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    永嘉地磅汽車(chē)衡廠家//無(wú)人值守地磅上門(mén)安裝
    發(fā)布者:shbc1987416  發(fā)布時(shí)間:2023-12-29 09:47:05

    永嘉地磅汽車(chē)衡廠家//無(wú)人值守地磅上門(mén)安裝
    地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、
    U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅等,目前常用的為U型梁地磅。
    地磅按稱重范圍分為:小地磅,大地磅,也可以分為小型地磅,輕型地磅,和大地型地磅。小地磅一般指稱重5噸以下,輕型為5~20噸。大型30噸~200噸。關(guān)于地磅的價(jià)格,
    需要根據(jù)地磅的尺寸大小計(jì)算,
    部分推薦尺寸(根據(jù)車(chē)型選擇): 三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)、單橋車(chē)等適用于:2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪等適用于:3m×7m和3m×8m 后八輪、前四后八(車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行)
    適用于:3m×9m和3m×10m 半掛車(chē)、水泥罐車(chē)等適用于:3m×12m和3m×14m 半掛車(chē)、拖掛車(chē)適用于:3m×16m和3m×18m 對(duì)外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合適用于:3m×20m .

    永嘉地磅汽車(chē)衡廠家//無(wú)人值守地磅上門(mén)安裝
    本公司地磅
    鋼結(jié)構(gòu)合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。您的滿意是我們不變的追求。
    選擇我們的理由1(品質(zhì)有保障)

    選擇我們的理由2 因?yàn)槲覀儗P,質(zhì)量過(guò)硬。
    選擇我們的理由3 品質(zhì)經(jīng)得住考驗(yàn),免費(fèi)保修五年終身服務(wù),品質(zhì)好才敢這么做!
    選擇我們的理由4 款式多變,量程小到幾克大到幾百噸,適合各種用途,適用任何!
    永嘉地磅汽車(chē)衡廠家//無(wú)人值守地磅上門(mén)安裝
    一旦正時(shí)皮帶損壞,氣門(mén)、點(diǎn)火工作會(huì)停止或者亂套,發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作,而且如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)動(dòng)作點(diǎn)的設(shè)計(jì)是和活塞上止點(diǎn)有重合的話,即所謂干涉設(shè)計(jì),那么正時(shí)皮帶一旦斷掉,由于慣性曲軸帶動(dòng)活塞繼續(xù)上下運(yùn)動(dòng)而氣門(mén)則由于凸輪軸停轉(zhuǎn)而靜止,某個(gè)氣門(mén)可能停在點(diǎn),當(dāng)這個(gè)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)和氣門(mén)發(fā)生碰撞,氣門(mén)的上端是堅(jiān)固的凸輪,不能運(yùn)動(dòng),結(jié)果就是氣門(mén)桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴(yán)重的情況是氣缸蓋還會(huì)被損壞。

    一、汽車(chē)衡磅體(秤體)的選擇

    汽車(chē)衡磅體由面板、端面板、U型梁組成,面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面,端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。在汽車(chē)過(guò)磅時(shí),大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳,很多人忽視它的作用。在買(mǎi)汽車(chē)衡是只問(wèn)面板的厚度,在實(shí)際檢修案例中,多數(shù)汽車(chē)衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。

    很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問(wèn)清楚汽車(chē)衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板,絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
    永嘉地磅汽車(chē)衡廠家//無(wú)人值守地磅上門(mén)安裝
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    一:海綿風(fēng)隔有效嗎:海綿風(fēng)隔的吸氣效率比傳統(tǒng)風(fēng)隔為高,同形狀下多約有3%的增幅。每個(gè)海綿風(fēng)隔專用的礦物配合,能大幅減少汽缸內(nèi)的塵粒。吸氣效果大,引擎自然更加好力。二:“冬菇”風(fēng)隔好還是原裝位好?“冬菇”風(fēng)隔的面積大,理應(yīng)是提供吸風(fēng)量。但由于“冬菇”風(fēng)隔很多時(shí)置于引擎旁邊、變相吸入的全是高溫低氧密度空氣,因而得到反效果。如是不能將“冬菇”風(fēng)隔與引擎量分隔,倒不如用原裝位海綿風(fēng)隔。三:鉛制入風(fēng)pipe好,還是膠制好?鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直,內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。

    二、汽車(chē)衡尺寸選擇

    汽車(chē)衡的尺寸是選型的關(guān)鍵,汽車(chē)衡噸位并不是實(shí)要因素,確定要100噸汽車(chē)衡時(shí),首先還要確定自已過(guò)磅的車(chē)長(zhǎng)和寬,大了浪費(fèi),小了用不了。實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,通常前四后八的車(chē)型,選9米汽車(chē)衡,半掛車(chē)為16米,具體的可以咨詢客服。

    確定好尺寸了,下面就要開(kāi)始找相應(yīng)的客服詢價(jià)。
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    三、汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇

    鋼材分為三種結(jié)構(gòu)鋼、U型鋼和槽鋼。鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)少使用,同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車(chē)衡在生活中的廣泛運(yùn)用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車(chē)衡,但也有人說(shuō)槽鋼汽車(chē)衡,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車(chē)衡而不做槽鋼汽車(chē)衡呢?
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    槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。相而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。
    從焊接的角度來(lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為主流。
    地磅使用操作:

    1、使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過(guò)程中盡量放在電子地磅的中間位置,讓地磅四個(gè)傳感器平衡受力。切勿為圖方便,經(jīng)常在一個(gè)角落進(jìn)行稱重, 從而導(dǎo)致傳感器受力不均,影響電子地磅使用壽命。
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    2、稱重時(shí),應(yīng)避免超載,以確保地磅不受損壞及測(cè)量的準(zhǔn)確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物,以免抵住稱重傳感器,造成地磅稱重不準(zhǔn),跳數(shù)等現(xiàn)象 。

    3、禁止在地磅秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在地磅秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意:斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè) 置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體 上,切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

    4、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載,如門(mén)鈴等。

    5、稱重時(shí),地磅秤體應(yīng)擺放平整,同時(shí),避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動(dòng),以確保測(cè)量的準(zhǔn)確。

    6、保持各接線牢固,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,以確保地磅正常使用。
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