益輝涂料廠價直銷【峽輝】重慶金色氟碳漆、金色氟碳面漆漆膜光亮、耐黃變；梁平、萬州、南川、萬盛當天發(fā)貨；023^62949347重慶金色氟碳面漆根據(jù)國內外鋼橋的防腐設計要求，針對大橋所處腐蝕環(huán)境的特點，其鋼箱梁(含鋼錨箱)的外表面采用了“金屬噴涂-中層涂料封閉、屏蔽-氟碳面漆”的復合涂層，設計防腐年限大于30年，具體配套方案如下：
重慶金色氟碳面漆能通過耐人工加速老化3000小時及耐鹽霧4000小時的試驗，而可覆涂聚氨酯面漆則相形見絀，大橋鋼箱梁(含鋼錨箱)涂裝配套體系中氟碳樹脂面漆的選用充分體現(xiàn)了海洋環(huán)境對涂料耐鹽霧性、以及景觀對涂料耐老化性的要求。
大橋鋼箱梁(含鋼錨箱)涂裝配套體系
設計依據(jù)：JT_722-2008_公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件，橋梁鋼結構外表面涂層配套體系(長效型)
涂裝項目
度數(shù)
干膜厚度(μm)
鋼板預處理：清潔度：Sa2.5級，粗糙度：40—80μm
醇溶性無機硅酸鋅車間底漆30
二次表面處理：清潔度：Sa3.0級，粗糙度：50—100μm1/
大功率二次霧化電弧噴鋁/200
環(huán)氧封閉底漆2/
環(huán)氧云鐵中間漆150
氟碳樹脂面漆280
三、重慶金色氟碳面漆漆的技術要求
涂裝材料包括表面處理用磨料、壓縮空氣、電弧噴涂用鋁材、涂料及其輔料四大類，采取批次復驗的方式，其中涂料要求固體含量、流出時間、干燥時間、彎曲性能、沖擊性能、耐磨性、附著力等項目在使用前復檢合格。針對氟碳涂料應用的特殊性，其復檢標準的制定主要依據(jù)TB/T1527-2004《鐵路鋼橋保護涂裝》及企業(yè)標準，主要項目及復檢結果參考表2。本文章來源與網(wǎng)絡,僅作為展示作用，版權歸原著者所有，如有不適，請告知，我們會盡快刪除。
