CMOS圖像傳感器是攝像頭的核心部件，負(fù)責(zé)把從鏡頭傳輸過(guò)來(lái)的光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。從結(jié)構(gòu)上看，它一般包含微透鏡、彩色濾光片(CF)、金屬排線和光電二極管(PD)等幾個(gè)重要組成部分。目前，車載CMOS圖像傳感器多采用背照式(BSI)技術(shù)架構(gòu)。
CMOS圖像傳感器分類
資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）
CMOS圖像傳感器市場(chǎng)屬于壟斷程度較高的市場(chǎng)，即少數(shù)的幾家公司壟斷了市場(chǎng)大部分的份額。在2022年,索尼依然在CMOS圖像傳感器市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,市場(chǎng)占比為42%；其次是三星，占比為23%；第三是豪威科技，占比11%；第四和第五的ST和安森美各占6%；前五家共占了84%的市場(chǎng)份額。
2022年全球CMOS傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
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2022年，在車載CMOS圖像傳感器領(lǐng)域，安森美占市場(chǎng)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)份額占比達(dá)到44%，第二名豪威科技占比為30%，第三名的三星和第四名的索尼的市場(chǎng)份額占比分別為9%和5%。
2022年全球車載CMOS圖像傳感器市場(chǎng)份額
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車載攝像頭正從成像應(yīng)用延伸到感知應(yīng)用，尤其是應(yīng)用在行車ADAS場(chǎng)景中的前視攝像頭，不僅需要能夠識(shí)別和探測(cè)到更遠(yuǎn)距離的車輛和行人等目標(biāo)物體，而且還要能夠捕捉到更多的細(xì)節(jié)信息，進(jìn)而才能為智能駕駛系統(tǒng)提供更精確的感知數(shù)據(jù)
CMOS圖像傳感器發(fā)展趨勢(shì)
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更多關(guān)于車載CMOS圖像傳感器行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度分析，請(qǐng)搜索、收藏共研網(wǎng)獨(dú)家發(fā)布的《 2024-2030年中國(guó)車載CMOS圖像傳感器市場(chǎng)全景調(diào)研與市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)報(bào)告》�！� 2024-2030年中國(guó)車載CMOS圖像傳感器市場(chǎng)全景調(diào)研與市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)報(bào)告》為共研產(chǎn)業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，是車載CMOS圖像傳感器領(lǐng)域的年度專題報(bào)告。《2024-2030年中國(guó)車載CMOS圖像傳感器市場(chǎng)全景調(diào)研與市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)報(bào)告 》從車載CMOS圖像傳感器發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局等角度進(jìn)行入手，分析車載CMOS圖像傳感器行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)走向，挖掘車載CMOS圖像傳感器行業(yè)的發(fā)展?jié)摿�，預(yù)測(cè)車載CMOS圖像傳感器行業(yè)的發(fā)展前景，助力車載CMOS圖像傳感器行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。