SCONINC變換器SCONI-2400-C36X,出售山一SD-12MB
AJINEXTEK AXT:AFL-IMBA-XQ354
AJINEXTEK AXT:PCI-N804 V3.1
AJINEXTEK AXT:PCI-R1600-MLIII V2.0
AJINEXTEK AXT:BPHR V3.1
AJINEXTEK AXT:PCI-N804-SUB V1.1
AJINEXTEK AXT:APC-EB36 V1.2
AJINEXTEK AXT:APC-EB36 V5.1
AJINEXTEK AXT:模塊 T36-PR
AJINEXTEK AXT:PCI-R1604 V1.0
AJINEXTEK AXT:PCI-E0404 V1.0
AJINEXTEK AXT:PCI-N804,8Axes
AJINEXTEK AXT:RTEX-PM
AJINEXTEK AXT:APC-EI36
AJINEXTEK AXT:PCIE-R1600-MLIII V1.0
AJINEXTEK AXT:BOARD BPFR V2.1
AJINEXTEK AXT:SIO-A04RB V2.1
AJINEXTEK AXT:SIO-DI32D V1.0
AJINEXTEK AXT:SIO-D032P V1.0
AJINEXTEK AXT:基板BPHR V3.0.2
AJINEXTEK AXT T68-PR
AJINEXTEK AXT AXT V1.0
AJINEXTEK AXT APC-EO36 Ver 5.1
AJINEXTEK AXT C-2V53 AXT
AJINEXTEK AXT BPHR Rev B1.0
AJINEXTEK AXT C-2V02
AJINEXTEK AXT SIO-DI32 V2.1.1
AJINEXTEK AXT BPHR Rev B1.0
應(yīng)用
伺服控制初用于船舶的自動(dòng)駕駛、火炮控制和指揮儀中，后來逐漸推廣到很多領(lǐng)域，特別是自動(dòng)車床、天線位置控制、和飛船的制導(dǎo)等。
采用伺服主要是為了達(dá)到下面幾個(gè)目的：
① 以小功率指令去控制大功率負(fù)載�；鹋诳刂坪痛婵刂凭褪堑湫偷睦�。
② 在沒有機(jī)械連接的情況下，由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng)。
③ 使輸出機(jī)械位移地跟蹤電，如記錄和指示儀表等。
所以又在頂端加塊圓板。當(dāng)必須在晚間開車時(shí)，就以紅色燈光表示停車，白色燈光表示進(jìn)行。隨著列車速度的不斷，要求從遠(yuǎn)方就能準(zhǔn)確看到的顯示。人們發(fā)現(xiàn)，在面積相等的情況下，圓形、方形和長(zhǎng)方形相比，以長(zhǎng)方形看得遠(yuǎn)。因此，1841年英國(guó)人戈里高利提出用長(zhǎng)方形臂板作為顯示，裝設(shè)在倫敦橋車站。這是鐵路上使用的臂板式機(jī)。這種臂板式機(jī)有兩種顯示：水平位置表示停車，向下傾斜45度表示進(jìn)行。夜間仍用紅色燈光表示停車，用白色燈光表示進(jìn)行。但是，后來發(fā)現(xiàn)白色燈光容易和鐵路附近的用燈光混淆，就改用了綠色燈光。類型編輯二值燈：簡(jiǎn)單的燈形式，燈的值只能取0或1，類似于互斥鎖。SCONINC變換器SCONI-2400-C36X,出售山一SD-12MB
定孔盤和外體法蘭連接，動(dòng)孔盤可在外伸縮，以溫度對(duì)冷卻器管由于冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強(qiáng)化傳熱及支承冷卻器管的作用。原理列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進(jìn)口，順序經(jīng)各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動(dòng)，即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后，再?gòu)幕厮w流入另一半冷卻器管進(jìn)入另一側(cè)分水蓋及管。冷介質(zhì)在雙管程流中，吸收熱介質(zhì)放出的余熱由口，使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。板式冷卻器種板式也分為人字和斜波紋式等，利用波紋構(gòu)造排列的點(diǎn)，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流，大幅度的了散熱的效果。板式熱交換器是一種新型的換熱設(shè)備。SCONINC變換器SCONI-2400-C36X,出售山一SD-12MB