SCONINC變換器SCONI-1250-C6X,出售大秦 DSRC-0F-2
BONGSHIN傳感器OBU-1kg,OBU-3kg,OBU-6kg,OBU-10kg,OBU-25kg,OBU-30kg,OBU-50kg,OBU-52kg,OBU-100kg,OBU-150kg,OBU-250kg
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BONGSHIN傳感器OHA-0.5klbs,OHA-1klbs,OHA-2klbs,OHA-4klbs,OHA-5klbs,OHA-10klbs,OHA-20klbs
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復(fù)合式過(guò)電壓保護(hù)器（簡(jiǎn)稱ENR-FGB）是針對(duì)現(xiàn)行各類過(guò)電壓保護(hù)器保護(hù)弱點(diǎn)而研制的產(chǎn)品，專用于35KV及以下中壓電網(wǎng)中。不但能保護(hù)截流過(guò)電壓、多次重燃過(guò)電壓及三相同時(shí)開斷過(guò)電壓，而且能保護(hù)雷電過(guò)電壓。
復(fù)合式過(guò)電壓保護(hù)器，也稱作三相組合式過(guò)電壓保護(hù)器，不但可以大氣過(guò)電壓和各種真空開關(guān)引起的操作過(guò)電壓，而且可以保護(hù)相間過(guò)電壓。該產(chǎn)品適合于不同型號(hào)的KYN、XGN、GBC、JYN、GZS等35kV及以下成套開關(guān)柜配套或直接使用于小型箱式變電站內(nèi)（戶外型產(chǎn)品可露天使用）
ENR-FGB復(fù)合式過(guò)電壓保護(hù)器
發(fā)布者：伊諾爾電氣-郭
關(guān)于產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
該產(chǎn)品使過(guò)電壓保護(hù)器的整體功能實(shí)現(xiàn)了重大突破，是功能、保護(hù)完善的產(chǎn)品。符合產(chǎn)業(yè)政策及電氣產(chǎn)品無(wú)油化、小型化、節(jié)能環(huán)保等發(fā)展趨勢(shì)，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的社會(huì)效益，是我國(guó)電力建設(shè)尤其是城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造急需的產(chǎn)品
19世紀(jì)初，在英國(guó)中部的約克城，紅、綠裝分別代表的不同身份。其中，著紅裝的表示我已結(jié)婚，而著綠裝的則是未婚者。后來(lái)，英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，燈族的個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了，由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通燈，這是城市街道的盞燈。在燈的腳下，一名手持長(zhǎng)桿的地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來(lái)在燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然自滅，使一位正在值勤的也因此斷送了性命。種類編輯包括交通燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通的指揮。SCONINC變換器SCONI-1250-C6X,出售大秦 DSRC-0F-2
鐵路鐵路燈鐵路分為視覺和聽覺，可以說(shuō)是有聲有色，多彩。它們是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。鐵路是人們?cè)趯?shí)踐中逐步發(fā)明和完善的。早期的鐵路開始行車時(shí)，是由鐵路職工騎馬在前面引導(dǎo)列車運(yùn)行。為了醒目，他們帶著禮帽，身穿黑大衣和白色褲子，用揮列車前進(jìn)或停止。當(dāng)時(shí)鐵路于白天行車，列車很少，速度大約每小時(shí)6～16公里，所以由人騎馬來(lái)指揮，上沒什么問(wèn)題。以后，列車對(duì)數(shù)多了，速度也快了，騎馬已跑不過(guò)火車，跟在火車后面打還有什么用？為了確保，人們開始研究固定的設(shè)備：用一塊長(zhǎng)方形的板子，橫向線路是停車，順向線路是進(jìn)行。可是順向線路的板子實(shí)際上很難看見。SCONINC變換器SCONI-1250-C6X,出售大秦 DSRC-0F-2