雨山100噸120噸150噸大型數(shù)字地磅生產(chǎn)批發(fā)維修定制
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅等,目前常用的為U型梁地磅。
地磅按稱重范圍分為:小地磅,大地磅,也可以分為小型地磅,輕型地磅,和大地型地磅。小地磅一般指稱重5噸以下,輕型為5~20噸。大型30噸~200噸。關(guān)于地磅的價(jià)格,
需要根據(jù)地磅的尺寸大小計(jì)算,部分推薦尺寸(根據(jù)車型選擇): 三輪車、農(nóng)用車、單橋車等適用于:2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 單橋車、雙橋車、后八輪等適用于:3m×7m和3m×8m 后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)
適用于:3m×9m和3m×10m 半掛車、水泥罐車等適用于:3m×12m和3m×14m 半掛車、拖掛車適用于:3m×16m和3m×18m 對(duì)外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合適用于:3m×20m .
本公司地磅鋼結(jié)構(gòu)合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。您的滿意是我們不變的追求。
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與此同時(shí),工作人員手中的溫濕度測(cè)試儀顯示,此時(shí)的車內(nèi)溫度為34℃。隨后工作人員按照測(cè)試規(guī)范要求,等待了2分鐘后將樣品測(cè)試儀器取出。內(nèi)溫度26℃實(shí)驗(yàn)對(duì)象:購(gòu)買一年后的車子實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備:打開(kāi)空調(diào)快速降車內(nèi)溫度。為了觀察溫度對(duì)車內(nèi)污染狀況的影響,揚(yáng)子晚報(bào)記者通過(guò)車內(nèi)空調(diào)降溫以及打開(kāi)所有車窗通風(fēng)的方法,將車內(nèi)溫度進(jìn)行速降。實(shí)驗(yàn)經(jīng)過(guò):在經(jīng)過(guò)2多分鐘的降溫措施之后,揚(yáng)子晚報(bào)記者重新將汽車門窗密閉。經(jīng)過(guò)了近半小時(shí)的等待,工作人員將溫濕度測(cè)試儀再次放入該車內(nèi),密閉車輛的氣溫顯示為26℃,隨后空氣采樣儀器也被放入車內(nèi)。
一、汽車衡磅體(秤體)的選擇
汽車衡磅體由面板、端面板、U型梁組成,面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面,端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。在汽車過(guò)磅時(shí),大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳,很多人忽視它的作用。在買汽車衡是只問(wèn)面板的厚度,在實(shí)際檢修案例中,多數(shù)汽車衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。
很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問(wèn)清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板,絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
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此外還有燃?xì)廨啓C(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì),利用燃(xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn),從而輸出動(dòng)力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣,但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率,所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī),只有部分賽車裝用過(guò)燃?xì)廨啓C(jī)。人類的智慧是無(wú)窮無(wú)盡的,各種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地被研制出來(lái),出于安全操控的需要,到目前為止,我們可愛(ài)的摩托車還只有一種選擇——往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)首先來(lái)看看常見(jiàn)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)———發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
二、汽車衡尺寸選擇
汽車衡的尺寸是選型的關(guān)鍵,汽車衡噸位并不是實(shí)要因素,確定要100噸汽車衡時(shí),首先還要確定自已過(guò)磅的車長(zhǎng)和寬,大了浪費(fèi),小了用不了。要實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,通常前四后八的車型,選9米汽車衡,半掛車為16米,具體的可以咨詢客服。
確定好尺寸了,下面就要開(kāi)始找相應(yīng)的客服詢價(jià)。
三、汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇
鋼材分為三種結(jié)構(gòu)鋼、U型鋼和槽鋼。鋼在汽車衡器行業(yè)少使用,同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡,但也有人說(shuō)槽鋼汽車衡,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢?
槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。相而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。
從焊接的角度來(lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流。
地磅使用操作:
1、使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過(guò)程中盡量放在電子地磅的中間位置,讓地磅四個(gè)傳感器平衡受力。切勿為圖方便,經(jīng)常在一個(gè)角落進(jìn)行稱重, 從而導(dǎo)致傳感器受力不均,影響電子地磅使用壽命。
2、稱重時(shí),應(yīng)避免超載,以確保地磅不受損壞及測(cè)量的準(zhǔn)確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物,以免抵住稱重傳感器,造成地磅稱重不準(zhǔn),跳數(shù)等現(xiàn)象 。
3、禁止在地磅秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在地磅秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意:斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè) 置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體 上,切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
4、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載,如門鈴等。
5、稱重時(shí),地磅秤體應(yīng)擺放平整,同時(shí),避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動(dòng),以確保測(cè)量的準(zhǔn)確。
6、保持各接線牢固,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,以確保地磅正常使用。