此閥為常閉，平衡錐閥結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)單元。口3的先導(dǎo)壓力將推動(dòng)閥芯使閥處于開(kāi)啟位置。

• 當(dāng)口1和口2處壓力為5000 psi (350 bar)、外泄口通油箱且先導(dǎo)口處達(dá)到最小先導(dǎo)壓力300 psi (20 bar)時(shí)，獨(dú)特的平衡結(jié)構(gòu)將提供可預(yù)測(cè)的切換。
• 口1和口2之間的泄漏速率非常低，通常來(lái)說(shuō)在5000psi時(shí)，泄漏速率小于10滴/分鐘（即在350bar時(shí)，小于0,7 cc/min）
• 當(dāng)先導(dǎo)壓力低至145 psi（10 bar）以下時(shí)，閥將回座。
• 這些3口的平衡邏輯閥與相同外形尺寸的非平衡邏輯閥使用相同的插孔，并且功能上可互換。
• 外部透氣口（X控制）或靜態(tài)外部泄油口（E控制）配置是可行的。
• 帶X控制的3口，外接口控制邏輯閥是透大氣型，并用來(lái)解決油路中使用非外接口控制邏輯閥所出現(xiàn)的問(wèn)題。隨著時(shí)間推移，這些閥最終會(huì)出現(xiàn)外部泄漏或會(huì)有水分進(jìn)入彈簧腔。4口邏輯閥被推薦使用于新應(yīng)用案例中。同時(shí)，如果選擇了靜態(tài)泄油口（E控制），外部外接口可被連接到泄油口。去除外接口的堵頭可將X控制轉(zhuǎn)變成為E控制。
• 此類閥在口1與口2間達(dá)到液壓平衡。
• 口1和口2與口3間完全密封開(kāi)來(lái)。
• 所有端口都可以接受5000 psi (350 bar)的壓力。
• 利用Sun浮動(dòng)結(jié)構(gòu)減少由于過(guò)量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來(lái)的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。