為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進行檢查和維護，以預防故障，確保運轉可靠，提率和效益。
應按該機械運轉條件和作業(yè)標準，定期進行保養(yǎng)。內容包括監(jiān)視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉中的檢修事項包括軸承的轉動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應對策。根據需要對拆卸下的軸承仔細檢查。
有關拆卸后的事項，請參見前項5軸承的檢修。
預測運轉中軸承的異常狀況，在生產中極為重要。NSK軸承異常探測器，能監(jiān)視運轉中軸承的狀況，一旦出現(xiàn)異常狀況，馬上報警或自動停機。既能預防故障，又能實現(xiàn)科學維護。
一般來說，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此，僅調查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果在充分了解使用軸承的機器、工況及其外圍結構的基礎上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結合軸承的損傷情況及多種相關原因進行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。
上世紀全球因地震死亡12萬人，其中死亡6萬人。近兩年我國汶川8級地震死亡7萬人，智利8.8級地震死亡7人，新西蘭7.2級地震零死亡。這些事故都與鋼材質量有一定關系。我國風力發(fā)電機用齒輪、軸承，雖然轉速不高，不是高、精、尖產品，但它們是在荒漠、高原或海域8米以上高空運行，很難維修，壞一個小零件等于報廢整臺機組。風電設備要求鋼材質量必須百分之百穩(wěn)定和均一，保證2年不維修。但國產鋼材質量不穩(wěn)定，用戶不敢采用，基本靠進口。