福建威格士液壓設備
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要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場合。。
液壓元件漏油原因很復雜，有的新的就漏油，但也有使用十多年不漏油的。漏油問題是可以解決的，但必須搞清漏油的原因和途徑，下面將漏油的典型事例分述如下。。 (2)泵吸油膠管老化，空氣從膠管與硬管的銜接處被吸人，空氣將從零走漏到微量走漏再到過量走漏，泵吸入空氣后構成的“氣穴”噪聲跟著工作時間的延伸由小到大。。 二、油管在作業(yè)壓力下避免彎折。銜接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺獔猿智鍧�，不運用時用螺絲堵封，避免泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，避免塵埃、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，鏟除慮油銅絲布上的油垢。。
2．氣蝕噪聲。 在油研液壓系統(tǒng)中用來控制油路通斷或液流方向.從而控制執(zhí)行元件的啟�；蚋淖冞\動方向的閥類稱為方向控制閥，簡稱為方向閥。其基本原理是通過改變閥體和閥芯的相對位置來工作的口它分為單向閥和換向閥兩大類。。 (1)當泵處于高壓狀態(tài)下，用手抓住泵高壓膠管，感知管道內液體活動時是不是有振動。當泵處于高壓狀態(tài)下，在泵吸油口側聽泵殼內是不是有啪啪的噪聲。。
按用途分為單向閥和換向閥。。 (3)液壓缸漏油。 （2）液壓系統(tǒng)的儀器診斷.在一般的現(xiàn)場檢測中，由于流量的檢測比較困難，加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場檢測中，更多地是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。如一臺966D裝載機，在運轉6000h后發(fā)現(xiàn)其行走無力，檢測變矩器進、出口的壓力值，結果都很正常；操作動力換擋變速閥，測量方向離合器壓力時，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)現(xiàn)，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排除。又如，一臺EX220-5挖掘機，運轉3000h后發(fā)現(xiàn)行走跑偏，檢測行走系統(tǒng)壓力發(fā)現(xiàn)，左邊為32MPa，右邊只有26MPa，后調整右行走安全閥壓力，故障得以排除。。
1)首先查看管道系統(tǒng)中，泵的壓力表和真空表是否符合規(guī)定要求。泵的排出口壓力表不能超過規(guī)定值，當壓力表數(shù)值超過規(guī)定值時，泵的流量會降低。泵的真空表數(shù)值過大和過小也會降低泵的流量，其中可能過濾器堵塞，管道阻力過大（其中彎頭、閥門長度多少也影響阻力），或者吸人管道漏氣。。 壓力控制。 (2)方向閥制造不良造成漏油。
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(5)葉片泵依靠轉子旋轉時，將葉片拋出的離心力使葉片貼緊定子起封油作用，形成工作容腔。若當液壓馬達使用，則因起動時沒有力量使葉片貼緊定子，無法封閉工作容腔，馬達無法啟動，所以，葉片馬達中必須有燕形搖擺彈簧或螺旋彈簧等葉片壓緊機構，這正是葉片泵所沒有的。。
節(jié) 維護。 b.機械加工中對于圖紙上規(guī)定的同軸度，必須要有可靠的工藝裝備作保證。。 3、具有相應的配流組織。將吸液箱和排液箱離隔，確保液壓泵有規(guī)矩地接連吸排液體。。
根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。。 5．換油后噪聲。 ⑶分流閥:不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。。
。 。 單向閥是控制油液單方向流動的控制閥。液壓系統(tǒng)中常.見的單向閥有普通單向閥和液控單向閥兩種。。
a.新安裝的液壓泵在調試過程中漏油，就是液壓泵制造質量欠佳造成的，可找生產廠退換，使用單位不要拆開修理，而且也修理不好。。 利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。。 閥門浸滲技術的研討。
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1)轉速和壓力不能超過規(guī)定值。。
(1)換向閥不換向。 從漏油的部位分析，油是從低壓腔漏出的，也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔（內漏）。由于系統(tǒng)中有一定背壓，有一部分油往外漏出，其原因有以下幾種情況。。 泵的機械噪聲人耳能聽到，當泵低速運轉時，用工業(yè)聽診器或貫通螺絲刀在泵的各部位也能聽到。。
。 關于液壓泵的常見故障。 。
(2)方向閥制造不良造成漏油。 毛病因素：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓體系；。 方向控制回路的主要故障及其產生原因有以下兩個方面。。
。 方向控制閥之單向閥。 (2)泵吸油膠管老化，空氣從膠管與硬管的銜接處被吸人，空氣將從零走漏到微量走漏再到過量走漏，泵吸入空氣后構成的“氣穴”噪聲跟著工作時間的延伸由小到大。。
為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動