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    義烏50噸地磅@價格一覽表#實時報價
    發(fā)布者:shhlcz  發(fā)布時間:2023-11-10 10:56:31

    義烏50噸地磅@價格一覽表#實時報價

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    上海衡力稱重設備有限公司,成立于2011年。公司主營數(shù)字式汽車衡(地磅) ,無人值守系統(tǒng),電子平臺秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊,電子臺秤,電子天 ,電子桌秤,電子配料系統(tǒng)等系列衡器產(chǎn)品。

    產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

    • 工作環(huán)境溫度:-30℃~+70℃                       

    • 準確度:Ⅲ級

    • 極限過載:300%F·S

    • 電源:AC180~240V,49HZ~51HZ                     

    • 相對濕度≤90%RH

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    • 開關(guān)模式電源有三種常用電流檢測方法是:使用檢測電阻,使用MOSFETRDS(ON),以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點和缺點,選擇檢測方法時應予以考慮。檢測電阻電流傳感作為電流檢測元件的檢測電阻,產(chǎn)生的檢測誤差(通常在1%和5%之間),溫度系數(shù)也非常低,約為100ppm/°C(0.01%)。在性能方面,它提供精度的電源,有助于實現(xiàn)極為的電源限流功能,并且在多個電源并聯(lián)時,還有利于實現(xiàn)精密均流。

      功能特點

    • 功能:具有防水,開機自動零點跟蹤、全量去皮、預置皮重、數(shù)據(jù)貯存、檢查、清除等;

    • 貯存量高:可貯存一千多個車號和皮重、一千多組稱重記錄;

    • 數(shù)據(jù)遠傳、計算機通信;

    • 多種打印方式:聯(lián)單式、記錄式、填充式、日報式、總報表;

    • 高精度傳感器、長期穩(wěn)定性好、工作溫度范圍寬;

      智能化儀表、稱重快速準確、數(shù)字顯示直觀易讀。

    • 義烏50噸地磅@價格一覽表#實時報價

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      地磅尺寸

      SCS-30噸地磅2.5m×5m2.5m×7m):適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車,可用于稱量:賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
      SCS-60電子磅」3m×7m3m×8m):適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪,可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
      SCS-80地秤」3m×9m3m×10m):適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八(車箱長度為96的也行)可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
      SCS-100地磅」3m×12m3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為96的也行)、半掛車、水泥罐車,可用于稱量:打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
      SCS-120地上衡」3m×16m3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為96的也行)、半掛車、拖掛車,可用于稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
      SCS-200」(3m×20m-24m:可用于對外過磅及特殊場合。

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    地基選址建議:地磅的安裝位置應有良好的排水通道,會因暴雨淹沒地磅,對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用,我公司建議您采用地上衡。

         地磅基礎:必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位;A澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

    我們的產(chǎn)覆蓋國內(nèi)近三十個省市、 自治區(qū),設立了數(shù)百家服務網(wǎng)點、分支 構(gòu),我們擁有獨立的科研、生產(chǎn)及人才培訓基地,匯聚了各領(lǐng)域的人才。  使您買的稱心,用的放心。

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    2014年7月,奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級進行測試,而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上,展示了奧迪的無線充電設備,這套可自動升降供電線圈的無線充電技術(shù),足以應對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外,車企基本都是運用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年,沃爾沃就啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項目,并在瑞典的測試中心建設了一條長約400米的測試道路。

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