近日，新一代防撞緩沖車成功下線。新一代防撞緩沖車是在全新的MASH標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品防撞性能更加可靠，并采用新的外觀設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性又不失美感。全新理念鑄就全新精品，新一代防撞緩沖車必將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為我國(guó)交通行業(yè)保駕護(hù)航。
江鈴雙排國(guó)五防撞緩沖車底盤配置，江鈴凱運(yùn)雙排駕駛室，江鈴五十鈴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00鋼絲胎，方向助力，原廠空調(diào)，ABS,氣剎，電動(dòng)門窗，中控鎖，遙控鑰匙。
防撞緩沖車震撼問(wèn)世，此車為高速公路防追尾緩沖車，限度降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛，養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士，如若方生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)極具機(jī)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到破壞的幾率。
防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時(shí)，限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
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威海防撞緩沖車直銷KTL115漏泄通訊系統(tǒng)基地臺(tái)技術(shù)特性基本性能工作方式：異頻單工或異頻雙工調(diào)制方式：調(diào)頻輸出阻抗：75工作電壓：12V發(fā)射技術(shù)參數(shù)工作頻率:Ⅰ信道48.88MHz、Ⅱ信道48.942MHz、Ⅲ信道49.29MHz、Ⅳ信道48.516MHz（出廠任選其一）載波輸出功率:15mW~5mW調(diào)制靈敏度:25mV調(diào)制音頻失真:1%調(diào)制限制:7KHz工作電流:3mA接收技術(shù)參數(shù)工作頻率:Ⅰ信道34.85MHz、Ⅱ信道34.95MHz、Ⅲ信道35.5MHz、Ⅳ信道34.75MHz接收靈敏度:1.2uV音頻輸出功率:不超過(guò)1.3W/音頻失真:1%輸出暗井:低電平DCV;高電平DC8-13V輸出明井:繼電器常開(kāi)接點(diǎn)輸出靜態(tài)工作電流:1mA工作電流:26mAKTL115漏泄通訊系統(tǒng)主要參數(shù)手機(jī)配給井下流動(dòng)人員使用，可直接與主機(jī)進(jìn)行通話和打點(diǎn)聯(lián)系，也可通過(guò)KTL115漏泄通訊系統(tǒng)主機(jī)轉(zhuǎn)換與其他手機(jī)通話聯(lián)系，還可通過(guò)匯接機(jī)連接井上普通市話，實(shí)現(xiàn)雙向通話。