福建廈門思明HYA-23規(guī)格300*2*0.5一覽表2023已更新(今日/資訊)
WDZRVVP22鐵路鎧裝電源線，生產(chǎn)WDZRVVZ22、通信電源用阻燃軟電纜WDZZR-RV|ZR-RVV|ZR-RVV22鎧裝|通信電源電纜|阻燃電源軟電纜,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：YD/T 1173-2001 適用范圍：銷售RVVP22鎧裝電源線，生產(chǎn)RVVZ22、本產(chǎn)品主要適用于電信局(站)及其他高層建筑等電源的輸、配電系統(tǒng)中�？杉芸�、管道、室內(nèi)、電纜溝及地下直埋敷設(shè),產(chǎn)品型號(hào)、名稱、額定電壓、規(guī)格、標(biāo)稱截面及使用范圍;1)ZR-RVV 銅芯阻燃聚氯乙烯絕緣阻燃軟電纜，450V／750V，1芯，1.5～95㎜2，可用于室內(nèi)敷設(shè),
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WDZZR-RVV 銅芯阻燃聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯套阻燃軟電纜，600／1000V，(1、2、3、4、5、3+1、3+2、4+1芯)，4～500㎜2，可用于架空、管道、室內(nèi)及電纜溝敷設(shè)。銷售RVVP22鎧裝電源線，生產(chǎn)RVVZ22、3)ZR-RVV22 銅芯阻燃聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃軟電纜，(1、2、3、4、5、3+1、3+2、4+1芯)，4～500㎜2，可用于架空、管道、室內(nèi)、電纜溝及地下直埋敷設(shè)。其控制電路如－5。電動(dòng)機(jī)不搭鐵的電動(dòng)車窗控制電路1－右前車窗開關(guān)2－右前車窗電動(dòng)機(jī)3－右后車窗開關(guān)4－右后車窗電動(dòng)機(jī)5－左前車窗電動(dòng)機(jī)6－左后車窗電動(dòng)機(jī)7－左后車窗開關(guān)8－駕駛員主控開關(guān)組件駕駛員主控開關(guān)控制左后車窗上升時(shí)電流方向。合上主控開關(guān)8的左后車窗上升開關(guān)，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控開關(guān)8的左后車窗上升開關(guān)左后車窗開關(guān)7“上”(原始位置)左后車窗電動(dòng)機(jī)左后車窗開關(guān)7“下”(原始位置)主控開關(guān)8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負(fù)極。
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WDZPTYA WDZPTYA23 WDZPTYA22 WDZPTY23 WDZPTY22 PYV PTY03 PTY02 PTYAH23 PTYAH PZYA PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 PYV PZY03 PZY02 0.8mm2（1/1.0） 4-61芯鐵路隧道緊急電話電纜,高鐵隧道通訊電纜，鐵路高鐵隧道緊急通信電纜,WDZ-HYA53；ZR-HYA23；ZR-HYAT23阻燃通信電纜：ZRC-HYA|ZRC-HYAT|ZRC-HYA23|ZRC-HYAT53|ZRC-HYAT23|ZRC-HYAT53低煙無鹵阻燃通信電纜,強(qiáng)上弱下：在我們決定電線走地的話，那布線的時(shí)候一定要遵循強(qiáng)電走上，而弱電走下。還要遵循橫平豎直的原則，避免交叉。開槽：開槽的深度要蓋過管道為主，而寬度根據(jù)其電線的多少來決定。穿電線：線管布好后統(tǒng)一穿電。遵循同一回路穿統(tǒng)一管，總根數(shù)不能超過8根。電線總截面積不超過管內(nèi)截面的40%。（注：電源線和通訊線不能穿入同一根線管）配管導(dǎo)線：穿入線管導(dǎo)線的那一頭一定要在接線盒里，線頭要保留其150mm。強(qiáng)弱電箱：在設(shè)置強(qiáng)弱電箱的時(shí)候，配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)動(dòng)作電流30MA的漏電保護(hù)器，分?jǐn)?shù)路經(jīng)過控開后，分別控制照明，空調(diào)，插座等。
業(yè)主在水電改造之前要和施工方商量好價(jià)格問題，細(xì)致到一根管里穿兩根線和穿一根線的價(jià)格，一個(gè)暗盒多少錢等。水路方面通常來說，大多數(shù)施工方在施工完畢后才告訴你一根管穿兩根線的價(jià)格和兩個(gè)一管一線的價(jià)格一樣。也就是說如果開槽埋管，里面一根線是30元／米，而同樣開一個(gè)槽，里面同樣只放一根管，只是管里有兩根線，但價(jià)格卻是60元／米了。這樣隨隨便便就能讓多花上千銀子。顯然這樣的計(jì)費(fèi)方法是不合理的，一根管穿兩根線時(shí)，開槽和穿線管的成本都是一樣的，只應(yīng)該加上多的那根線的費(fèi)用。前些日子，我單位新入職的一位同事，剛從某職業(yè)院校電器相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，工作認(rèn)真，勤快好問。有他問了我一個(gè)問題，電機(jī)銘牌上的功率因數(shù)一欄是什么含義。我當(dāng)時(shí)沒有立即回答，因?yàn)樽约豪斫獾囊彩呛苣：�。后查詢了部分專業(yè)書籍作如下介紹。電動(dòng)機(jī)銘牌上的功率因數(shù)異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)，是指它從電網(wǎng)中吸收的有功功率P與視在功率S之比，用cosφ表示，即cosφ=P/S=P/U丨(單相異步電動(dòng)機(jī))=P/√3U丨(三相異步電動(dòng)機(jī))。一：停止優(yōu)先的自�；芈樊�(dāng)啟動(dòng)常開觸點(diǎn)X1=On，停止常閉觸點(diǎn)X2=Off時(shí)，Y0=On，此時(shí)如果X2=On，Y0=Off。因?yàn)橥Ｖ拱粹o比啟動(dòng)按鈕有控制權(quán)，所以這是一個(gè)停止優(yōu)先的電路二：?jiǎn)?dòng)優(yōu)先的自�；芈樊�(dāng)啟動(dòng)常開觸點(diǎn)X3=On，停止常閉觸點(diǎn)X4=Off時(shí)，Y1將得電并且自保，此時(shí)如果X4=On，Y1仍然自保。因?yàn)閱?dòng)按鈕比停止按鈕有控制權(quán)，所以這是一個(gè)啟動(dòng)優(yōu)先的電路三：條件控制X1X12分別啟動(dòng)/停止Y4,X1X14分別啟動(dòng)/停止Y5,而且均有自�；芈贰�