動力柴油發(fā)電機我們產(chǎn)品在設(shè)計上盡量采用完善的軟件監(jiān)控、處理,盡量較多的利用軟件的設(shè)計來替代硬件的設(shè)計,從而大大提高系統(tǒng)的設(shè)計可靠性,在輸出波形的處理上我們采用純軟件的控制的波形生成方式,從而在輸出電源的可靠性及靈活性上有較好的處理方案電廠技術(shù)人員針對柴油機不同帶載負(fù)荷下該管線進行振動測量、分析，結(jié)合柴油機本體振動情況，對比分析，認(rèn)為回油管線振動高根本原因為： 管線設(shè)計不合理，在柴油機本體振動帶動下，導(dǎo)致管線出現(xiàn)劇烈振動， 后續(xù)通過修改管線設(shè)計，重新布置管線，終解決了管線振動問題。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-120TSI
額定功率：120KW
備用功率：125KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構(gòu)類型：靜音款
功率因素：1.0
相數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機類型：勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
顯示方式：數(shù)字顯示屏
消聲裝置：靜音器
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機品牌：歐洲獅
發(fā)動機型號：OU-1200FTSI
冷卻方式：1500r/min
防護等級：IP22
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：六缸、渦輪式、發(fā)電機
進氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量：300L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動調(diào)速
機器配置：標(biāo)準(zhǔn)
絕緣等級：H
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：3000mm
寬：1300mm
高：1760mm
整機凈重KG：1780
7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機質(zhì)保一年、終身成本維護
靜音柴油發(fā)電機內(nèi)部激勵復(fù)雜，存在三個方向的平動和轉(zhuǎn)動，且相互之間不可避免會產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機內(nèi)部活塞等運動部件的運動方式和軌跡，垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機振 動的主要研究方向，對這兩個方向著重分析，可以代表柴油發(fā)電機在隔振特性的趨勢。
為簡化機組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這里以垂直方向的振動問題進行分析。同時，內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時間有一定的變化，但變量微小，在建立機組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型時可以忽略。由于底部機架放置于地面且固定連接，因此可以認(rèn)為它為剛體。減振墊材料主要為天然橡膠，可認(rèn)為同時擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的特性。結(jié)合機組柴油機部分安裝簡圖，可將垂直方向簡化為簡單的單自由度振動系統(tǒng)。