福建威格士液壓設備
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液壓行業(yè)以美國Vickers公司1921年建立為象征,各大工業(yè)國于上世紀50年代建立了液氣工業(yè)協(xié)會為標志已經(jīng)歷了大半個世紀。。
罐內加壓,壓力控制在0.4MPa,保持壓力20min,迫使浸滲液充分進入孔隙內部。。 1、具有若干個密封且又能夠周期性改動的空間。泵的輸出流量與此空間的容積改動量和單位時間內的改動次數(shù)成正比,與其他要素無關。。
浸滲技術在歐美作為一種工藝手段而不是挽救措施,對于一些需要承受流體壓力工件在加工前全部進行浸滲。浸滲技術在雙偏心蝶閥鑄鐵件上應用后,閥門壓力試驗合格率由原來75%提高到90%,經(jīng)兩年多的浸滲件使用跟蹤調查,未發(fā)現(xiàn)浸滲后的閥門有浸滲溶解、脫落,閥門重新出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。閥門性能良好,工作穩(wěn)定。。 毛病因素:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:。
毛病因素:(13)泵體與泵蓋的兩邊沒有加紙墊;泵體與泵蓋不筆直密封:。 ⑥ 由于閥芯、閥體加工精度差,產(chǎn)生徑向卡緊力,使閥芯卡死。。
(1)換向閥不換向。 3)要測量泵的轉速是否符合要求,也可查電壓是否正常。。
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液壓馬達的性能參數(shù)可分為液壓馬達扭矩、液壓馬達轉速、液壓馬達壓力、液壓馬達流量、液壓馬達排量、液壓馬達功率等等很多。下面我們要講的是液壓馬達的功率、扭矩、轉速這三種主要性能參數(shù)。
4)注意螺桿內部回油系統(tǒng)中的孔徑、平衡活塞的間隙、滑動軸承的尺寸公差是否符合規(guī)定要求。適當縮小回油孔徑,適當減小配合處的間隙,減小泄漏。。 減壓閥也分為直動式和先導式兩種,一般常用先導式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導式減壓閥的結構口一次壓力油p1由進油口進人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出,P2同時經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔,并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導閥3的右腔,然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當出口壓力P2于調定值時。錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等,彈簧10使主閥芯處于最下端.閥口全開,不起減壓作用。當閥的出口壓力上升至超過調壓彈簧11所調定的壓力時.錐閥打開。油液經(jīng)先導閥和泄油日流回油箱,由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降,當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時,主閥芯7上升使減壓口縫隙減小,液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之,則使出口回升。這樣就能夠通過自動調節(jié)閥口開度,來保持出口壓力穩(wěn)定在調定值上。減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油,所以泄油口要單獨接油箱。調節(jié)先導閥彈簧壓緊力就可以調節(jié)減壓閥控制壓力。。
將閥門鑄件裝罐,罐內抽真空,真空度-0.9kPa,保持15min,打開浸滲劑注入閥門,浸滲劑在真空負壓下吸入罐中,此時要注意控制罐內液面高度,一般完全沒過閥門鑄件,如雙偏心蝶閥鑄件滲漏只出現(xiàn)在閥門底部,浸滲液只需沒過滲漏部位即可,但不能超過罐內額定高度,避免浸滲劑進入真空泵或壓力表中。。 總功率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值?偣β实扔谌莘e功率與機械功率的乘積。。
2.轉速。 壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)。
液壓件成品不允許漏油,但由于種種原因造成新出廠的液壓泵在調試泵站過程中,油溫剛達到50℃時,從軸頸處就往外漏油。。 液壓泵的作業(yè)原理。
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(1)泄漏量大小不穩(wěn)定。液壓馬達的泄漏量不是每個瞬間都相同,它隨轉子轉動的相位角度變化作周期性波動。由于低速時進入馬達的流量小,泄漏所占的比重就較大,泄漏量的不穩(wěn)定就會明顯地影響到馬達工作的流量數(shù)值,從而造成轉速的波動。。
常用的為單體熱水固化型有機浸滲劑,目前廣泛使用的為代或第三代有機浸滲劑如ImpretechYJ85C,使用時不需要催化劑、洗滌劑、固化劑,在浸滲密封孔隙的較大范圍內效果良好。固化后是一種熱固型塑料,在溫度升高時不會熔化、液化而從工件中流出。浸滲速度快、效率高,浸滲劑固化反應不收縮,固化堅韌、耐老化、耐酸堿,性質穩(wěn)定、無污染。貯存時注意防止高溫環(huán)境使浸滲劑失效。其使用溫度在-50200范圍內,適宜于密封不大于0.3mm的細微孔。。 。
油泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間,當齒輪滾動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,構成真空,將液體吸入,高壓油泵運用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車里的柴油,高壓油泵導熱油泵的填料因長期運用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松,形成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部,影響了提水。。 。
毛病因素:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,形成沖壞骨架油封;。 (1)其它診斷方法.現(xiàn)場維修中常采用不用儀器的對換診斷方法,這種方法常在不同型號機器進行整體測試時使用,即若現(xiàn)場無檢測儀器或被查元件比較精必而不宜拆開時,可換上其它同型號機器上元件在進行檢查,即能快速地診斷出有否故障。如一臺CAT320L挖掘機在工作不到500h時,工作裝置液壓系統(tǒng)無力,當時現(xiàn)場無檢測儀器,根據(jù)經(jīng)驗初步判斷主安全閥有故障;可是現(xiàn)場解體主安全閥,發(fā)現(xiàn)先導針閥錐面并無明顯的磨損和傷痕,遂將同場另一臺同型號的320L挖掘機上的主安全閥與該安全閥進行了對換,試機后故障被排除。這種對換診斷討法簡單易行,但須判斷準確。。
螺桿外圓與泵體孔的配合間隙 4)查閱泵的使用年限,判斷主要零部件磨損情況,及時修復或更換。當主動螺桿外圓與泵體孔的配合間隙δ1困磨損增大時,可采用電刷鍍的方法保證主動螺桿外圓與泵體孔的配合間隙一定在0.03~0.05mm;當從動螺桿外圓與泵體孔的配合間隙δ2因加工不好或使用磨損增大時,如圖Y所示,采用電刷鍍的方法保證從動螺桿外圓與泵體孔的配合間隙一定在0.03~0.05mm,或者換新;當主動螺桿凸頭與從動螺桿凹槽共軛齒廓嚙合線的嚙合間隙因加工不好或使用磨損間隙增大時,會嚴重影響輸出流量的大小,用三根螺桿對研跑合的方法提高螺桿齒形精度,并保證三根螺桿嚙合開擋尺寸在規(guī)定的公差范圍內;當主動螺桿頂圓與從動螺桿根圓,從動螺桿外圓與主動螺桿根圓嚙合線的嚙合間隙不符合要求時,可采用電刷鍍的方法保證三根螺桿嚙合開擋尺寸在規(guī)定的公差范圍內。。 機械功率,對液壓泵是指其理論轉矩與實習輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實習輸出的轉矩為理論轉矩戰(zhàn)勝摩擦力后的轉矩,因而其機械功率為實習輸出轉矩與理論轉矩的比值。。