35kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)GT-35TSI柴油機(jī)發(fā)起后，應(yīng)怠速作業(yè)幾分鐘，再加快作業(yè)，不然易引起增壓器軸承燒壞，特別當(dāng)柴油機(jī)替換潤(rùn)滑油、清洗增壓器、濾清器或替換濾芯元件和泊車(chē)一星期以上者，發(fā)起后在怠速作業(yè)情況下，將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤(rùn)滑油溢出后再擰緊，然后再意、速作業(yè)3-5min后方可加負(fù)荷作業(yè)。
按運(yùn)用闡明書(shū)要求，增壓器每作業(yè)1000小時(shí)，應(yīng)對(duì)壓氣機(jī)葉輪清洗一次(留心清洗時(shí)不行用對(duì)鋁有腐蝕效果的清洗液和運(yùn)用鋼絲刷)。查看葉輪有無(wú)損害及細(xì)微裂紋、轉(zhuǎn)子軸和起浮軸承之間的空隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動(dòng)量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動(dòng)平衡等，如不契合規(guī)則或有損害，應(yīng)調(diào)整、修正或替換。
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備，若接連作業(yè)過(guò)12h，其輸出功率將低于額外功率約90%。 雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但因?yàn)槠潴w積小、靈敏、簡(jiǎn)練、配套徹底，便于操作和維護(hù)，所以廣泛運(yùn)用于礦山、鐵路、戶(hù)外工地、路途交通維護(hù)、以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫(yī)院等部分，作為備用電源或暫時(shí)電源
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。歐洲獅整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控箱、燃油箱、起動(dòng)和操控用蓄電瓶、維護(hù)設(shè)備、應(yīng)急柜等部件組成。全體能夠固定在根底上，定位運(yùn)用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)運(yùn)用。
型 號(hào)：GT-35TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 35KW
備用功率： 36KW
絕緣等級(jí)： H
電機(jī)類(lèi)型： 勵(lì)磁電機(jī)
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）
燃油類(lèi)型： 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT350
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試
消音裝置： 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
油 耗： 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)
油箱容積： 50L
整機(jī)參數(shù)
噪 音： 68-75db/7M
工作時(shí)間： 8-12h
自動(dòng)調(diào)壓： 具有
長(zhǎng) 寬 高： 1450*865*1205（mm）
凈 重： 580/680（kg）
35kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)GT-35TSI許多職業(yè)用柴油發(fā)電機(jī)組是用作備用電源，備用電源的特征便是，平常不用，用時(shí)能及時(shí)供得上。要想到達(dá)這種效果，咱們注重對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)作業(yè)。因?yàn)閭溆貌裼桶l(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)刻處于靜態(tài)，機(jī)組自身各種資料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等產(chǎn)生雜亂的化學(xué)、物理改動(dòng)，然后將機(jī)組“放”壞。
近年來(lái)，隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境維護(hù)話(huà)題的遍及注重，歐洲獅認(rèn)識(shí)到了企業(yè)出產(chǎn)注重環(huán)境維護(hù)的重要性。特別是柴油發(fā)電機(jī)組職業(yè)，柴油機(jī)的排放嚴(yán)峻影響到空氣指數(shù)。前進(jìn)技能功用，削減廢氣排放便是為環(huán)保做貢獻(xiàn)，這更是一種職責(zé)。因而，企業(yè)走綠色環(huán)保開(kāi)展路線(xiàn)是完結(jié)科學(xué)開(kāi)展的重點(diǎn)。
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。此毛病與燃油體系有關(guān)的原因是：
（１）燃油油路時(shí)而有堵塞或漏氣的現(xiàn)象；
（２）柴油濾芯通過(guò)性欠好；
（３）噴油泵調(diào)速器毛��；
（４）噴油泵調(diào)速器內(nèi)機(jī)油太多或太少。
