電動(dòng)汽車40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 帕扎特PT40HS
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)控制與電壓穩(wěn)定技術(shù)，AGT永磁發(fā)電機(jī)及其控制技術(shù)等高科技的綜合結(jié)晶，使傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)設(shè)備煥發(fā)了新的生命力，將現(xiàn)代社會(huì)許多復(fù)雜的供電難題迎刃而解。
適用領(lǐng)域：
基于其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：噪音小、紅外輻射小、重量輕、功率大、啟動(dòng)可靠、設(shè)備配套齊全等特點(diǎn)，被8～0.9之間選擇，功率小的選低值，功率大的選高值。
計(jì)算方法如下。
10kw的功率選配發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)的功率=10KW/0.85=要用的發(fā)電機(jī)功率
若猛轟油門，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。
