近日，新一代防撞緩沖車成功下線。新一代防撞緩沖車是在全新的MASH標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計的，產(chǎn)品防撞性能更加可靠，并采用新的外觀設(shè)計，兼顧實用性又不失美感。全新理念鑄就全新精品，新一代防撞緩沖車必將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為我國交通行業(yè)保駕護(hù)航。
江鈴雙排國五防撞緩沖車底盤配置，江鈴凱運(yùn)雙排駕駛室，江鈴五十鈴130馬力發(fā)動機(jī)，2.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00鋼絲胎，方向助力，原廠空調(diào)，ABS,氣剎，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙。
防撞緩沖車震撼問世，此車為高速公路防追尾緩沖車，限度降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛，養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險問題。
防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士，如若方生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過極具機(jī)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到破壞的幾率。
防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險問題。
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廣州緩沖車防撞車廠家一般FFU系統(tǒng)由于單位風(fēng)量的能耗較大，因此潔凈室的冷負(fù)荷亦相應(yīng)增加。2具體情況下的評價FFU用于老建筑物改造成潔凈室時，其綜合經(jīng)濟(jì)性一般往往可取。潔凈度要求嚴(yán)的潔凈室，末級過濾器滿布率1%時，對大的系統(tǒng)采用FFU，當(dāng)前還是不經(jīng)濟(jì)的;對小系統(tǒng)有意義作具體比較。對潔凈度要求不甚嚴(yán)的潔凈室，末級過濾器滿布率4%時對大系統(tǒng)綜合經(jīng)濟(jì)性往往相差不多，但對IC工廠而言FFU系統(tǒng)的靈活性是重要的，因此當(dāng)前IC工廠對過濾器滿布率4%時，采用FFU系統(tǒng)已經(jīng)普遍。