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    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人
    發(fā)布者:eastour001  發(fā)布時(shí)間:2024-05-12 10:50:36
    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人

    EAMON/伊明牌AFR系列經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)全系采用圓柱齒輪精研磨且一體式90度組裝結(jié)構(gòu),從而使得減速機(jī)具有,高精度,高剛性,高壽命,高扭矩,低噪音且更經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)

    額定輸出力矩
    11Nm-701Nm
    減速比(單節(jié))
    L1:3/4/5/7/8/10
    減速比(雙節(jié))
    L2:12/15/16/20/25/28/30/35/40/50/70/80/100
    標(biāo)準(zhǔn)背隙
    P2:單節(jié)L1≤10弧分 雙節(jié)L2≤14弧分
    精密背隙
    P1:單節(jié)L1≤8弧分 雙節(jié)L2≤10弧分
    高工作效率(單節(jié))
    L1≥94%
    高工作效率(雙節(jié))
    L2≥90%
    產(chǎn)品規(guī)格
    AFR060/AFR090/AFR120/AFR160



    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人
    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人

    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-14BL14
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-14BL14
    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-19HB19
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-19HB19
    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-19FB19
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-19FB19
    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-28HA22
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-28HA22
    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-19DE19
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    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-38KA35
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    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-28FC24
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-28FC24
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    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-14CA11
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    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-19DD19
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-19DD19
    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-14BJ11
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-14BJ11
    VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-K3-14BJ14
    VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-K3-14BJ14


    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人
    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人

    隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展,伺服減速機(jī)作為機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等精密傳動(dòng)領(lǐng)域的重要零部件,其性能和使用壽命越來越受到關(guān)注。在選擇伺服減速機(jī)時(shí),選型模式的正確應(yīng)用至關(guān)重要。本文將從伺服減速機(jī)的類型、特點(diǎn)及選型模式三個(gè)方面,探討如何正確選擇適合自己需求的伺服減速機(jī)。

    一、伺服減速機(jī)的類型

    1. 伺服電機(jī)減速機(jī)
    伺服電機(jī)減速機(jī)是一種集成了伺服電機(jī)和減速機(jī)的復(fù)合傳動(dòng)裝置,具有較高的傳動(dòng)效率、精密度和響應(yīng)速度。根據(jù)輸出軸位置的不同,可分為臥式和立式兩種安裝方式。

    2. 伺服行星減速機(jī)
    伺服行星減速機(jī)是一種采用行星輪結(jié)構(gòu)的減速機(jī),具有高傳動(dòng)效率、高精度、高剛性和低噪音等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)減速比的不同,可分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)等多種規(guī)格。

    3. 伺服諧波減速機(jī)
    伺服諧波減速機(jī)是一種采用諧波齒輪結(jié)構(gòu)的減速機(jī),具有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)傳動(dòng)比的不同,可分為柔性和剛性兩種類型。

    二、伺服減速機(jī)的特點(diǎn)

    1. 高傳動(dòng)效率
    伺服減速機(jī)具有高傳動(dòng)效率,可有效降低能耗和發(fā)熱量,提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

    2. 高精度
    伺服減速機(jī)具有高精度傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)的位置控制和速度控制,為設(shè)備的高精度運(yùn)行提供保障。

    3. 高剛性
    伺服減速機(jī)具有高剛性,可承受較大的外部載荷和沖擊力,保證設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。

    4. 低噪音
    伺服減速機(jī)具有低噪音,可有效降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音污染,提高設(shè)備的舒適性和環(huán)保性。

    三、伺服減速機(jī)的選型模式

    在選擇伺服減速機(jī)時(shí),需要根據(jù)實(shí)際需求和使用場(chǎng)合,綜合考慮多種因素,選擇合適的減速機(jī)型號(hào)和規(guī)格。下面將從以下幾個(gè)方面介紹伺服減速機(jī)的選型模式:

    1. 確定負(fù)載類型
    在選擇伺服減速機(jī)之前,需要明確設(shè)備所承受的負(fù)載類型,包括轉(zhuǎn)矩、功率、速度等參數(shù)。根據(jù)負(fù)載類型,可選擇不同類型和規(guī)格的伺服減速機(jī)。

    2. 確定安裝方式
    根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,需要確定伺服減速機(jī)的安裝方式,包括臥式和立式兩種。不同的安裝方式對(duì)伺服減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用性能會(huì)產(chǎn)生影響。

    3. 確定減速比范圍
    減速比是伺服減速機(jī)的重要參數(shù)之一,需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求來確定。減速比范圍的大小直接影響到伺食減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。一般來說,減速比范圍在10~100之間較為常見。

    4. 確定傳動(dòng)精度等級(jí)
    傳動(dòng)精度是伺服減速機(jī)的另一個(gè)重要參數(shù)之一,對(duì)于高精度要求的場(chǎng)合,需要選擇傳動(dòng)精度等級(jí)較高的伺服減速機(jī)。通常情況下,伺服減速機(jī)的傳動(dòng)精度等級(jí)在±0.05以內(nèi)較為常見。

    5. 確定壽命和維護(hù)性需求
    根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和使用場(chǎng)合,需要考慮伺服減速機(jī)的壽命和維護(hù)性需求。對(duì)于一些需要長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)備來說,需要選擇壽命較長(zhǎng)的伺服減速機(jī);而對(duì)于一些需要經(jīng)常維護(hù)或更換的設(shè)備來說,則需要考慮維護(hù)性較好的伺服減速機(jī)。
    綜上所述,正確選擇伺服減速機(jī)對(duì)于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的性能和使用壽命至關(guān)重要。在選擇伺服減速機(jī)時(shí),需要綜合考慮多種因素,包括負(fù)載類型、安裝方式、減速比范圍傳動(dòng)精度等級(jí)以及壽命和維護(hù)性需求等方面因素影響, 可以依據(jù)一定的思維模型來輔助選型。例如基于負(fù)載類型的選擇模型我們可以將負(fù)載扭矩波動(dòng)范圍與平均扭矩的比值定義為負(fù)載特性系數(shù)Fα, 將齒面硬度系數(shù)定義為Fβ, 將潤(rùn)滑方式系數(shù)定義為Fγ, 將過載系數(shù)定義為FA, 后將四種系數(shù)相乘, 即為所需的扭矩。

    洽灣鎮(zhèn)輕載行星變速箱TBZ-180-15-K3-55以誠(chéng)待人
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