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    榆林地區(qū)8方壓縮車(chē)江鈴_地下室壓縮車(chē)價(jià)格
    發(fā)布者:hubeidaxing  發(fā)布時(shí)間:2020-11-25 13:29:26
    買(mǎi)京牌壓縮車(chē)8方|解放壓縮車(chē)|徐工壓縮車(chē)|榆林地區(qū)8方壓縮車(chē)江鈴_地下室壓縮車(chē)價(jià)格|比亞迪8方壓縮車(chē)_壓縮車(chē)帶擺臂廠家_5噸壓縮車(chē)廠家

    國(guó)六福田M6壓縮式垃圾車(chē)整車(chē)型號(hào)BJ5084ZYSGJEK-01型壓縮式垃圾車(chē),底盤(pán)型號(hào)BJ1084VGJEK-01,總質(zhì)量:8280kg,額定載質(zhì)量(Kg):1315kg,整備質(zhì)量(Kg):6770kg,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):3人, 軸數(shù):2,軸距(mm):3360mm,外形尺寸(mm):6800×2140×2650mm,燃料種類(lèi):柴油,福田5噸環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車(chē)a,3360軸距,濰柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,時(shí)代M6寬體駕駛室,7.50R16輪胎,中控鎖,原廠空調(diào),全包內(nèi)飾,定速巡航,整車(chē)不超重,性?xún)r(jià)比高,環(huán)保已下發(fā)。

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    5噸壓縮垃圾車(chē) 參數(shù)

    東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車(chē)采用東風(fēng)大多利卡(國(guó)六排放)底盤(pán),單排駕駛室,朝柴170馬力發(fā)動(dòng)機(jī),正宗國(guó)六排放,萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱,245/70R19輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動(dòng),原廠空調(diào),電動(dòng)玻璃。

     


    榆林地區(qū)8方壓縮車(chē)江鈴_地下室壓縮車(chē)價(jià)格

    中型5噸環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)a廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度為邊3mm底4mm,廂體容積為12立方米。由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成,在油缸作用下,將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。新款壓縮式垃圾車(chē)有9支液壓缸制動(dòng),不帶副壓板,液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。中型8方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)a后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝:掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)垃圾車(chē)類(lèi)型擺臂式垃圾車(chē)和拉臂式垃圾車(chē),這兩種垃圾車(chē)結(jié)構(gòu)較為相似,都是隨車(chē)配備一個(gè)或多個(gè)垃圾斗,不同的是其垃圾斗的上下方式不同,擺臂垃圾車(chē)是通過(guò)兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下,而拉臂式垃圾車(chē)則是通過(guò)液壓缸帶動(dòng)拉臂。對(duì)垃圾斗拉上。 選擇垃圾車(chē)的品牌明確了垃圾車(chē)的類(lèi)型和容積,下面就是選擇垃圾車(chē)的品牌,一個(gè)良好的品牌,它們的廠家生產(chǎn)出的垃圾車(chē)質(zhì)量也有,選擇垃圾車(chē)的價(jià)格其次就是垃圾車(chē)的價(jià)格,有的廠家雖然質(zhì)量好,但價(jià)格卻是很高,所以我們?cè)谶x擇時(shí)更應(yīng)該擦亮眼睛。

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    8方國(guó)六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)配置:采用駿鈴V6單排2070駕駛室,云內(nèi)163馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),江淮5噸垃圾壓縮車(chē)a六檔變速箱,4噸后橋,氣剎制動(dòng),7.50鋼絲胎,帶方向助力,ABS,空調(diào)。

    8方國(guó)六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)特點(diǎn)如下:1、江淮8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a高配舒適——駕駛室采用強(qiáng)鋼“鳥(niǎo)籠式”框架結(jié)構(gòu),流線型駕駛室(2071寬),轎車(chē)化內(nèi)飾,五環(huán)儀表(管梁式儀表臺(tái)骨架),雙層夾膠玻璃隔熱隔音,無(wú)骨雨刮(提高雨天安全性),鷹眼式組合大燈、日間行車(chē)燈提高行車(chē)安全性、氣壓鼓式、動(dòng)轉(zhuǎn)、空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗、MP3收放機(jī)、,廣角、補(bǔ)盲鏡、離合助力、中控鎖、方向盤(pán)(按鍵模塊)、頂雜物盒、干燥器、排氣輔助制動(dòng)、斷氣剎、防飛濺裝置。2、江淮8方后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a動(dòng)力匹配獨(dú)特——國(guó)六德威動(dòng)力(163馬力)+LC6T450變速箱(6檔)+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋,雙軸可變噴嘴增壓技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁,加強(qiáng)板簧高強(qiáng)承載。

     


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    國(guó)六慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車(chē)整體外形美觀,具有很高的性?xún)r(jià)比,安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車(chē)是我公司成熟成品,五十鈴8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車(chē)為全封閉型,采用電氣液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)垃圾箱、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

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    垃圾車(chē)廠家直銷(xiāo)

    聯(lián)系人:周經(jīng)理

    服務(wù)熱線:187 2799 8899 

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    江淮八立方壓縮垃圾車(chē)

    八方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)采用江淮帥鈴新款豪華駕駛室,云內(nèi)170馬力發(fā)動(dòng)機(jī),萬(wàn)里揚(yáng)六檔變速箱,245真空胎。

    江淮5噸環(huán)衛(wèi)后掛桶壓縮車(chē)a上裝采用高強(qiáng)度錳鋼板制作,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,PLC電控系統(tǒng),卸料時(shí)帶一鍵循環(huán)系統(tǒng),司機(jī)不下車(chē)可完工卸料工作。尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置,可翻240L國(guó)標(biāo)方形塑料桶裝置。


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    國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a主要性能及特點(diǎn)1、電、液聯(lián)合控制    國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制     國(guó)六環(huán)衛(wèi)8方壓縮車(chē)a發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。3、框架結(jié)構(gòu)    國(guó)六環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)8方a垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。4、密封處理消除二次污染    國(guó)六八方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路  

    國(guó)六八方環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車(chē)a在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。

    6、先進(jìn)的電控系統(tǒng)    國(guó)六八方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)a采用CAN總線車(chē)載控制器控制,控制電路在控制器內(nèi)生成,采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)    國(guó)六8方垃圾壓縮車(chē)a各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車(chē)的率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。9、方便的操作控制    國(guó)六8方后轉(zhuǎn)環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。10、高質(zhì)量的元件    

    國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)后裝壓縮車(chē)a電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。

     


    榆林地區(qū)8方壓縮車(chē)江鈴_地下室壓縮車(chē)價(jià)格

    國(guó)六5噸后裝壓縮垃圾車(chē)a操作

    1.打開(kāi)取力器,為車(chē)輛上裝操作提供動(dòng)力。啟動(dòng)車(chē)輛,等待儀表盤(pán)氣壓達(dá)到6個(gè)氣壓,踩離合,向外拉動(dòng)取力器開(kāi)關(guān),松開(kāi)離合,取力器開(kāi)啟完畢。


    2.裝載垃圾操作電動(dòng)控制 啟動(dòng)車(chē)輛,等待儀表盤(pán)氣壓達(dá)到6個(gè)氣壓,踩離合,向外拉動(dòng)取力器開(kāi)關(guān),松開(kāi)離合,取力器開(kāi)啟完畢。打開(kāi)駕駛室內(nèi)控制盒電源總開(kāi)關(guān),再將開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至裝載位置,確保車(chē)尾左右兩個(gè)控制盒通電。正式裝載垃圾,先打開(kāi)啟動(dòng)密封蓋開(kāi)關(guān),氣動(dòng)密封蓋自動(dòng)升起。將掛桶對(duì)準(zhǔn)后翻轉(zhuǎn)架,旋轉(zhuǎn)上升開(kāi)關(guān),國(guó)六5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a掛桶會(huì)自動(dòng)上升,將垃圾倒入后垃圾斗;再按下單次循環(huán)鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成一次壓縮循環(huán)。若遇緊急情況,可按下緊急停止按鈕,所有操作暫停。國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)依次類(lèi)推,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝載和壓縮垃圾。垃圾裝載完畢,踩下離合器,按下取力器開(kāi)關(guān),關(guān)閉取力器,車(chē)輛方可開(kāi)動(dòng)。(注:行車(chē)途中,務(wù)必關(guān)閉取力器)


    榆林地區(qū)8方壓縮車(chē)江鈴_地下室壓縮車(chē)價(jià)格

    福田5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a上裝配置:

      福田5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a廂體容積8方,可拉5噸生活垃圾,5噸環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)主要由8方密封式垃圾廂體(廂體采用滿(mǎn)焊技術(shù),有效防止浸漏)、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機(jī)構(gòu)、污水收集系統(tǒng)組成;廂體采用優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼板制作,箱體厚度邊4 mm、底4mm,廂體容積8m3 ,雙向壓縮結(jié)構(gòu),尾部側(cè)部雙污水箱,整車(chē)海普瑞斯油缸,日本華爾卡密封圈,合肥長(zhǎng)源整套液壓系統(tǒng)(含多路閥,齒輪泵)、西門(mén)子PLC控制系統(tǒng),手電一體操作模式,帶駕駛室操作。

      福田8方后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a工作原理是:在油缸作用下,將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi),通過(guò)壓縮機(jī)構(gòu)對(duì)箱體內(nèi)的垃圾進(jìn)行雙向壓縮(壓縮機(jī)構(gòu):由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成),壓縮循環(huán)時(shí)間小于20s,壓縮密度可達(dá)0.8噸/m3。

      國(guó)六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位;將垃圾運(yùn)輸?shù)嚼盥駡?chǎng)或者垃圾處理站后,由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時(shí)間小于40s。

      國(guó)六9方環(huán)衛(wèi)壓縮車(chē)a翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝:1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)(斗內(nèi)可加裝掛桶翻轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)垃圾斗翻轉(zhuǎn)及掛桶翻轉(zhuǎn)兩種工作方式)。3、后擺臂翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(配套2-4方垃圾斗使用)。4、大落地斗翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。


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    純電動(dòng)6-8方環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車(chē)a

    容積:6—8方

    輪胎規(guī)格:9.5R17.5 14PR

    滿(mǎn)載爬坡度(%):25

    充電時(shí)間(h):1.5

    續(xù)駛里程(kw):320(滿(mǎn)載等速法)

    電池電量(kwh):158.7

    電池電壓(v):512

    電芯類(lèi)型:磷酸鐵鋰

    電機(jī)類(lèi)型:永磁同步

    壓縮箱開(kāi)啟角 (°):85°

    排卸垃圾時(shí)間(S):≤35

    裝載垃圾工作循環(huán)時(shí)間(S):≤18

    填料器容積(m):0.7


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