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    ASTMA106B美標(biāo)鋼管-114.3*13.49
    發(fā)布者:lidasheng  發(fā)布時(shí)間:2023-09-13 09:12:04

    ASTMA106B美標(biāo)鋼管-114.3*13.49ASTMA106B美標(biāo)鋼管-114.3*13.49 山東海鼎鋼管有限公司主要銷售L245N無縫鋼管,L245N無縫管,L245N管,L245無縫鋼管,L360N無縫鋼管,L360N無縫管,L360N管,L360無縫鋼管,L245NS無縫鋼管,L360NS無縫鋼管等產(chǎn)品,公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域:建筑鋼結(jié)構(gòu),大型場(chǎng)館,會(huì)展中心,升降機(jī)械,船舶制造,倉儲(chǔ)貨架,裝飾裝潢,交通設(shè)施,機(jī)場(chǎng)建設(shè), 車輛,橋梁支架,礦井支架,立體車庫,戶外廣告,健身器材,風(fēng)電設(shè)備,車輛制造等行業(yè)。憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢(shì),借助超前的開發(fā)理念、先進(jìn)的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式,公司的規(guī)模也不斷地發(fā)展壯大.公司不斷進(jìn)取,加快加強(qiáng)項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)作,進(jìn)一步完善開發(fā)機(jī)制,強(qiáng)勢(shì)打造公司的品牌效應(yīng)。公司產(chǎn)品:石油套管,石油油管 管 無縫鋼管 美標(biāo)鋼管 德標(biāo)鋼管 英標(biāo)鋼管 日標(biāo)鋼管 歐標(biāo)鋼管天津鋼管市場(chǎng)中的工貿(mào)一體化企業(yè),公司的主營無縫鋼管,無縫管,合金管,化肥專用管,石油裂化管,高壓鍋爐管,合金鋼管,管等 。公司自創(chuàng)辦以來,靠誠信打造品牌,以“科技為源、客戶為本、合作為先、雙贏為主”作為公司經(jīng)營理念,嚴(yán)格企業(yè)管理,強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量,的設(shè)備為客戶生產(chǎn)的產(chǎn)品,的團(tuán)隊(duì)為客戶做好的服務(wù)。
    本公司主營ERW無縫化直縫焊管,規(guī)格齊全,自備倉庫。廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)、消防、污水、天然氣、石油輸送等行業(yè)。
    焊  管材質(zhì):Q195、Q215A、Q235(A.B.C)、Q345(A.B.C.D)
    管材質(zhì):L210  L245  L290  L320  L360  L390  L415  L450  L485  L555
                API5L A級(jí)   X42   X46  X52  X56  X60  X65  X70  X80
                API5L B級(jí)  X42   X46  X52  X56  X60  X65  X70  X80 
    標(biāo)      準(zhǔn): API Spec 5L  PSL1 PSL2、API Spec 5CT、EN10217,GB/T9711.1,GB/T9711.2

    我國的管線用鋼研發(fā)雖然起步較晚,但發(fā)展步伐很快,從1996年在陜京線上采用X60鋼,到2001年在西氣東輸工程中成功應(yīng)用X70鋼,到2005年在冀寧支線上使用X80鋼,短短10年間,管線鋼已然跨越了3個(gè)臺(tái)階。{Tod


        我國的管線用鋼研發(fā)雖然起步較晚,但發(fā)展步伐很快,從1996年在陜京線上采用X60鋼,到2001年在西氣東輸工程中成功應(yīng)用X70鋼,到2005年在冀寧支線上使用X80鋼,短短10年間,管線鋼已然跨越了3個(gè)臺(tái)階。{TodayHot}而采用寶鋼X120管線用鋼板試制的直縫焊管,近日順利通過石油天然氣集團(tuán)公司管材研究所檢測(cè),這意味著我國可生產(chǎn)較高強(qiáng)度管線鋼焊管,寶鋼成為國內(nèi)靠前家、第四家具備X120管線鋼試生產(chǎn)能力的企業(yè)。  

        采用寶鋼X120管線用鋼板試制的直縫焊管,近日順利通過石油天然氣集團(tuán)公司管材研究所檢測(cè),該所的研究報(bào)告顯示,無論是化學(xué)成分還是力學(xué)性能均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,部分指標(biāo)優(yōu)于國外同類鋼管實(shí)物水平,這意味著我國可生產(chǎn)較高強(qiáng)度管線鋼焊管,寶鋼成為國內(nèi)靠前家、第四家具備X120管線鋼試生產(chǎn)能力的企業(yè)。  

        據(jù)悉,X120是迄今為止等級(jí)較高的管線鋼,目前,上只有日本新日鐵、住友和歐洲一些公司有過生產(chǎn)實(shí)績(jī)。我國管線鋼的發(fā)展比發(fā)達(dá)晚了20多年,直到上世紀(jì)90年代初,寶鋼X系列管線鋼才開始起步,{HotTag}但發(fā)展很快,目前寶鋼已擁有從低端到高端完整的輸送管線焊管用管線鋼板卷系列生產(chǎn)能力。知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者從寶鋼集團(tuán)獲悉,2005年寶鋼開始攻關(guān)X系列管線鋼中的“”——X120管線用鋼,首批試生產(chǎn)的X120管線鋼主要產(chǎn)品性能指標(biāo)已達(dá)到新日鐵在加拿大示范段的實(shí)物水平,今年4月,用寶鋼X120管線用鋼板試制成功壁厚16毫米的X120直縫埋弧焊管。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在未來10年內(nèi),試制成功后的X120管線鋼將逐步走進(jìn)長距離天然氣管線用鋼市場(chǎng)。  

        大跨步研發(fā)  

    ASTMA106B美標(biāo)鋼管-114.3*13.49

        的管線用鋼的研發(fā)起步較晚,但發(fā)展的步伐很快。據(jù)了解,1995年以前,我國的輸氣管材用鋼還基本停留在小口徑、低鋼級(jí)上,從1996年在陜京線上采用X60鋼、2001年在西氣東輸工程中成功應(yīng)用X70鋼,到2005年在冀寧支線上使用X80鋼,短短10年間,我國管線鋼已跨越了三個(gè)臺(tái)階。  

        隨著天然氣需求量不斷增長,天然氣管道建設(shè)呈現(xiàn)長距離、大輸量、高壓輸送的特征,現(xiàn)代管線鋼正不斷向超高強(qiáng)度方向發(fā)展,同時(shí)降低長距離天然氣輸送管線的建設(shè)成本也顯得越來越重要。而管線鋼的強(qiáng)度越高,壁厚和口徑可在不影響輸氣安全的前提下相應(yīng)減少,從而實(shí)現(xiàn)天然氣管道的高壓輸送,使管道工程建設(shè)投資大幅降低。因此,高壓大口徑輸送管線鋼具有安全、降低投資等綜合優(yōu)勢(shì),使用高等級(jí)、大壁厚管線用鋼呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。X120管線鋼堪稱管線鋼中的,對(duì)強(qiáng)度、硬度和沖擊韌性等綜合性能要求極高,同屬超高強(qiáng)度管線鋼陣營,X120比X80強(qiáng)度提高50%,并可節(jié)省管線工程投資10%左右。寶鋼在國內(nèi)率先試制X120管線用鋼之后,還完全依靠自主研發(fā)完成了X120管線鋼焊接試驗(yàn),掌握這一高強(qiáng)度鋼種的焊接工藝與焊接經(jīng)驗(yàn),對(duì)以后高等級(jí)鋼種的焊接具有指導(dǎo)性意義,將為X120管線鋼進(jìn)入工程應(yīng)用奠定了一定的基礎(chǔ)。  

        據(jù)了解,國外發(fā)達(dá)普遍采用的是X70級(jí)鋼管,盡管強(qiáng)度稍高的X80管線鋼的生產(chǎn)與使用也已有20年以上的歷史,但在全世界的鋪設(shè)長度還不到2000公里。2004年,美孚公司在加拿大北部零下30度凍土地帶采用日本“新日鐵”生產(chǎn)的X120管線用鋼建成了世界上首條X120管線示范段,也是目前一條示范段。 

        由于X120管線鋼屬于超前研發(fā),其成型、焊接以及應(yīng)用技術(shù)還處在摸索階段。鋼鐵研究總院結(jié)構(gòu)材料研究所副所長劉正東教授在接受知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)介紹,目前X80管線鋼剛開始使用,X120管線鋼是一項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備,在上還沒有真正應(yīng)用。作為一項(xiàng)前沿技術(shù),它具有強(qiáng)度高、節(jié)約材料等優(yōu)勢(shì),但其工藝復(fù)雜,技術(shù)還在進(jìn)一步的探索中。  

        未來市場(chǎng)廣闊  

        經(jīng)過多年的生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)儲(chǔ)備,目前世界公認(rèn)X80管線鋼的工業(yè)應(yīng)用已具備大面積推廣的條件。隨著西氣東輸管線等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè),我國天然氣管道進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,高強(qiáng)度管線鋼市場(chǎng)需求潛力巨大。據(jù)悉,從到廣州全程7000多公里的西氣東輸二線,設(shè)計(jì)采用X80管線鋼,也為國內(nèi)輸氣管材用鋼發(fā)展提供了契機(jī)。此外,抗大應(yīng)變鋼、抗腐蝕鋼、承載液化天然氣的低溫鋼等還需依靠國外進(jìn)口,也呼喚著國產(chǎn)化時(shí)代的盡快來臨。  

        目前,尚未開發(fā)的天然氣田大多集中在荒漠、極地凍土帶和海洋地區(qū),輸氣管線必須穿越極端惡劣的地質(zhì)環(huán)境,故而對(duì)輸氣鋼管有著極高的安全及穩(wěn)定性要求。石油天然氣集團(tuán)公司管材研究所馮耀榮教授在接收知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)指出,目前X120管線鋼屬于超前研究,材料等方面還有許多概念明確,還處于技術(shù)開發(fā)階段,而輸氣管道建設(shè)遠(yuǎn)非止于鋼管制造這一環(huán)節(jié),超高強(qiáng)度管線鋼得以大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用,必須在管道設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝、管道防腐保護(hù)與運(yùn)營維護(hù)等方面積累豐富的經(jīng)驗(yàn),因此,X120管線鋼目前還不能得到廣泛應(yīng)用。  

        各國對(duì)于超高強(qiáng)度管線鋼的工業(yè)應(yīng)用都非常謹(jǐn)慎,雖然在未來幾年內(nèi),X120管線鋼還不會(huì)立刻投入應(yīng)用,但它的發(fā)展應(yīng)用前景卻是可以預(yù)見的。據(jù)了解,日本新日鐵、住友與美孚公司合作,將在5年內(nèi)把X120管線鋼推向市場(chǎng)。X120管線鋼的發(fā)展還任重道遠(yuǎn),比起發(fā)達(dá)多年的經(jīng)驗(yàn)累積,我國還有大量的基礎(chǔ)工作要做,但寶鋼成功開發(fā)X120管線鋼取得的初步成就也為我國X120管線鋼的市場(chǎng)應(yīng)用邁出了重要的一步。

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