通訊車用10kw柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴宣布的高壓霧化柴油充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度敏捷升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定次序順次作功，效果在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
型號 GT-1200TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定功率(KW)：10KW
備用功率（KW）：11KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發(fā)電機(jī)類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù) ：單三相
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：GT2V88
活塞排量(ml)：875
機(jī)油容量（L）：2.2L
工作時(shí)間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機(jī)油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機(jī)參數(shù)：
噪音db/7M：70-76
額定轉(zhuǎn)速：3000rpm
長寬高（mm）：1130*720*770
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)
通訊車用10kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)能夠分成每日保養(yǎng)或是每周保養(yǎng)。先從每天保養(yǎng)開端解說；查看發(fā)電機(jī)，查看機(jī)油水平面、冷卻液多少。在少于一半左右就需求及時(shí)增加，有助于在急迫發(fā)起中因機(jī)油或是冷卻液缺乏導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的磨損加大。其次，查看發(fā)電機(jī)磨損程度，有無滲漏、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)銜接處有無松動(dòng)。關(guān)于磨損嚴(yán)峻的當(dāng)?shù)匾s快替換，松動(dòng)當(dāng)?shù)匾庸袒蚴菑念^調(diào)校發(fā)電機(jī)情況。
柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量缺乏會下降其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有用的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此刻柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等首要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械功用如強(qiáng)度、耐性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的合作空隙，加快機(jī)件磨損，嚴(yán)峻時(shí)還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的毛病。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)焚燒進(jìn)程，使噴油器作業(yè)反常，霧化不良，積炭增多。
